非國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)超過(guò)過(guò)渡期以后就不能在使用了，被抓到的話會(huì)面臨嚴(yán)重的處罰。老國(guó)標(biāo)的電動(dòng)車(chē)具體還能跑幾年，各地的政策不同，時(shí)間也不同，有的地方最遲也就是在今年過(guò)后就不能在使用了。

超標(biāo)電動(dòng)車(chē)的三年過(guò)渡期從2018年5月15日開(kāi)始至2019年4月15日結(jié)束。對(duì)當(dāng)時(shí)許多新購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)的人來(lái)說(shuō)，這個(gè)時(shí)間確實(shí)有點(diǎn)短。但值得一提的是，從2023年3月1日起，許多城市禁止不符合“新標(biāo)準(zhǔn)”的電動(dòng)車(chē)上路。按照這種趨勢(shì)，超標(biāo)電動(dòng)車(chē)最晚將在2023年被淘汰。

至于過(guò)渡日期的截止時(shí)間，各地的規(guī)定各不相同。浙江省是3年，江蘇省是5年，到2022年1月1日，湖南省和山東省要等到2023年1月1日。過(guò)了截止日期，超標(biāo)電動(dòng)車(chē)不能上路了。

各地的標(biāo)準(zhǔn)不盡相同，但基本都是3-5年。對(duì)于不符合國(guó)家新標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)車(chē)，建議最遲在今年通過(guò)報(bào)廢、換貨、政府回收等方式進(jìn)行處理，可以根據(jù)當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門(mén)頒布的相關(guān)規(guī)定合理安排。

不少城市表示，對(duì)超標(biāo)電動(dòng)汽車(chē)給予一定的過(guò)渡時(shí)間，是為了更好地管理電動(dòng)車(chē)，讓公眾盡快了解和遵守相關(guān)規(guī)定。例如，株洲市電動(dòng)自行車(chē)綜合治理工作方案中對(duì)兩個(gè)過(guò)渡期的政策要求為:

有兩個(gè)過(guò)渡期。簡(jiǎn)而言之，第一個(gè)過(guò)渡期為產(chǎn)銷(xiāo)過(guò)渡期，從2018年5月15日至2019年4月15日。第二個(gè)過(guò)渡期是使用管理的過(guò)渡期，是解決電動(dòng)自行車(chē)不符合新標(biāo)準(zhǔn)的問(wèn)題。