目前大眾邁騰還是2020款，還沒有更新21款。2020款邁騰只有280TSI是配有顆粒捕捉器的，其他車型暫時沒有。如果是想要查自己車有沒有顆粒捕捉器，可以登錄機動車環(huán)保網(wǎng)，點擊公眾查詢平臺，然后根據(jù)生產(chǎn)年份點擊，輸入車架號和發(fā)動機編號后6位進行查詢。

顆粒捕捉器是什么？顆粒捕捉器又是怎么工作的？

顆粒捕捉器簡稱是“GPF”，不要以為它很復雜，其實結(jié)果很簡單，甚至”人與其名“，它就是一個捕捉顆粒的部件。顆粒捕捉器安裝在發(fā)動機排放系統(tǒng)的末尾部分，與三元催化集成在一起。顆粒捕捉器能夠有效過濾汽車為其中的細小顆粒，這些顆粒正常情況下不會一直堆積在容器內(nèi)，在特定情況下會自行發(fā)生反應消失。

顆粒捕捉器—為國六排放標準而生

自從國六排放實施以后，汽車廠商為了滿足越來越嚴格的排放要求，很多汽油車都被迫裝上了顆粒捕捉器，通過它能進一步解決污染物排放的問題。本來顆粒捕捉器可以起到保護環(huán)境的作用，但是很多車輛因為安裝了顆粒捕捉器后，頻繁的堵塞會導致發(fā)動機排放系統(tǒng)不能正常工作。

有沒有辦法能夠避免顆粒捕捉器堵塞呢？

本來顆粒捕捉器是可以通過自主再生來避免堵塞的，然而很多車主在日常用車中無法達到顆粒捕捉器再生條件。要想再生，顆粒捕捉器必須將堆積到一定程度的顆粒物，點火燃燒掉，然后排出去。這樣顆粒捕捉器才能循環(huán)正常工作。車主可以做的，首先是常跑高速。因為汽車在高速行駛條件下，高溫才能促進顆粒捕捉器的再生。避免長期短途、長時間擁堵的路況。還可以加注低灰分機油、高標號燃油、定期更換空氣濾芯來滿足顆粒捕捉器燃燒條件，減緩堵塞出現(xiàn)。

顆粒捕捉器一定要用嗎？

車主指南不建議你拆了顆粒捕捉器。年檢是頭等大事，拆了它，毫無疑問是無法通過年檢的尾氣檢測。即使拆了它，還有可能導致汽車電路等方面出現(xiàn)異常。

顆粒捕捉器“治病”得除根

顆粒捕捉器堵塞并不是“絕癥”，甚至有的車企在一開始就能避免這個問題。車企不能對顆粒捕捉器放置不管。雖然你主動承擔了環(huán)保責任，但是卻把維護環(huán)保責任的花費都拋給了消費者。

只有在技術(shù)上做了革新，才能根除堵塞的難題，車企需要在這方面多下功夫了。