別具一格的秦、漢、唐等王朝車型讓不少車友關(guān)注比亞迪注冊(cè)了哪些王朝。目前，比亞迪注冊(cè)了18個(gè)王朝，具體包括“夏商周”、戰(zhàn)國(guó)七雄的“齊楚燕趙韓魏秦”、還有“漢晉隋唐”以及“宋元明清”。

代表車型

秦

秦PLUS DM，價(jià)格：10.58-14.98萬(wàn)元；

秦PRO EV，價(jià)格：14.49-19.99萬(wàn)元；

秦PRO DM，價(jià)格：13.19-19.99萬(wàn)元。

以上三款車均為緊湊型橋車，以秦PRO為例，作為代步車的性價(jià)比還是比較高的，不僅配置高價(jià)格低，后期維護(hù)還很便宜。

漢

漢DM，價(jià)格：21.98-23.98萬(wàn)元；

漢EV，價(jià)格：22.98-27.95萬(wàn)元；

漢主要為大型車，分為純電和混合動(dòng)力，其中動(dòng)力是漢DM的一大亮點(diǎn)，2.9秒即可完成百公里加速。

元

元EV，價(jià)格：7.19-12.19萬(wàn)元；

元EV為小型SUV，其穩(wěn)定性和外觀設(shè)計(jì)是其亮點(diǎn)，簡(jiǎn)約黑白撞色的設(shè)計(jì)上融入龍?jiān)?，搭配平穩(wěn)的性能，作為家用車性價(jià)比還是挺高的。

比亞迪朝代命名規(guī)則

比亞迪以朝代命名，一方面是想向世界展示中華傳統(tǒng)文化，而漢字又是中華文化的顯著特征，所以比亞迪希望自己的產(chǎn)品帶有更多的中國(guó)元素。其次，比亞迪的質(zhì)量、配置、性能上都有強(qiáng)大的產(chǎn)品力，比亞迪也希望借此宣揚(yáng)中國(guó)制造的質(zhì)量。

而汽車命名的規(guī)則其定位和歷史的發(fā)展情況相關(guān)，比方說(shuō)秦，秦車型是汽車市場(chǎng)上最早推出的插電混合動(dòng)力雙模電動(dòng)車，而秦朝又統(tǒng)一了六國(guó)，創(chuàng)始了新的帝國(guó)。這就映射出，秦車型開(kāi)啟了中國(guó)新能源汽車的時(shí)代大門(mén)。

又比方說(shuō)唐，唐車型的特點(diǎn)就是擁有強(qiáng)大的輸出扭矩，在性能方面可以和豪車媲美，而唐朝又是歷史上比較強(qiáng)大繁榮的朝代，該汽車的命名映射著唐朝的開(kāi)元盛世。