車(chē)輛油耗量越來(lái)越高的原因有很多，例如輪胎的氣壓太低了、發(fā)動(dòng)機(jī)部件上有非常多的積碳、火花塞老化了，具體的如下：

1、輪胎的氣壓過(guò)低了的的話(huà)，輪胎和地面的接觸面積會(huì)變多，這樣行駛的時(shí)候摩擦力會(huì)變大，自然而然也就會(huì)有較大的阻力，這樣會(huì)讓車(chē)輛的油耗量越來(lái)越高；

2、冬天的溫度比較低，車(chē)輛的油耗量會(huì)變多，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在工作的時(shí)候需要讓溫度處于恒定的狀態(tài)下，外界溫度低了，發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱也會(huì)增強(qiáng)，這樣就需要燃燒更多的汽油才能保持那個(gè)恒溫，耗油量就會(huì)上升；

3、氧傳感器太久沒(méi)有更換了，已經(jīng)漸漸老化了，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)的混合濃度會(huì)高于正常值，從而讓車(chē)輛的油耗量變多；

4、火花塞太久沒(méi)有更換了，火花塞是車(chē)輛點(diǎn)火系統(tǒng)的重要部件，老舊的火花塞會(huì)影響點(diǎn)火能量，點(diǎn)火能量不太足夠會(huì)白白錯(cuò)過(guò)很多點(diǎn)火時(shí)間，這樣很多的能量是會(huì)被浪費(fèi)掉的，而且汽油燃燒的狀態(tài)也會(huì)受到影響，油耗量會(huì)逐漸上升；

5、噴油嘴上和進(jìn)氣道上有過(guò)多的積碳，積碳變多是因?yàn)槠偷馁|(zhì)量過(guò)差，當(dāng)部件上有很多的積碳，會(huì)影響到汽油的燃燒狀態(tài)。部件上有過(guò)多積碳的話(huà)，車(chē)輛會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的情況，加速的時(shí)候會(huì)比較無(wú)力。