AMT變速箱的優(yōu)缺點(diǎn)鮮明，但由于缺點(diǎn)明顯大于優(yōu)點(diǎn)，所以基本已經(jīng)被淘汰。

AMT變速箱的優(yōu)點(diǎn)

1、AMT變速箱既具有普通自動(dòng)變速箱的優(yōu)點(diǎn)，也有手動(dòng)變速箱傳動(dòng)效率高、成本低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn)。

2、AMT變速箱使得發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性比較出色。

AMT變速箱缺點(diǎn)

1、AMT變速箱換擋頓挫感明顯。變速器變換檔位前需要將前一檔位與發(fā)動(dòng)機(jī)分離開(kāi)來(lái)再重新連接，離合器需要減速后才能切換其它檔位。AMT變速箱的換擋速度是極慢的，理論上變速器的換擋速度越快其換擋動(dòng)作越輕微。AMT變速箱換擋慢的物理現(xiàn)象導(dǎo)致其換擋動(dòng)作大，有明顯的頓挫感。

2、AMT變速箱傳動(dòng)過(guò)程中容易出現(xiàn)動(dòng)力中斷現(xiàn)象。AMT變速箱類似手動(dòng)擋變速器，離合器結(jié)構(gòu)龐大且笨重，因此其換擋速度是不如其它自動(dòng)擋變速器的，導(dǎo)致在動(dòng)力輸出方面不夠線性，每次切換檔位都伴隨動(dòng)力中斷現(xiàn)象。

AMT變速箱復(fù)位的方法

AMT變速箱復(fù)位的方法共有兩種：車輛檢測(cè)電腦復(fù)位變速器數(shù)據(jù)和自行操作組合機(jī)構(gòu)復(fù)位。自行復(fù)位步驟也相對(duì)簡(jiǎn)單，將車輛調(diào)節(jié)到整車通電狀態(tài)，深踩油門踏板幾秒中后關(guān)閉車輛通電，這時(shí)油門踏板仍然需要深踩，關(guān)閉車輛通電后繼續(xù)深踩幾分鐘油門踏板后抬起，車輛變速器就進(jìn)入到復(fù)位狀態(tài)了。