大眾朗逸是一款能見(jiàn)度極高的合資緊湊型家用轎車(chē)，在剛剛過(guò)去的2022年6月份中，大眾朗逸單車(chē)銷(xiāo)量高達(dá)31485臺(tái)，在同級(jí)別車(chē)型中僅次于軒逸和卡羅拉車(chē)型。

大眾朗逸獲得這么好的銷(xiāo)量成績(jī)也與其新舊兩代車(chē)型同堂銷(xiāo)售有關(guān)聯(lián)，2022款和2023款朗逸屬于全新?lián)Q代朗逸，2019款停產(chǎn)在售朗逸啟航版屬于上一代產(chǎn)品。

大眾朗逸啟航版為什么便宜？其中關(guān)鍵詞應(yīng)該是落后，甚至夸張說(shuō)朗逸啟航版全面產(chǎn)品力新朗逸，而且在產(chǎn)品力層面也不比競(jìng)品優(yōu)秀。因此，大眾朗逸啟航版之所以便宜，最根本的原因是產(chǎn)品力不佳。下面具體說(shuō)說(shuō)大眾朗逸啟航版的缺點(diǎn)：

1、發(fā)動(dòng)機(jī)共振明顯。小排量發(fā)動(dòng)機(jī)特有的低轉(zhuǎn)共振問(wèn)題一定程度上影響了行車(chē)品質(zhì)，尤其在低速堵車(chē)的情況下，能夠清晰的感覺(jué)到油門(mén)踏板和車(chē)底所傳來(lái)的抖動(dòng)。新朗逸不存在這種情況。

2、底盤(pán)更加單薄。如果和新朗逸比較啟航版朗逸的底盤(pán)單薄感還是強(qiáng)了一些，同時(shí)隔音做的也比較一般，最合適的形容就是一份價(jià)格一分貨。

3、乘坐空間略遜一籌。全新?lián)Q代朗逸后綴加上“PLUS”字樣，毫無(wú)疑問(wèn)是更大更長(zhǎng)象征。實(shí)際乘坐空間體驗(yàn)，確實(shí)也較為容易使判斷出來(lái)新朗逸乘坐感更放松更舒適，與啟航版朗逸明顯不是一個(gè)時(shí)代的產(chǎn)物。

4、駕駛性欠佳。盡管部分啟航版朗逸與新朗逸共有相同的硬件，比如說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，但是兩者在匹配和調(diào)教風(fēng)格和成熟度來(lái)看，同樣是新朗逸更好開(kāi)更平順更聽(tīng)話(huà)，啟航版朗逸總是會(huì)慢半拍。

以上就是啟航版大眾朗逸較為突出的特點(diǎn)，新朗逸和啟航版朗逸是兩個(gè)時(shí)代的產(chǎn)品，這句陳述句已經(jīng)包含太多內(nèi)容了。作為大眾品牌最走量的汽車(chē)產(chǎn)品，它的換代車(chē)型與前代車(chē)型之間的差距不是一般的大。而停產(chǎn)在售的啟航版朗逸最大的優(yōu)勢(shì)就是價(jià)格便宜，不過(guò)實(shí)話(huà)實(shí)說(shuō)，便宜是便宜但仍不具有性?xún)r(jià)比。