電動(dòng)車過(guò)斑馬線不推行被車撞？過(guò)斑馬線要下車推嗎
行為人騎電動(dòng)車橫過(guò)斑馬線，未下車推行導(dǎo)致被撞或事故發(fā)生的，是需要擔(dān)責(zé)的。依照《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第九十一條規(guī)定：公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。
國(guó)家有明文規(guī)定，電動(dòng)車過(guò)斑馬線的時(shí)候需要下車推行。行為人騎電動(dòng)車橫過(guò)馬路，無(wú)論橫過(guò)的是有交通信號(hào)燈控制以及無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道或路口，均應(yīng)當(dāng)下車推行。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第七十條規(guī)定：駕駛自行車、電動(dòng)自行車、三輪車在路段上橫過(guò)機(jī)動(dòng)車道，應(yīng)當(dāng)下車推行，有人行橫道或者行人過(guò)街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)從人行橫道或者行人過(guò)街設(shè)施通過(guò)；沒(méi)有人行橫道、沒(méi)有行人過(guò)街設(shè)施或者不便使用行人過(guò)街設(shè)施的，在確認(rèn)安全后直行通過(guò)。
因非機(jī)動(dòng)車道被占用無(wú)法在本車道內(nèi)行駛的非機(jī)動(dòng)車，可以在受阻的路段借用相鄰的機(jī)動(dòng)車道行駛，并在駛過(guò)被占用路段后迅速駛回非機(jī)動(dòng)車道。機(jī)動(dòng)車遇此情況應(yīng)當(dāng)減速讓行。
實(shí)踐中，通過(guò)有交通信號(hào)燈控制的人行橫道，應(yīng)按照交通信號(hào)燈的指示通過(guò)；在通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制的路口，則應(yīng)按照安全的原則通過(guò)。
電動(dòng)車過(guò)斑馬線被車撞后，交警一般會(huì)根據(jù)事實(shí)過(guò)錯(cuò)方及嚴(yán)重程度來(lái)判定主次責(zé)任， 只是正常騎行過(guò)紅綠燈斑馬線的話，一般是機(jī)動(dòng)車負(fù)主...[詳細(xì)]
電瓶車作為一種常見(jiàn)的代步工具，廣受人們的喜愛(ài)。然而，對(duì)于一些電動(dòng)車車主來(lái)說(shuō)，關(guān)閉車輛的日行燈可能成為一個(gè)問(wèn)題。在這篇文章中...[詳細(xì)]
隨著電動(dòng)車的普及，人們對(duì)日行燈的需求也越來(lái)越多。然而，有些車主可能認(rèn)為日行燈并不必要，他們希望能夠關(guān)閉這一功能。下面將介紹...[詳細(xì)]
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電動(dòng)車是一種環(huán)保、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的交通工具，但有時(shí)候在打不著擰鑰匙時(shí)會(huì)出現(xiàn)沒(méi)有任何反應(yīng)的情況。這可能讓人感到困惑和焦慮。下面將從...[詳細(xì)]
近年來(lái)，隨著環(huán)保意識(shí)的提高和汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步，純電動(dòng)車和增程式電動(dòng)車成為了消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。那么，對(duì)于我們每個(gè)人來(lái)說(shuō)，從...[詳細(xì)]
在當(dāng)今推動(dòng)新能源汽車發(fā)展的浪潮下，各大車企紛紛推出了眾多增程式電動(dòng)車和插電混動(dòng)車型。然而，許多人對(duì)于如何選擇適合自己的車型...[詳細(xì)]
在小區(qū)中，如果沒(méi)有電動(dòng)車充電樁，業(yè)主們可以采取以下措施來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題。盡管無(wú)法直接安裝充電樁，但仍有多種可行的替代方案。...[詳細(xì)]
在道路上，我們需要先看汽車和電動(dòng)車相撞誰(shuí)承擔(dān)責(zé)任的問(wèn)題。根據(jù)實(shí)際情況和雙方是否存在違法行為，判定非機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任分配。...[詳細(xì)]
在責(zé)任判定方面，多種因素會(huì)影響電動(dòng)車與小車相撞時(shí)的責(zé)任歸屬，主要是根據(jù)誰(shuí)犯了錯(cuò)誤或違反了交通規(guī)則來(lái)決定。 例如，如果電動(dòng)車闖...[詳細(xì)]
在處理電動(dòng)車與小汽車事故時(shí)，賠償責(zé)任的劃分通常會(huì)考慮雙方的交通違規(guī)行為和事故程度。通常電動(dòng)車若出現(xiàn)逆行、超速、不符合新國(guó)標(biāo)...[詳細(xì)]
電動(dòng)車作為一種便捷的代步工具，受到越來(lái)越多人的青睞。然而，騎行電動(dòng)車也需要遵守交通法律法規(guī)。為了確保道路安全和交通秩序，...[詳細(xì)]
隨著電動(dòng)車數(shù)量的不斷增加，為了保障道路安全和規(guī)范電動(dòng)車的使用，2023年將實(shí)施一系列新的電動(dòng)車交通法規(guī)。下面是關(guān)于電動(dòng)車交通法規(guī)...[詳細(xì)]
電動(dòng)車和小汽車發(fā)生碰撞時(shí)的責(zé)任判定是一個(gè)復(fù)雜而重要的問(wèn)題。根據(jù)相關(guān)法規(guī)和保險(xiǎn)責(zé)任范圍，責(zé)任的劃分需要交警的決定，并且法院會(huì)...[詳細(xì)]
根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)，對(duì)乘客開(kāi)車門撞到電動(dòng)車這類事故進(jìn)行責(zé)任劃分主要考慮以下幾個(gè)方面。 第一種情況是如果電動(dòng)車停放在不宜開(kāi)門的區(qū)...[詳細(xì)]
當(dāng)發(fā)生小轎車與電動(dòng)車的交通事故，并且小轎車完全負(fù)有責(zé)任時(shí)，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，需按照以下方式進(jìn)行賠償。 1. 人身傷害賠償：對(duì)于電動(dòng)車...[詳細(xì)]
小轎車與電動(dòng)車相撞時(shí)，如果小轎車全責(zé)，根據(jù)相關(guān)規(guī)定進(jìn)行理賠的流程如下： 首先，在確定小轎車全責(zé)的情況下，需要對(duì)電動(dòng)車的損失進(jìn)...[詳細(xì)]
電動(dòng)車是可以走斑馬線的，但是僅限于是非機(jī)動(dòng)的電動(dòng)車，摩托車類型的電動(dòng)車以及三輪車都是屬于機(jī)動(dòng)車，因此它們是不可以走斑馬線的...[詳細(xì)]
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