汽車發(fā)動(dòng)機(jī)沖缸顧名思義，就是指車輛內(nèi)燃機(jī)活塞與汽缸筒兩者之間的一種沖擊性故障。究竟發(fā)動(dòng)機(jī)沖缸有什么表現(xiàn)呢？其主要表現(xiàn)有以下幾個(gè)方面：

當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)沖缸時(shí)，缸蓋與缸體兩者間的缸墊就會(huì)出現(xiàn)燒蝕的現(xiàn)象，此時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)表現(xiàn)出動(dòng)力不足的現(xiàn)象，進(jìn)而導(dǎo)致車輛行駛起來(lái)沒(méi)勁，還有令司機(jī)棘手的水箱冒泡或開(kāi)鍋現(xiàn)象，以及排氣管冒白煙或藍(lán)煙的現(xiàn)象，并且還可以聽(tīng)到異響。

很多車主就會(huì)問(wèn)發(fā)動(dòng)機(jī)沖缸是因?yàn)槭裁丛斐傻哪?？其?shí)主要是因?yàn)橐韵略颍阂皇前l(fā)動(dòng)機(jī)在安裝的時(shí)候，螺母沒(méi)有擰緊導(dǎo)致氣缸安裝不到位；二是氣缸和氣缸蓋的變形致使氣缸未被壓緊，使得產(chǎn)生沖缸現(xiàn)象；三是發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)槠淅鋮s系統(tǒng)存在問(wèn)題導(dǎo)致過(guò)長(zhǎng)時(shí)間處于高溫的環(huán)境，進(jìn)而出現(xiàn)了沖缸現(xiàn)象；四是缺乏潤(rùn)滑油，使得氣缸筒和活塞間及連桿之間所形成的摩擦溫度過(guò)高。

綜上所述，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)沖缸后進(jìn)行維修是個(gè)較為繁瑣的過(guò)程，維修耗時(shí)也比較多，但是隨著相關(guān)維修技術(shù)的進(jìn)步，對(duì)于專業(yè)的維修人員而言解決這個(gè)問(wèn)題并不屬于難事，這也并不屬于大修。發(fā)動(dòng)機(jī)沖缸是車主用車中的一種常見(jiàn)的現(xiàn)象，但是車主也要注意保護(hù)愛(ài)車。