汽車動(dòng)輒十幾萬、數(shù)十萬的價(jià)格對(duì)于大部分人來說都是比較昂貴的，所以很多不急用車的人就在不斷地觀望，想要等車降價(jià)更劃算后再入手。最近就有網(wǎng)友看到開拓者降價(jià)13萬的消息，那么究竟雪佛蘭開拓者降價(jià)13萬是真的嗎？

從目前國內(nèi)汽車市場(chǎng)上在售的車型來看，雪佛蘭開拓者共推出以下一款車型：

從上述表格中可以看到，雪佛蘭開拓者全系車型均下降了3.5萬元，雖然降幅非常大，但是依舊沒有達(dá)到13萬這么夸張。為了求證這一點(diǎn)小編還特地咨詢了廣州地區(qū)的凱迪拉克4S店，銷售表示誠心想買車的話價(jià)格還有下降空間，只是不可能下降13萬或者下降到13萬。

其實(shí)稍微思考一下就知道降價(jià)13萬是不太可能的事情，畢竟雪佛蘭探界者作為緊湊型SUV優(yōu)惠后價(jià)格都不止13萬，更何況定位更高端、尺寸更大的雪佛蘭開拓者了，如果這款車折扣真的這么大那么小編也沒有心思在這編輯文章，早就跑4S店搶購去了。

一般像這樣折扣巨大的活動(dòng)往往都是噱頭，目的就是吸引消費(fèi)者進(jìn)店看車，等大家深入了解之后才會(huì)發(fā)現(xiàn)想要以這個(gè)價(jià)格買車就必須要滿足一系列繁瑣的條件，例如店內(nèi)置換、店內(nèi)貸款、店內(nèi)上保險(xiǎn)等等，商家會(huì)在日后的各個(gè)方面把應(yīng)該賺的錢全給掙回來。

雪佛蘭車為什么降價(jià)那么嚴(yán)重？

最主要原因就是銷量差，雪佛蘭近年來在國內(nèi)的品牌影響力不斷下滑，市場(chǎng)份額逐漸被日系車、德系車以及自主品牌車型所占據(jù)，但上汽通用并不愿意放棄國內(nèi)這個(gè)龐大的市場(chǎng)，所以近幾年雪佛蘭不斷推出新車型，而新車也通過不斷降價(jià)的方式來獲取銷量。

其中雪佛蘭開拓者這款車的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是本田冠道、豐田漢蘭達(dá)以及大眾途昂，在產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)不足的情況下開拓者就只能通過降價(jià)的方式來實(shí)現(xiàn)降維打擊。其實(shí)不考慮品牌因素的話開拓者還是很有誘惑力的，如果你買車并不注重品牌以及所謂的“面子”，那么開拓者絕對(duì)值得考慮。