右轉(zhuǎn)汽車被直行電動車撞了，沒有證據(jù)表明電動車違規(guī)行駛，那么汽車就要負(fù)全部責(zé)任。不管有沒有證據(jù)，機(jī)動車都是要負(fù)責(zé)任的 。法律規(guī)定直行的電動車、行人、機(jī)動車正常行駛的，都是擁有優(yōu)先通行權(quán)的，也就是轉(zhuǎn)彎一定要讓直行。直行擁有主要路權(quán)。

但如果轉(zhuǎn)彎已經(jīng)完成了撞上的，那么是電動車造成追尾事故，電動車是負(fù)主要責(zé)任的。轉(zhuǎn)彎還沒有完成的，電動車沒有違反交通規(guī)則，正常行駛的，不管電動車撞在汽車的什么地方（前車燈、側(cè)邊門、后車尾），機(jī)動車都要負(fù)全責(zé)。另外法律有規(guī)定，電動車與機(jī)動車發(fā)生交通事故的，出于人道主義，機(jī)動車在電動車全責(zé)的情況下最多承擔(dān)不超過10%的責(zé)任。

右轉(zhuǎn)被直行電動車撞責(zé)任圖解：1、2、3轉(zhuǎn)彎未完成，電動車直行，屬于正常車道行駛，機(jī)動車負(fù)全責(zé)。4轉(zhuǎn)彎已完成，就是已經(jīng)進(jìn)入直行的車道，屬于正常行駛車道，電動車撞上了，這是追尾事件，電動車負(fù)主要責(zé)任。

《道路交通安全法實施條例》第38條第1項“綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行;”

《道路交通安全法實施條例》第52條第3項：“機(jī)動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口：轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車讓直行的車輛先行;”