事實(shí)上，在原地停車時(shí)開啟暖風(fēng)確實(shí)會(huì)使用少量的燃油，但這個(gè)消耗是相對(duì)較小的。當(dāng)車輛處于怠速狀態(tài)時(shí)，引擎仍然在運(yùn)轉(zhuǎn)，這意味著燃料在被燃燒，也就是在使用燃油。因此，無(wú)論是為了保持溫暖還是其他原因，原地停車時(shí)保持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)本身就會(huì)消耗一定的燃油。

現(xiàn)代汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)會(huì)根據(jù)車輛的需求自動(dòng)調(diào)節(jié)燃料供給，以維持引擎的穩(wěn)定運(yùn)行。盡管在怠速狀態(tài)下使用暖風(fēng)會(huì)增加一些燃油消耗，但這個(gè)額外的消耗相對(duì)較小，并不會(huì)造成太大的負(fù)擔(dān)。

此外，現(xiàn)代汽車的暖風(fēng)系統(tǒng)通常是通過(guò)利用發(fā)動(dòng)機(jī)廢熱來(lái)產(chǎn)生溫暖的空氣。因此，在原地停車時(shí)開啟暖風(fēng)并不會(huì)導(dǎo)致額外的能源浪費(fèi)，而是充分利用了已有的熱能資源。

然而，需要注意的是，長(zhǎng)時(shí)間保持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)而不進(jìn)行行駛會(huì)造成環(huán)境污染和廢氣排放增加。因此，如果沒有特殊需求，最好在停車時(shí)將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，以減少燃油消耗和環(huán)境負(fù)荷。

在原地停車時(shí)開啟暖風(fēng)確實(shí)會(huì)消耗一些燃油，但這個(gè)消耗相對(duì)較小并不值得過(guò)于擔(dān)心。關(guān)鍵是要根據(jù)具體情況合理使用暖風(fēng)，并注意環(huán)境保護(hù)的重要性。