皮卡由于歸類為貨車，在不少地區(qū)需要遵循貨車限行規(guī)定，既無(wú)法進(jìn)城也無(wú)法上高架行駛。不過(guò)，自從2016年國(guó)家首次提出皮卡解禁試點(diǎn)至今，皮卡解禁已成為行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，并且在邁入2021年以后，商務(wù)部又一次提出“加快取消皮卡進(jìn)城限制、推動(dòng)皮卡下鄉(xiāng)”，以下為2021年皮卡解禁最新消息。

1、山東臨沂

于2021年開(kāi)年，臨沂市交通運(yùn)輸局、臨沂市公安局便發(fā)布了《關(guān)于優(yōu)化城市貨車便利通行政策的通知》，其中結(jié)合臨沂市主城區(qū)貨車通行管理實(shí)際情況，提出“取消皮卡進(jìn)城限制，允許其全天進(jìn)出貨車禁、限行區(qū)域，無(wú)需辦理通行手續(xù)”的內(nèi)容。

2、安徽黃山

于2021年3月4日，安徽黃山交警發(fā)布了《關(guān)于調(diào)整屯溪中心城區(qū)貨運(yùn)車輛禁限行措施的通告》，其中提出了“于3月10日起，車輛類型登記為多用途貨車的皮卡參照小型普通客車進(jìn)行管理，不予限行。”

3、廣西柳州

于2021年4月上旬，柳州市公安局交通警察支隊(duì)發(fā)布了《關(guān)于優(yōu)化調(diào)整柳州市區(qū)貨車禁限行措施的通告》，其中提出了“使用性質(zhì)為非營(yíng)運(yùn)的多用途貨車（俗稱皮卡車），不受市區(qū)貨車限行措施限制”。

4、貴州貴陽(yáng)

于2021年4月中旬，從貴陽(yáng)市公安交通管理局獲悉，貴陽(yáng)市將調(diào)整在市區(qū)的限行區(qū)和限行時(shí)間，自2021年4月12日起，縮短皮卡每日的限行時(shí)長(zhǎng)。此前，皮卡需要按照與微型載貨汽車、輕型載貨汽車相同的限行規(guī)定，而新政策的執(zhí)行，皮卡僅實(shí)行早、晚高峰限行（早高峰：7點(diǎn)至9點(diǎn)、晚高峰：17點(diǎn)至19點(diǎn)），其余時(shí)間段不限行。

5、湖南益陽(yáng)

于2021年4月30日，益陽(yáng)公安交警發(fā)布了通告，決定對(duì)《關(guān)于對(duì)益陽(yáng)市中心城區(qū)部分道路采取禁止通行限制通行措施的通告》部分內(nèi)容進(jìn)行調(diào)整。

將原來(lái)的第二條第一項(xiàng)調(diào)整為：“禁行限行區(qū)域內(nèi)道路（不含邊界道路）全天24小時(shí)禁止三輪汽車、正三輪汽車、正三輪載貨摩托車和拖拉機(jī)通行；每日7：00至22：00禁止重型、中型和輕型載貨汽車及掛車（皮卡車除外）、專項(xiàng)作業(yè)車、低速貨車通行。”

而該項(xiàng)調(diào)整也于2021年5月1日0時(shí)起實(shí)施，這也就意味著皮卡在益陽(yáng)的交管政策中獨(dú)立于輕型貨車之外，在路權(quán)上可享受同乘用車一樣的進(jìn)城待遇。

6、福建福州

于2021年5月8日，福州市公安局發(fā)布了《關(guān)于調(diào)整城區(qū)道路載貨汽車交通管制規(guī)定的通告》，其中分別對(duì)重中型載貨汽車、輕型載貨汽車做出了不同的禁限行要求，而在第八條的特殊車輛規(guī)定中，則提出了“軍隊(duì)、警用貨運(yùn)車輛、皮卡車、垃圾運(yùn)輸貨車和郵政專用運(yùn)輸貨車不受載貨汽車限行規(guī)定。”自此，福州正式解除皮卡限行令。

在2016年國(guó)家工信部、公安部、發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布文件，其中選中了河北、遼寧、云南、河南四個(gè)省份作為皮卡限制試點(diǎn)地區(qū)，隨后又將新疆、湖北兩地加入到解禁試點(diǎn)地區(qū)當(dāng)中，目前這六個(gè)地區(qū)下轄的多數(shù)城市都已根據(jù)各自情況推出了擴(kuò)大皮卡通行限制的政策。

而2019年內(nèi)解除皮卡限行的城市有山東濟(jì)南、河北張家口、秦皇島、唐山，2020年則包括吉林、重慶、浙江寧波、江西撫州、江西南昌、江蘇、陜西、山東煙臺(tái)、山東淄博、湖北、內(nèi)蒙古二連浩特、新疆等地先后發(fā)布正式通知取消皮卡進(jìn)城限制，或提出了擴(kuò)大皮卡路權(quán)的相關(guān)計(jì)劃。

除上述地區(qū)放寬皮卡進(jìn)城限制外，海南?？?、西藏拉薩、青海西寧等地本就不限制皮卡通行。因此可以說(shuō)是，如今的皮卡在我國(guó)的路權(quán)已獲得了顯著的提升。