這是因?yàn)?，購置稅能夠有效調(diào)控轎車保有量以及支持環(huán)境保護(hù)。過去，汽車市場低迷時，國家實(shí)施了購置稅7.5%的優(yōu)惠政策，刺激市場回暖。購置稅的調(diào)整可以通過影響消費(fèi)者的購車成本來控制轎車銷售量，從而達(dá)到合理調(diào)控的目的。而通過提高燃油車購置稅的稅率，可以鼓勵消費(fèi)者選擇更加環(huán)保的新能源汽車。

另外，購置稅是國家交通基礎(chǔ)設(shè)施創(chuàng)造的首要資金來源。交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和維護(hù)需要大量的資金支持，而購置稅作為一項(xiàng)強(qiáng)制性的稅收，具備穩(wěn)定可靠的收入來源。購置稅的收入能夠提高交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和維護(hù)的資金，確保專款專用，促進(jìn)交通事業(yè)健康發(fā)展。同時，購置稅的征收也有利于法律基礎(chǔ)的建設(shè)，確保稅收使用的合法性和透明度。

最后，購置稅還可以調(diào)節(jié)收入差距。通過購置稅，政府可以調(diào)整過度消費(fèi)支出，引導(dǎo)消費(fèi)者進(jìn)行合理消費(fèi)，避免不必要的浪費(fèi)。而且購置稅對于高收入者和低收入者的影響是不同的，高收入者在購買昂貴車輛時需要支付更多的購置稅，而低收入者則繳納較少的購置稅。這種差異化的稅收安排有助于減小收入差距，實(shí)現(xiàn)社會公平。