寶馬X7擋位使用說(shuō)明書(shū)圖解

①P停車(chē)擋：選擇這個(gè)擋位，變速箱不能再傳遞動(dòng)力，只有在車(chē)輛靜止?fàn)顟B(tài)才能操作。

②R倒車(chē)擋：在車(chē)輛需要倒車(chē)時(shí)掛入倒車(chē)擋，注意車(chē)輛需要先停穩(wěn)才能掛入。

N空擋：發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱連接被切斷，長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)建議熄火。

D前進(jìn)擋：車(chē)輛前進(jìn)時(shí)使用，車(chē)主只需控制油門(mén)與剎車(chē)。

S運(yùn)動(dòng)擋：動(dòng)力輸出比D擋更強(qiáng)烈，該模式下車(chē)輛動(dòng)力最為充足，不過(guò)油耗將有所增加。

M手動(dòng)擋：換至此擋，駕駛者能夠切入自己需要的擋位，對(duì)于復(fù)雜路況有更好的適應(yīng)性。

寶馬X7換擋操作技巧

1、不同路況的擋位選擇

①上坡：要給予車(chē)輪更大的力量，通過(guò)“D-”降擋獲得更大的扭矩。有時(shí)也會(huì)發(fā)現(xiàn)動(dòng)力剩余的情況，可以臨時(shí)使用“D+”進(jìn)行升擋。在低擋位長(zhǎng)時(shí)間駕駛，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的沖擊較大。假設(shè)坡道陡峭，可以調(diào)用S擋介入。

②下坡：應(yīng)該使用“D+”升至2/3擋，下坡需要用到發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制效果。一般2或3擋已經(jīng)可達(dá)到不錯(cuò)的牽制效果，遇到大陡坡時(shí)就要注意切換至1擋。當(dāng)車(chē)輛在下坡路段控制不住下溜時(shí)，就應(yīng)該繼續(xù)使用“D-”降擋牽制。

2、換擋撥片的使用

踩住剎車(chē)，將擋位換成“D”擋，接著選擇手動(dòng)換擋模式。這時(shí)候，利用方向盤(pán)的換擋撥片（+、-）按需要操縱升降擋。手動(dòng)模式更加符合駕駛者的習(xí)慣，可以延長(zhǎng)機(jī)件壽命及減少油耗。