電車沒電了如果有備用電池的話，可以把電池拆卸下來更換，如果沒有備用電池、也沒有獨立安裝發(fā)電機或太陽能供電，那么電動車車輛是沒有備用電源選擇的，因為騎行電能都是靠電池來供電的，電池沒電了就只能找地方充電了，或撥打救援電話、自行推車、腳蹬騎行、用繩子綁住前車拖動行駛等。

當然也有電動車是設置有備用電源的：

1、在座板下面有個按鈕開關，打開座板應該可以看到，備用電源自動投入裝置（BZT）可裝設在備用電源進線開關或備用變壓器高壓側開關上，也可以裝在雙電源供電的變電所分流運行的母線上，當供電線路發(fā)生故障時，BZT自動投入，以保證供電的可靠性和縮短繼電保護的供電時間。

2、在轉把上的控制備用電源的開關“ACS”，按下這個按鈕電池還可以騎行幾公里，但是這個原理是改變控制器的欠壓保護值，接著用電池的電量，盡量少用，不然把電池的電量用完之后，就真的是虧電狀態(tài)，很傷電瓶的。

當使用了電動車ACS備用電源后，切記不要立刻給車輛充電，正確的做法是將車輛靜放半個小時，并關閉ACS開關后再進行充電工作。