英詩(shī)派是一款兼具沉穩(wěn)與實(shí)用的家用車，其日系車廠傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、皮實(shí)耐用、穩(wěn)定可靠等關(guān)鍵詞在這款車上得到了體現(xiàn)。如果你正打算購(gòu)買英詩(shī)派，以下是買車時(shí)應(yīng)該注意的十大忠告：

1、東風(fēng)本田英仕派的外觀設(shè)計(jì)并不突出其運(yùn)動(dòng)感，并且在中期改款車型上缺乏創(chuàng)新性。此外，其視覺(jué)效果處理細(xì)節(jié)也有所欠缺，無(wú)法滿足年輕消費(fèi)者對(duì)于時(shí)尚外觀的需求。因此，雖然英仕派車型的外觀設(shè)計(jì)細(xì)致，但相較同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手顯得過(guò)時(shí)且缺乏顛覆性。

2、英仕派在內(nèi)飾方面缺乏創(chuàng)新和個(gè)性化，布局老套，缺少時(shí)代感。三輻式多功能方向盤按鍵數(shù)量過(guò)多，讓人產(chǎn)生雜亂感覺(jué)。液晶屏幕與指針式儀表組合不具創(chuàng)意性，缺少特點(diǎn)。

3、英仕派的配置劣勢(shì)主要在于取消了老款車型中控屏上的實(shí)體按鍵和旋鈕，采用全觸控設(shè)計(jì)，這使得一些用戶不太滿意，畢竟很多老司機(jī)都喜歡靠著實(shí)體按鍵來(lái)進(jìn)行盲操作。

4、與同級(jí)別的其他豪華品牌車型相比，英仕派的舒適性配置較為普通，這也是其配置劣勢(shì)之一，盡管日系車不注重以配置取勝，但小編覺(jué)得英仕派仍然需要在這方面加強(qiáng)。

5、英仕派的動(dòng)力方面存在著一些缺點(diǎn)，主要表現(xiàn)在高速行駛及需要急加速時(shí)動(dòng)力不夠強(qiáng)勁，盡管配備第三代i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)，但發(fā)動(dòng)機(jī)只有在供電時(shí)才會(huì)發(fā)揮作用，欠缺體驗(yàn)感。

6、啟動(dòng)后車內(nèi)完全靜音，與喜歡有沉浸感和機(jī)械感的駕駛者不太適合。

7、在全油門急加速時(shí)會(huì)出現(xiàn)噪音增加的情況，非常吵鬧。此外，在方向盤、轉(zhuǎn)向和舒適性等方面也有所問(wèn)題。

8、底盤調(diào)校緊繃實(shí)，但在坑洼路面上還是顛簸較多，車輛在駕駛中產(chǎn)生的綿軟忽悠感覺(jué)與之形成反差。

9、英仕派這款車的空間劣勢(shì)在于后排座椅無(wú)法按比例放倒，限制了空間拓展的靈活性。此外，后排地板中部凸起也可能對(duì)后排乘客造成不適。

10、英仕派汽車的安全性方面存在明顯缺陷，尤其是在影像系統(tǒng)方面，畫質(zhì)不夠優(yōu)秀。此外，在整體安全性上也有問(wèn)題，與市場(chǎng)主流水平相比存在劣勢(shì)。這些缺點(diǎn)制約著該車型的發(fā)展，并需要關(guān)注和改進(jìn)。

國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)正在被浮躁和虛偽所充斥。然而，隨著新能源時(shí)代的到來(lái)，這些不良風(fēng)氣變得更加明顯了。雖然有很多人可能看不上日系品牌的“匠心精神”，但是不能否認(rèn)的一點(diǎn)是，在技術(shù)層面上，日本車企還是具備自己獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。對(duì)于吸引消費(fèi)者，這本身并沒(méi)有錯(cuò)，但是關(guān)鍵在于怎樣去吸引他們。只靠表面上的假象是行不通的，真正持久的成功需要建立在實(shí)際的沉穩(wěn)與務(wù)實(shí)之上。對(duì)于東風(fēng)本田英仕派來(lái)說(shuō)，也算是一款運(yùn)動(dòng)外表下具有扎實(shí)內(nèi)核的車型了。（撰文/車主指南）