比亞迪與特斯拉真實差距,特斯拉比亞迪哪個好
【車主指南 新車動態(tài)】談到新能源汽車,比亞迪和特斯拉這兩個品牌一直都是人們所熱議的,不管是現(xiàn)實生活中還是網(wǎng)絡(luò)上都形成了兩撥人,分別是覺得比亞迪比特斯拉好和特斯拉要好于比亞迪的,但從客觀的角度分析的話,這倆其實是有一定差距的,下面我們一起來看一下比亞迪與特斯拉的真實差距。
1、電池技術(shù)。特斯拉的電池并不是自主研發(fā)的,而且通過與電池廠商采購的形式來進行合作,而比亞迪的電池則是完全自產(chǎn)自銷的,而且在業(yè)界首創(chuàng)了穩(wěn)定性極高的刀片電池,畢竟比亞迪就是靠著做手機電池起家的,所以在電池這塊比亞迪要優(yōu)于特斯拉。
2、電控技術(shù)。在新能源車領(lǐng)域說到電控技術(shù)相信不少人都會第一時間想到特斯拉,畢竟特斯拉的電控技術(shù)是它的拿手好戲,有著發(fā)展早、更成熟和影響力大的特點,當(dāng)然比亞迪的電控技術(shù)也不差,只是相比于特斯拉而言要遜色了那么幾分。
3、電機技術(shù)。特斯拉與比亞迪在電機技術(shù)方面都是同領(lǐng)域的佼佼者,但是仔細一看兩者還是有些不同的,比如特斯拉的電機在加速性能上會比較出色,而比亞迪的電機則是在節(jié)能方面出類拔萃。
結(jié)合新能源車最重要的三要素來看的話,比亞迪和特斯拉放在新能源車領(lǐng)域都是比較不錯的,但是選擇時還要考慮到車輛的售價、配置和外觀等其他因素,并不能說特斯拉比亞迪哪一個會更好,畢竟適合自己的才是最好的。(撰文/車主指南)
- 特斯拉和比亞迪電池沒有可比性,因為比亞迪是擁有自主生產(chǎn)電池的能力的,而特斯拉的電池則是通過采購第三方電池來實現(xiàn)裝車的,特斯...[詳細]
- 相信不少小伙伴在二三十萬區(qū)間買新能源車都繞不開比亞迪漢和特斯拉Model 3這兩款車,難選擇的同時兩車無論是線下還是網(wǎng)上的討論都是非...[詳細]
- 特斯拉的檔次更高,因為特斯拉開局就發(fā)布了Model S這款非常具有歷史意義的產(chǎn)品奠定了自己高端品牌的形象,而比亞迪則是靠著做手機電池...[詳細]
- 提到新能源汽車浮現(xiàn)在大眾腦海的品牌一定有特斯拉和比亞迪,而通常情況下把這兩個品牌放到一起的時候就會引發(fā)激烈的討論,但往往都...[詳細]
- 【車主指南 新車動態(tài)】說到新能源汽車自然少不了特斯拉和比亞迪兩個品牌,兩者無論在影響力還是技術(shù)上對比其他品牌都占有一定的優(yōu)勢...[詳細]
- 【車主指南 新車動態(tài)】最近不少網(wǎng)友提問道特斯拉和比亞迪誰厲害,這個問題要從多方面來進行分析,小編抓住了新能源車最主要的電池、...[詳細]
- 其實很難說得準比亞迪和特斯拉新能源車到底哪個好,畢竟兩者的銷量都榜上有名,并且技術(shù)層面也各具優(yōu)勢。但總的來說,選擇品牌前先...[詳細]
- 要說國內(nèi)的熱門豪華汽車品牌,當(dāng)然離不開BBA中的奔馳、寶馬、奧迪,但隨著汽車工業(yè)的高速發(fā)展,新能源汽車技術(shù)也成為了如今汽車發(fā)展...[詳細]
- 特斯拉沒有燃油車,全是純電動汽車。燃油車型在中國始終承受著很多限制,它所排放的尾氣是造成環(huán)境污染的原因之一,特斯拉目前也沒...[詳細]
- 特斯拉開到10年估計都有點困難,新能源汽車很多人就會先想到電池才是決定車輛的壽命,這一點說的沒錯。但這只能放在低端程度的新能...[詳細]
- 目前特斯拉在國內(nèi)的超級充電站數(shù)量已高達870座,普通的充電樁也達到了 6700個。就在人們不知不覺中,它的充電網(wǎng)絡(luò)在我國國內(nèi)已經(jīng)是覆...[詳細]
- 國產(chǎn)特斯拉交付進度查詢流程: 1、使用下面的查詢框,能查到特斯拉目前的交付批次編號; 2、車主下載并打開登錄特斯拉APP,進入軟件后...[詳細]
- 據(jù)了解,特斯拉二手車主接受后車輛會被減配,而且還不能像首任車主那樣能享受終身質(zhì)保。之前很多特斯拉二手車主都反映過會有這種情...[詳細]
- 二手特斯拉是不享受終身質(zhì)保服務(wù)的,從交付日起,特斯拉表示只能對二手車主提供一年或2萬公里的質(zhì)保。因為特斯拉早在用車服務(wù)中表明...[詳細]