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東風(fēng)起亞k3eco開關(guān)在哪，起亞k3eco怎么關(guān)閉

東風(fēng)起亞k3 eco模式使用方法：

東風(fēng)起亞k3ECO模式(主動(dòng)ECO)

主動(dòng)ECO通過控制某些發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器系統(tǒng)操作參數(shù)幫助提高燃油效率，燃油效率取決于駕駛員的駕駛習(xí)慣和路況。

•按下駕駛模式按鈕并選中E C O模式時(shí)，E CO指示燈(綠色)亮，顯示主動(dòng)ECO處于工作狀態(tài)。

•主動(dòng)ECO被啟動(dòng)時(shí)，即使重新起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，主動(dòng)ECO也不關(guān)閉。要關(guān)閉系統(tǒng)，再次按下駕駛模式按鈕。

激活主動(dòng)ECO時(shí)：

• 盡管您完全踩下加速踏板，仍可能輕微降低加速度。

• 空調(diào)性能可能受限制。

• 自動(dòng)變速器/雙離合變速器的換檔模式可能變化。

• 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音可能變大。

• ECS可最佳化方向盤和懸架，以進(jìn)行平穩(wěn)操縱并舒適駕駛。

主動(dòng)ECO操作限制：

如果主動(dòng)E C O工作期間出現(xiàn)下列情況，即使ECO指示燈沒有變化，仍限制系統(tǒng)操作。

• 冷卻水溫度低時(shí)：限制系統(tǒng)直到發(fā)動(dòng)機(jī)性能變?yōu)檎橹埂?/p>

• 駕車上坡時(shí)：駕車上坡時(shí)，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)扭矩受限，所以限制系統(tǒng)以獲得動(dòng)力。

• 使用手動(dòng)模式時(shí)：根據(jù)檔位限制系統(tǒng)。

• 深深踩下加速踏板幾秒鐘時(shí)：判斷駕駛員意圖為急加速，此時(shí)解除此系統(tǒng)。

東風(fēng)起亞k3eco是什么意思，起亞k3eco有什么用

東風(fēng)起亞k3ECO模式(主動(dòng)ECO)

主動(dòng)ECO通過控制某些發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器系統(tǒng)操作參數(shù)幫助提高燃油效率，燃油效率取決于駕駛員的駕駛習(xí)慣和路況。

•按下駕駛模式按鈕并選中E C O模式時(shí)，E CO指示燈(綠色)亮，顯示主動(dòng)ECO處于工作狀態(tài)。

•主動(dòng)ECO被啟動(dòng)時(shí)，即使重新起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，主動(dòng)ECO也不關(guān)閉。要關(guān)閉系統(tǒng)，再次按下駕駛模式按鈕。

激活主動(dòng)ECO時(shí)：

• 盡管您完全踩下加速踏板，仍可能輕微降低加速度。

• 空調(diào)性能可能受限制。

• 自動(dòng)變速器/雙離合變速器的換檔模式可能變化。

• 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音可能變大。

• ECS可最佳化方向盤和懸架，以進(jìn)行平穩(wěn)操縱并舒適駕駛。

主動(dòng)ECO操作限制：

如果主動(dòng)E C O工作期間出現(xiàn)下列情況，即使ECO指示燈沒有變化，仍限制系統(tǒng)操作。

• 冷卻水溫度低時(shí)：限制系統(tǒng)直到發(fā)動(dòng)機(jī)性能變?yōu)檎橹埂?/p>

• 駕車上坡時(shí)：駕車上坡時(shí)，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)扭矩受限，所以限制系統(tǒng)以獲得動(dòng)力。

• 使用手動(dòng)模式時(shí)：根據(jù)檔位限制系統(tǒng)。

• 深深踩下加速踏板幾秒鐘時(shí)：判斷駕駛員意圖為急加速，此時(shí)解除此系統(tǒng)。

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東風(fēng)起亞k3ECO模式(主動(dòng)ECO)

主動(dòng)ECO通過控制某些發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器系統(tǒng)操作參數(shù)幫助提高燃油效率，燃油效率取決于駕駛員的駕駛習(xí)慣和路況。

•按下駕駛模式按鈕并選中E C O模式時(shí)，E CO指示燈(綠色)亮，顯示主動(dòng)ECO處于工作狀態(tài)。

•主動(dòng)ECO被啟動(dòng)時(shí)，即使重新起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，主動(dòng)ECO也不關(guān)閉。要關(guān)閉系統(tǒng)，再次按下駕駛模式按鈕。

激活主動(dòng)ECO時(shí)：

• 盡管您完全踩下加速踏板，仍可能輕微降低加速度。

• 空調(diào)性能可能受限制。

• 自動(dòng)變速器/雙離合變速器的換檔模式可能變化。

• 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音可能變大。

• ECS可最佳化方向盤和懸架，以進(jìn)行平穩(wěn)操縱并舒適駕駛。

主動(dòng)ECO操作限制：

如果主動(dòng)E C O工作期間出現(xiàn)下列情況，即使ECO指示燈沒有變化，仍限制系統(tǒng)操作。

• 冷卻水溫度低時(shí)：限制系統(tǒng)直到發(fā)動(dòng)機(jī)性能變?yōu)檎橹埂?/p>

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• 使用手動(dòng)模式時(shí)：根據(jù)檔位限制系統(tǒng)。

• 深深踩下加速踏板幾秒鐘時(shí)：判斷駕駛員意圖為急加速，此時(shí)解除此系統(tǒng)。

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主動(dòng)ECO通過控制某些發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器系統(tǒng)操作參數(shù)幫助提高燃油效率，燃油效率取決于駕駛員的駕駛習(xí)慣和路況。

•按下駕駛模式按鈕并選中E C O模式時(shí)，E CO指示燈(綠色)亮，顯示主動(dòng)ECO處于工作狀態(tài)。

•主動(dòng)ECO被啟動(dòng)時(shí)，即使重新起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，主動(dòng)ECO也不關(guān)閉。要關(guān)閉系統(tǒng)，再次按下駕駛模式按鈕。

激活主動(dòng)ECO時(shí)：

• 盡管您完全踩下加速踏板，仍可能輕微降低加速度。

• 空調(diào)性能可能受限制。

• 自動(dòng)變速器/雙離合變速器的換檔模式可能變化。

• 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音可能變大。

• ECS可最佳化方向盤和懸架，以進(jìn)行平穩(wěn)操縱并舒適駕駛。

主動(dòng)ECO操作限制：

如果主動(dòng)E C O工作期間出現(xiàn)下列情況，即使ECO指示燈沒有變化，仍限制系統(tǒng)操作。

• 冷卻水溫度低時(shí)：限制系統(tǒng)直到發(fā)動(dòng)機(jī)性能變?yōu)檎橹埂?/p>

• 駕車上坡時(shí)：駕車上坡時(shí)，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)扭矩受限，所以限制系統(tǒng)以獲得動(dòng)力。

• 使用手動(dòng)模式時(shí)：根據(jù)檔位限制系統(tǒng)。

• 深深踩下加速踏板幾秒鐘時(shí)：判斷駕駛員意圖為急加速，此時(shí)解除此系統(tǒng)。

東風(fēng)起亞k3空調(diào)熱風(fēng)怎么開，起亞k3空調(diào)冷風(fēng)怎么開

東風(fēng)起亞k3手動(dòng)空調(diào)，可以使用溫度控制旋鈕調(diào)節(jié)經(jīng)由通風(fēng)系統(tǒng)流入的氣流溫度。要改變室內(nèi)空氣溫度，把控制旋鈕向右轉(zhuǎn)動(dòng)可以獲得較暖空氣和熱空氣，向左轉(zhuǎn)動(dòng)可以獲得較冷空氣。

自動(dòng)空調(diào)溫度調(diào)節(jié)方式為順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)溫度控制旋鈕直到右極限，可逐步升高溫度直到最高(HI)溫度。逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)溫度控制旋鈕直到左極限，可逐步降低溫度直到最低(Lo)溫度。轉(zhuǎn)動(dòng)溫度控制旋鈕時(shí)， 溫度以0.5℃/1℉為單位升高或降低。設(shè)定到最低溫度設(shè)置時(shí)，空調(diào)會(huì)持續(xù)工作。