轉(zhuǎn)向助力能降低方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的阻力，對(duì)于車輛來(lái)說(shuō)是個(gè)很重要的部件。不過(guò)有車主遇到了啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)向助力失效但重啟卻好了的情況。其實(shí)出現(xiàn)這種問(wèn)題主要是因?yàn)閭鞲衅髡`報(bào)或電子助力電源線接觸不良導(dǎo)致的。

為什么轉(zhuǎn)向助力失效重啟卻好了？

1、轉(zhuǎn)向液壓管路中有異物造成轉(zhuǎn)向泵流量控制閥卡滯。當(dāng)液壓管路中有異物時(shí)，轉(zhuǎn)向泵流量時(shí)高時(shí)低，這會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)出現(xiàn)誤報(bào)；

2、傳感器誤報(bào)。安裝在助力系統(tǒng)中的傳感器如果出現(xiàn)故障，就會(huì)引發(fā)助力系統(tǒng)故障誤報(bào)。重啟后傳感器重新檢查，誤報(bào)有可能消失；

3、電子助力電源線接觸不良。電子助力電源線接觸不良會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效，重啟后有可能會(huì)恢復(fù)。

電子助力模塊壞了的癥狀

1、方向盤(pán)明顯變重。電子助力模塊損壞會(huì)導(dǎo)致電子助力失效，此時(shí)車輛的轉(zhuǎn)向會(huì)變得十分困難，方向盤(pán)異常沉重；

2、方向盤(pán)左右搖晃。電子助力模塊是控制電子助力系統(tǒng)的核心，當(dāng)助力模塊出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)即使原地停車，方向盤(pán)也可能出現(xiàn)左右擺動(dòng)。

3、方向盤(pán)一邊輕一邊重。電子助力模塊內(nèi)有個(gè)轉(zhuǎn)向角傳感器，轉(zhuǎn)向傳感器是向助力電腦發(fā)出轉(zhuǎn)向指令的重要部件。如果轉(zhuǎn)向角傳感器故障，會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)左右輕重不一。