道路中心線是實(shí)線還是虛線
一般來(lái)說(shuō),道路中心線有實(shí)線也有虛線,通常分為兩條實(shí)線、一實(shí)一虛以及單虛線等多種情況。不同道路中心線的作用也會(huì)不同,機(jī)動(dòng)車駕駛員在道路上行駛時(shí),要注意如果道路中心線時(shí)雙實(shí)線的話,那就要注意車輛不能越線。而如果是單虛線的話,那車輛就可以越線,還有一實(shí)一虛的情況,那虛線一側(cè)車輛就可以越線,實(shí)線側(cè)就不能越線。
道路中心線的作用是用來(lái)分隔對(duì)向行駛的交通流。中心虛線則是準(zhǔn)許車輛越線超車或向左轉(zhuǎn)彎,通常用的是白色或黃色虛線;而中心單實(shí)線是不準(zhǔn)車輛越線超車或向左轉(zhuǎn)彎,一般為白色或黃色實(shí)線。
另外,如果是中心雙實(shí)線的話,則是嚴(yán)格禁止車輛越線超車或向左轉(zhuǎn)彎,只有中心線為一虛一實(shí)的情況,虛線一側(cè)才準(zhǔn)許車輛越線超車或向左轉(zhuǎn)彎,一般為黃色或白色虛實(shí)線。還有車道分界線是準(zhǔn)許車輛越線超車或變更車道行駛的,為白色虛線。
道路交通標(biāo)線的形態(tài)有哪幾種?
1、線條類,常標(biāo)劃于路面或立面上的實(shí)線或虛線。
2、字符標(biāo)記類,也是標(biāo)劃于路面上的文字、數(shù)字和各種圖形符號(hào)。
3、突起路標(biāo)類,通常是固定于路面上的,起標(biāo)線作用的突起標(biāo)記塊,常用在高速公路或其他道路上用來(lái)標(biāo)記中心線或車道分界線等,也可用來(lái)標(biāo)記彎道、進(jìn)出口匝道、道路變窄等。
- 雖然已經(jīng)越過(guò)中心線的車輛在法律上并沒(méi)有明確要求必須禮讓右側(cè)車輛,但良好的駕駛習(xí)慣和互相尊重的精神仍然建議我們?cè)趯?shí)際行駛中持...[詳細(xì)]
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- 沒(méi)有中心線城市道路道路上行駛,其最高時(shí)速應(yīng)該控制在每小時(shí)30千米左右,并且若是對(duì)于同一方向只有一條機(jī)動(dòng)車道路來(lái)說(shuō),城市道路上...[詳細(xì)]
- 公路是分很多的等級(jí),不同的等級(jí)對(duì)于車速的要求也不一樣。所以司機(jī)在不同的公路上行駛的時(shí)候,要根據(jù)當(dāng)時(shí)公路的具體規(guī)定,不要自己...[詳細(xì)]
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- 很多車主都有所發(fā)現(xiàn),不僅在雙向行駛車道中會(huì)有分界中心線,而且在單向行駛中也會(huì)有車道分界中心線。 那么什么是單向行駛車道分界中...[詳細(xì)]
- 當(dāng)駕駛車輛在道路時(shí),我們會(huì)發(fā)現(xiàn)在馬路中間一般都會(huì)有長(zhǎng)長(zhǎng)的一條黃色或者白色的直線,顧名思義這條白色或者黃色的直線 在交規(guī)中被稱...[詳細(xì)]
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- 一般來(lái)說(shuō),機(jī)動(dòng)車行駛在沒(méi)有中心線的鄉(xiāng)村道路時(shí),最高限速不超過(guò)每小時(shí)30公里。機(jī)動(dòng)車在道路上行駛過(guò)程中,要注意不得超過(guò)限速標(biāo)志...[詳細(xì)]
- 在沒(méi)有中心線的公路上一般最高限速是40公里每小時(shí),而如果是沒(méi)有中心線的城市道路上的話,那最高限速為每小時(shí)30公里。還有對(duì)于同一方...[詳細(xì)]
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- 若在沒(méi)有中心線的雙向車道發(fā)生碰撞事故,那么需要判斷兩車的車身位置,如有障礙物一方向左側(cè)偏離導(dǎo)致碰撞的,那么就是由有障礙物一...[詳細(xì)]
- 一條實(shí)線一條虛線的道路基本上分以下幾種情況。如果是左邊虛右邊實(shí),那么在虛線的一側(cè)是可以進(jìn)行變道超車的,如果是實(shí)現(xiàn)的那一側(cè)基...[詳細(xì)]
- 實(shí)線和虛線的區(qū)別是,虛線是可以并線來(lái)行駛的,還可以來(lái)調(diào)換車道,但實(shí)線是不可以并線來(lái)行駛的,也不可以隨意來(lái)調(diào)換車道。 黃線是用...[詳細(xì)]
- 現(xiàn)在考駕照的人也是越來(lái)越多,有不少新手司機(jī)在拿去駕照后就上路了,對(duì)于道路地面上的出現(xiàn)的指引線也不是全部熟悉,有車主就見(jiàn)到過(guò)...[詳細(xì)]
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