汽車加氣加的是壓縮天然氣，這種情況通常出現(xiàn)在油改氣或?qū)ｉT加氣的出租車上，相較于傳統(tǒng)的燃油車，加氣的汽車會(huì)有一套專門的天然氣燃料系統(tǒng)，一般裝在后備箱里面，天然氣以氣態(tài)的形式儲(chǔ)存在一個(gè)容器里，它的主要成分是甲烷。

天然氣在燃燒的時(shí)候安全性特別好，同時(shí)加氣的價(jià)格相比于加油的價(jià)格來說要低不少，并且能在一定程度上減少機(jī)油的消耗量，減少發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，但是它也有一些缺點(diǎn)，那就是氣體燃料對運(yùn)輸?shù)臈l件的條件比較高，需要低溫液化或高壓等技術(shù)，這就是加氣站不能廣泛普及的原因之一。

如果是油改氣的話，那么加裝的天然氣燃料系統(tǒng)還會(huì)有一定的安全隱患，會(huì)很容易出現(xiàn)漏氣的現(xiàn)象，這并不是技術(shù)的不成熟，而是配件的質(zhì)量方面把控的不算嚴(yán)格，日后維護(hù)檢查的時(shí)候也比傳統(tǒng)汽車復(fù)雜的多，油改氣之后動(dòng)力也會(huì)隨之下降。