車輛在使用的過程中其實(shí)是會(huì)有各種故障出現(xiàn)的，比較常見的就有車輛的電瓶沒有電，或者是方向盤老出現(xiàn)打死有異響的情況。但其實(shí)能夠造成方向盤打死產(chǎn)生異響的原因也是比較多的，部分的原因如下所示：

1、當(dāng)方向盤打死的時(shí)候發(fā)出各種各樣的響聲，很有可能是里面的球籠出現(xiàn)了損壞，這種情況下建議車主對(duì)車輛及時(shí)進(jìn)行檢查和維修，或者是直接更換一個(gè)囚籠，以免影響到車輛的正常使用。

2、大多數(shù)方向盤都是有轉(zhuǎn)向動(dòng)力系統(tǒng)的，而這個(gè)系統(tǒng)里面是有液壓油的，如果里面的液壓油變臟或者是變質(zhì)之后所形成的油膜，不能夠滿足打方向盤時(shí)的正常工作強(qiáng)度，那么很有可能會(huì)導(dǎo)致里面的摩擦系數(shù)增大，從而縮減了各種零部件的使用壽命，也會(huì)導(dǎo)致方向盤在轉(zhuǎn)向的過程容易中出現(xiàn)異響。

3、方向盤打死發(fā)出異響，還有可能是和液壓油發(fā)生阻礙。這主要和液壓助力系統(tǒng)的工作狀態(tài)有一定的關(guān)系，發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力到助力泵，助力泵再將工作助力提到轉(zhuǎn)向機(jī)，因此在這個(gè)過程中，如果傳輸不順就會(huì)發(fā)生失衡的情況，因此在打方向盤的時(shí)候也會(huì)產(chǎn)生異響。

4、也有可能是車輛的駕駛員猛的將方向盤打死，這時(shí)助力泵的壓力會(huì)瞬間提高，從而導(dǎo)致泵體內(nèi)部產(chǎn)生較大的作用力，但是沒有得到及時(shí)釋放就只能夠沖擊里面的油罐油封或者是膠套，從而導(dǎo)致在打方向盤的過程中出現(xiàn)異響。