說(shuō)到進(jìn)口車(chē)，相信許多人的第一反應(yīng)就是“價(jià)格貴”，似乎在人們的印象中，開(kāi)得起進(jìn)口車(chē)的人往往都象征著有錢(qián)；其實(shí)進(jìn)口車(chē)之所以貴，與進(jìn)口車(chē)關(guān)稅脫不開(kāi)干系，下面就來(lái)看看究竟買(mǎi)進(jìn)口車(chē)60萬(wàn)交稅多少？

一、15%的進(jìn)口車(chē)關(guān)稅

據(jù)財(cái)政部報(bào)道：自2018年7月1日起，降低汽車(chē)整車(chē)及零部件進(jìn)口關(guān)稅。將汽車(chē)整車(chē)稅率為25%的135個(gè)稅號(hào)和稅率為20%的4個(gè)稅號(hào)的稅率降至15%。將汽車(chē)零部件稅率分別為8%、10%、15%、20%、25%的共79個(gè)稅號(hào)的稅率降至6%，所以如今的進(jìn)口車(chē)關(guān)稅稅率為15%。

二、13%的車(chē)輛增值稅

我國(guó)最早的汽車(chē)增值稅為17%，后來(lái)在2018年改成了16%，自2019年4月1日起，增值稅又由16%下調(diào)至13%，目前依舊采用13%的稅率進(jìn)行計(jì)算車(chē)輛增值稅。

三、進(jìn)口車(chē)消費(fèi)稅

1、排氣量在1.0升以下（含1.0升）的 1%

2、排氣量在1.0升以上至1.5升（含1.5升）的3%

3、排氣量在1.5升以上至2.0升（含2.0升）的5%

4、排氣量在2.0升以上至2.5升（含2.5升）的9%

5、排氣量在2.5升以上至3.0升（含3.0升）的12%

6、排氣量在3.0升以上至4.0升（含4.0升）的25%

7、排氣量在4.0升以上的 40%

進(jìn)口車(chē)關(guān)稅計(jì)算公式

1、關(guān)稅=完稅價(jià)格×關(guān)稅稅率；

2、消費(fèi)稅=(完稅價(jià)格+實(shí)征關(guān)稅)/（1-消費(fèi)稅率）×消費(fèi)稅率；

3、增值稅=（完稅價(jià)格+關(guān)稅+消費(fèi)稅）×增值稅率；

最終要交的稅是三種稅的總和，公式為：

汽車(chē)進(jìn)口稅=基本關(guān)稅（15%）+消費(fèi)稅（3%-20%）+增值稅（13%）

所以綜上所述，價(jià)值60萬(wàn)元的進(jìn)口車(chē)（以2.0升排量計(jì)算）需要繳納的關(guān)稅為：

關(guān)稅=60萬(wàn)×15%=9萬(wàn)元

消費(fèi)稅=（60萬(wàn)+9萬(wàn)）/（1－5%）×5%=3.6萬(wàn)元

增值稅=（60萬(wàn)+9萬(wàn)+3.6萬(wàn)）×13%=9.44萬(wàn)元

所以當(dāng)購(gòu)買(mǎi)一輛價(jià)格為60萬(wàn)元的汽車(chē)時(shí)，所需要繳納的稅收為9+3.6+9.44=22.04萬(wàn)元，在算上車(chē)輛的通關(guān)費(fèi)用、倉(cāng)儲(chǔ)物流、資金成本等相關(guān)費(fèi)用后，這款車(chē)的總成本預(yù)計(jì)高達(dá)90萬(wàn)元。

50萬(wàn)進(jìn)口車(chē)關(guān)稅多少？

其實(shí)不論車(chē)輛的價(jià)格多少，我們只需要套入上述公式即可，假設(shè)這輛50萬(wàn)的車(chē)排量依舊為2.0升，那么車(chē)輛的進(jìn)口關(guān)稅計(jì)算為：

關(guān)稅=50萬(wàn)×15%=7.5萬(wàn)元

消費(fèi)稅=（50萬(wàn)+7.5萬(wàn)）/（1－5%）×5%=3.02萬(wàn)元

增值稅=（50萬(wàn)+7.5萬(wàn)+3.02萬(wàn)）×13%=7.87萬(wàn)元

總費(fèi)用=7.5萬(wàn)+3.02萬(wàn)+7.87萬(wàn)=18.39萬(wàn)元

所以50萬(wàn)進(jìn)口車(chē)的關(guān)稅也高達(dá)18萬(wàn)多，加上其余閑雜費(fèi)用后車(chē)輛的總價(jià)值高達(dá)七八十萬(wàn)元，這也就是為什么國(guó)內(nèi)進(jìn)口車(chē)價(jià)格如此高的原因。

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