雪鐵龍C6燒機油可能是由以下幾個原因造成的，氣門油封、活塞間隙過大、機油油量過高或不足，下面是雪鐵龍C6燒機油的表現(xiàn)及解決方法。

①氣門油封

氣門其實就是用來防止機油滲漏到燃燒室里面，但隨著使用年限的增長，氣門油封會出現(xiàn)腐蝕老化，嚴(yán)重的話會影響氣門的密封性，這樣一來機油就會進(jìn)入燃燒室參與燃燒，導(dǎo)致燒機油。

解決方法：更換氣門油封，以確保氣門具有良好的密封性能。

②活塞間隙過大

車輛使用久了，積碳會附在活塞上，同時也會有一定的磨損，如果長時間放著不去處理，就會導(dǎo)致發(fā)動機活塞上的活塞環(huán)與缸體密封不嚴(yán)，加速機油從曲軸竄入氣缸內(nèi)，從而造成燒機油，嚴(yán)重情況下還會造成“爆缸”。

解決方法：直接將活塞拿出，更換新的活塞，不過平時也要多注意清洗積碳，能夠有效的預(yù)防燒機油現(xiàn)象。

③機油油量

機油量過多，其機油壓力就會過大，會將部分機油壓入氣缸內(nèi)。一直不注意機油加注量的話，車輛就很容易或產(chǎn)生燒機油現(xiàn)象了。

解決方法：將超出刻度線的機油抽出即可。一般在維修店就有這種服務(wù)，費用也不是很貴。當(dāng)然也可以自己處理，只需要準(zhǔn)備好注射管和打點滴的塑料管就可以了，并用塑料管連接注射管，然后直接把機油尺拔出，將塑料管插入機油器中，便可以操作注射器抽取多余油量。

發(fā)動機燒機油是比較嚴(yán)重的故障現(xiàn)象了，如果車輛出現(xiàn)了燒機油的情況，除了機油量會減少，也會造成機油燃燒不充分，嚴(yán)重一點的就會導(dǎo)致車輛的氧傳感器損壞，引起三元催化器的堵塞，乃至是直接就報廢了。因此，發(fā)現(xiàn)燒機油問題的話，就必須及時處理，以免造成發(fā)動機的報廢。