首先，2023年北京新能源車搖號政策將分配7萬個指標(biāo)額度給新能源車，其中家庭和個人指標(biāo)共計63600個，單位指標(biāo)為3600個，營運(yùn)指標(biāo)為2800個。同時，在新能源車指標(biāo)配置中，“無車家庭”將獲得更大的優(yōu)勢。具體而言，從2021年開始，60%的新能源車指標(biāo)將優(yōu)先分配給“無車家庭”，到2023年后將提高至80%。此外，新政還將通過調(diào)整指標(biāo)配置頻次、增加以家庭為單位申請指標(biāo)等措施來支持“無車家庭”。

但是，這些政策并不會放寬車牌的申領(lǐng)限制，只是在某種程度上為特定用戶群體提供了更多機(jī)會。因此，為了更好地平衡指標(biāo)分配，政府還鼓勵存量車“油改電”，即持普通小客車指標(biāo)購置的新能源小客車在出售、報廢后，仍然可以申請普通小客車更新指標(biāo)。此外，制造業(yè)企業(yè)、信息傳輸、軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)企業(yè)也可以根據(jù)固有資產(chǎn)投資額申請指標(biāo)。

隨著政策的變化和調(diào)整，北京市對于新能源車的搖號政策將會更為傾向于“無車家庭”，這些措施將緩解北京市場上家庭用車矛盾問題。此外，鼓勵存量車“油改電”的措施將為用戶提供更多選擇。