現(xiàn)代社會(huì)變化太快，各行各業(yè)都不斷上演著“內(nèi)卷”戲碼，尤其是汽車業(yè)更是如此。然而，這種“內(nèi)卷式競(jìng)爭(zhēng)”確實(shí)給消費(fèi)者帶來(lái)了很多益處，就像今天我們要說(shuō)的主角 ── 上汽名爵MG7一樣，作為MG黑標(biāo)系列的旗艦轎車，它被賦予了厚望，那么名爵7值得入手嗎，下面車主指南就帶大家來(lái)嘮嘮。

MG7的外觀可能存在一些不太受歡迎的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，比如它配備了一個(gè)帶閥門的真雙邊四出尾排，這種顏色和口紅非常相似，可能不符合每個(gè)人的口味，此外，雖然這是個(gè)主觀感受，但該車的車身長(zhǎng)度有點(diǎn)過(guò)長(zhǎng)，可能在狹窄的街道或停車位中存在一定不便。

MG7的內(nèi)飾目前的確表現(xiàn)出色，采用了高級(jí)材質(zhì)和多款配色，然而，該車所配備的尺寸較大的三輻式多功能方向盤可能需要駕駛者適應(yīng)一段時(shí)間，對(duì)于激烈駕駛也可能不太方便。此外，X-MODE按鍵不是一鍵啟動(dòng)設(shè)計(jì)，需要特別注意。雖然全液晶儀表盤中規(guī)中矩，但是其設(shè)計(jì)并不算新穎，最后，雖然配備了AR-HUD抬頭顯示，但使用的DLP成像方案有時(shí)亮度不穩(wěn)定。

MG7存在一些配置上的劣勢(shì)，例如中控區(qū)域的空調(diào)操作不夠便利，由于面板傾斜角度較大，需要更多手勢(shì)去調(diào)節(jié)溫度和風(fēng)量，可能會(huì)給用戶帶來(lái)不舒適體驗(yàn)，另外，雖然運(yùn)動(dòng)座椅的包裹性和支撐性表現(xiàn)良好，但填充物偏軟，可能不符合純粹的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，為了滿足消費(fèi)者對(duì)汽車舒適性和便捷性方面的需求，未來(lái)的開發(fā)工作需要改進(jìn)這些細(xì)節(jié)問(wèn)題。

MG7作為一款自主品牌車型，外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)及軟件系統(tǒng)或許會(huì)與傳統(tǒng)知名品牌不同，這可能影響部分消費(fèi)者的購(gòu)買意愿，雖然該車裝有多種吸音材料與高性能揚(yáng)聲器進(jìn)行NVH控制，但在使用中仍有可能存在產(chǎn)生噪音或質(zhì)感問(wèn)題的可能性。

MG7在乘坐空間方面的表現(xiàn)還算不錯(cuò)，有足夠的前排和后排儲(chǔ)物空間，然而，它可能存在一個(gè)劣勢(shì)，即中央通道下方?jīng)]有進(jìn)行完全掏空處理，導(dǎo)致這個(gè)區(qū)域的可利用空間可能受限。此外，雖然后備箱高度較大，但在其他方面則比較常規(guī)，缺乏亮點(diǎn)特色。

以上便是名爵個(gè)人認(rèn)為存在不足之處，整體來(lái)說(shuō)這些都比較偏向主觀，而且談不上是致命缺點(diǎn)，綜合來(lái)看整車的產(chǎn)品力還是挺強(qiáng)的，在同級(jí)別車型中很多都做不到它這樣“卷”，如果非得給一個(gè)建議的話，那么我認(rèn)為你不是特別在意我說(shuō)的缺點(diǎn)的話，那么名爵還是值得入手的。（撰文/車主指南）