在日常生活中，現(xiàn)在大多的數(shù)的人群基本上都會(huì)選擇低碳出行的方式，所以電動(dòng)車(chē)的使用頻率是越來(lái)越高的，只不過(guò)電動(dòng)車(chē)的續(xù)航能力找機(jī)動(dòng)車(chē)以及摩托車(chē)要縮短很多。因此就出現(xiàn)了電動(dòng)車(chē)的增程器，目前為止電動(dòng)車(chē)的增程器是分為兩種，一種是電容的增程器，另一種則是燃油類(lèi)的增程器。

首先來(lái)講電容增程器，這種增程器其實(shí)是十分便宜的，在網(wǎng)上也就十幾元到幾十元就能購(gòu)買(mǎi)一個(gè)，說(shuō)是能夠讓電動(dòng)車(chē)多增加30%左右的續(xù)航，也就是說(shuō)假設(shè)一個(gè)電動(dòng)車(chē)正常的能夠行駛的公里數(shù)是50公里。但是加上這樣的一個(gè)電容增程器，就能夠續(xù)航65公里。

如果說(shuō)該增程器有效果，那么能夠讓車(chē)主的續(xù)航公里數(shù)變多，也其實(shí)是非常劃算的。但是實(shí)際上這種電容的增程器，說(shuō)白了只是一組小電容，其中并沒(méi)有什么太高的科技含量。要是讓這一組小電容能夠增加電池的續(xù)航公里數(shù)，這個(gè)效果基本上是微乎其微的，所以這種情況下大多數(shù)都屬于交智商稅的產(chǎn)品。

另一種電動(dòng)的增程器是燃油的不過(guò)這一種其實(shí)就相當(dāng)于是給自己的電動(dòng)車(chē)上安一臺(tái)小型的發(fā)電機(jī)，所以相對(duì)于來(lái)講，兩輪的電動(dòng)車(chē)是沒(méi)有辦法進(jìn)行安裝的，只能夠是由油驅(qū)動(dòng)的或者是有混動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛才能夠安裝，基本上只有電動(dòng)三輪或電動(dòng)四輪車(chē)和摩托車(chē)才能夠使用的。所以總的來(lái)看，電動(dòng)車(chē)能夠使用的只是電容的增程器，而且這種增程器基本上屬于智商稅起不到任何的增程作用。