全責(zé)撞了網(wǎng)約車，久需要賠償網(wǎng)約車維修這段時間，司機的收入損失，也就是停運損失費，所謂的停運損失費是指車輛在維修期間，由于不能正常從事貨物運輸或者旅客運輸經(jīng)營活動所造成的經(jīng)濟損失。停運損失費是在車輛運營費用的基礎(chǔ)上減去各種補貼薪資，畢竟很多地區(qū)都是會給出租車司機發(fā)放工資和燃油等補貼，從被撞的那天算起，直到車輛恢復(fù)營運為止。

提醒大家一點的是，停運損失費屬于間接損失，不在保險公司的賠償范圍內(nèi)，所以需要有全責(zé)車主自行承擔(dān)這部分賠償。

根據(jù)《關(guān)于道路交通事故中的財產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運損失問題的批復(fù)》中的相關(guān)規(guī)定指出，在交通事故損害賠償?shù)陌讣?，如果受害人以被損車輛是用于貨物運輸或者旅客運輸經(jīng)營活動，要求對方賠償被損的車輛在維修期間所造成的誤工損失進行賠償，那么交通事故的責(zé)任方都應(yīng)當依法予以賠償，如果網(wǎng)約車司機能夠提供有效的營運證明，那么就需要賠償車輛停運期間的所有費用。

全責(zé)撞了網(wǎng)約車的誤工費賠償就比較麻煩了，因為在一般情況下，營運車輛的司機都會要求一天需要多少錢作為一個補償，而司機在報價時往往都會往高了報，這樣就會導(dǎo)致車主很吃虧。對于營運車輛的誤工費，正確的計算方式應(yīng)該是由其誤工的時間和司機的最低工資計算。

由于網(wǎng)約車司機的收入并不是固定的，生意也是時好時壞，可能今天收入多，明天收入少的。所以網(wǎng)約車誤工費的賠償按照近三年來的平均收入情況來計算，如果被損的出租車平均每月的凈收入是當?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)的收入水平三倍以上，那么誤工費就要按最高的三倍工資計算。