由于貨車的自重本身就比較大，如果僅僅只靠傳統(tǒng)的剎車系統(tǒng)制動(dòng)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，所以排氣制動(dòng)就誕生了。排氣制動(dòng)一般利用在長(zhǎng)下坡的路段以避免剎車系統(tǒng)過(guò)熱的現(xiàn)象發(fā)生，其開關(guān)如下圖所示，排氣剎的開關(guān)已經(jīng)集成在雨刮的操作桿當(dāng)中朝前是關(guān)閉，朝后是開啟。

排氣制動(dòng)目前已經(jīng)在許多的貨車上都有搭載，其原理其實(shí)是通過(guò)在發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管內(nèi)增加一個(gè)調(diào)節(jié)閥的開關(guān)，當(dāng)排氣閥關(guān)閉時(shí)增加了排氣行程的壓力從而達(dá)到產(chǎn)生負(fù)壓進(jìn)行制動(dòng)的效果。

采用排氣制動(dòng)可以減輕在負(fù)載較大的情況下剎車系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，避免剎車片磨損過(guò)快或剎車盤過(guò)熱的情況產(chǎn)生，有效的提高了貨車在行駛當(dāng)中的安全性。

排氣剎的使用條件

排氣剎并不是什么時(shí)候都可以使用的，它一般使用于長(zhǎng)下坡的路段。而且排氣制動(dòng)需要在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高于1000轉(zhuǎn)時(shí)才可以發(fā)揮其作用。而排氣制動(dòng)最高效的轉(zhuǎn)速區(qū)間是1600-2200轉(zhuǎn)之間。

同時(shí)為了提高排氣制動(dòng)的效率，在使用排氣制動(dòng)時(shí)要選擇合適的變速箱檔位，一般是在下坡制動(dòng)時(shí)采用上坡相應(yīng)的檔位。同時(shí)也要避免發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)超過(guò)2300r/min以上。