2019款睿騁CC只有運(yùn)動(dòng)一種駕駛模式。下圖中對(duì)應(yīng)按鍵用來(lái)切換模式。

以下介紹幾種不同的模式。

①經(jīng)濟(jì)模式（ECO）

行車(chē)電腦調(diào)整噴油規(guī)則，噴油量被縮小。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，輸出扭矩減小，即使駕駛者給個(gè)地板油也不會(huì)彪起來(lái)，而是慢慢加速，讓人感覺(jué)車(chē)輛很“肉”。

②標(biāo)準(zhǔn)模式（normal）

車(chē)輛按照普通狀態(tài)進(jìn)行工作，對(duì)于一般的路段都能滿足，駕乘感受也差強(qiáng)人意。懸架調(diào)節(jié)合適，動(dòng)力輸出較為充沛迅捷。

③運(yùn)動(dòng)模式（sport）

升擋延后，減擋時(shí)刻提前，使車(chē)輛在起步階段就獲得高扭輸出，增加了保持高扭矩的時(shí)間。車(chē)子猶如猛虎下山，車(chē)輛穩(wěn)定性能也會(huì)相對(duì)下降。當(dāng)然，燃油消耗量比同時(shí)增多，發(fā)動(dòng)機(jī)等機(jī)械的勞損加重。讓愛(ài)車(chē)偶爾“肆意”一回，可以清除氣缸內(nèi)的積碳。

④舒適模式（comfort）

懸架調(diào)校的偏向柔軟，方向盤(pán)反饋更及時(shí)，車(chē)身穩(wěn)定性進(jìn)一步加強(qiáng)。不管是過(guò)減速帶，還是緊急情況的剎車(chē)以及加速，比以往更加的舒適。扭矩輸出更加平緩，減少了很多頓挫感。

⑤雪地模式（snow）

主要用于冰雪等濕滑路面。在平直的公路，牽引力可以得到更大補(bǔ)充。彎道駕駛更加得心應(yīng)手，提供更多的抓地力。在此模式時(shí)，汽車(chē)會(huì)直接二擋啟動(dòng)。將初始的輸出扭矩降低，防止輪胎因冰雪路面摩擦力小而打滑。防止車(chē)輪失去轉(zhuǎn)向力，ABS系統(tǒng)比平時(shí)更加靈敏。

⑥越野模式（SAND/MUD)

擋位邏輯發(fā)生變化，限制升擋行為。全時(shí)四驅(qū)介入工作，而不是適時(shí)四驅(qū)。此外，越野模式同樣適用于雪地路況。轉(zhuǎn)向靈敏度下降及油門(mén)響應(yīng)遲緩，為了進(jìn)一步提高汽車(chē)操縱穩(wěn)定性。

⑦越野個(gè)性化模式

可根據(jù)越野路況進(jìn)行參數(shù)設(shè)置。電子差速鎖介入，坡道輔助、陡坡緩降功能處于準(zhǔn)備狀態(tài)。駕駛員可以調(diào)配參數(shù)，使車(chē)輛更好適應(yīng)環(huán)境。

⑧個(gè)性化模式

車(chē)主可以按照需求，調(diào)配不同的參數(shù)。駕駛參數(shù)有經(jīng)濟(jì)、平衡或運(yùn)動(dòng)；轉(zhuǎn)向參數(shù)有舒適、平衡或運(yùn)動(dòng)；該模式給有想法的車(chē)主，駕駛體驗(yàn)感更加豐富。