2022年4月8日，廣汽謳歌官網(wǎng)發(fā)文稱，為進(jìn)一步促進(jìn)電動化戰(zhàn)略，自2023年起廣汽本田將不再生產(chǎn)及銷售廣汽謳歌品牌的現(xiàn)有產(chǎn)品。這也意味著謳歌品牌即將退出在中國汽車市場的豪車品牌競爭行列，從2006年謳歌正式進(jìn)入國內(nèi)市場至今已有十余年時間，但謳歌在銷量低迷和競爭強(qiáng)度大的趨勢下，最終選擇退出中國市場。

據(jù)了解，謳歌初入中國市場時，其宣傳力度、品牌形象、技術(shù)核心推廣并不是相當(dāng)出眾。再加上豪華車市場競爭遠(yuǎn)比普通汽車市場更為激烈，且品牌知名度和核心技術(shù)是保障銷量的重要因素?；蛟S謳歌銷量低迷也有可能出自其他原因，但不得不說謳歌在當(dāng)今多元化的汽車市場中，雖對現(xiàn)狀有所調(diào)整卻仍是于事無補(bǔ)，最終導(dǎo)致選擇退出。

雖然國外汽車品牌退出國內(nèi)市場也并非個例，但謳歌也保持著對客戶負(fù)責(zé)到底的專業(yè)態(tài)度。在“精誠體驗”的服務(wù)理念下，廣汽本田將通過已加入電動化銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的廣汽謳歌特約店，以及廣汽本田的相關(guān)渠道繼續(xù)為廣汽謳歌車主提供尊貴服務(wù)，始終保障車主權(quán)益。

目前，廣汽本田正在將謳歌品牌的部分資源整合加入到電動化領(lǐng)域發(fā)展中去，謳歌的退出中國市場是時勢所趨。作為汽車行業(yè)，不斷創(chuàng)新，不斷進(jìn)步才能發(fā)展得更為長遠(yuǎn)。