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寶駿730新車打不著火，寶駿730打不著火原因

寶駿730打不著火啟動(dòng)不了可能有一下原因：

一、電瓶虧電
　　1、表現(xiàn)特點(diǎn)：是起動(dòng)機(jī)開始轉(zhuǎn)但轉(zhuǎn)速不夠即無力，后來起動(dòng)機(jī)只咔咔響不轉(zhuǎn)。冬季低溫及個(gè)別用電設(shè)備忘關(guān)后會(huì)造成車輛無法起動(dòng)，特別是冬季長(zhǎng)期短途低速使用，電瓶電壓會(huì)低于額定值，起動(dòng)及無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
　　2、應(yīng)急方法：若有發(fā)生請(qǐng)打服務(wù)站救援電話，或找車對(duì)一下，或暫時(shí)對(duì)著火，之后必須到服務(wù)站對(duì)電瓶補(bǔ)充充電。
　　二、汽油流動(dòng)受阻 不要等汽油快燒完才加油
　　1、表現(xiàn)特點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)供油管內(nèi)無油壓。此種情況多發(fā)生于溫度特別低的早晨，是燃油管路長(zhǎng)期臟污造成。溫度特別低時(shí)水與雜物相混使燃油管路不通，結(jié)果無法起動(dòng)。
　　2、應(yīng)急方法：將車置于溫暖的環(huán)境，一會(huì)兒車即可起動(dòng);或者采用清洗油路的辦法加以徹底解決。
　　三、點(diǎn)火系統(tǒng)工作狀態(tài)不好
　　1、表現(xiàn)特點(diǎn)：特別冷天由于進(jìn)氣溫度低，燃油在汽缸內(nèi)霧化不好，若加之點(diǎn)火能量不足，其結(jié)果就會(huì)發(fā)生淹缸現(xiàn)象，即過多的燃油積累在汽缸內(nèi)，超過著火極限濃度而無法著車。
　　2、應(yīng)急方法：可擰出火花塞擦掉電極間油污，裝復(fù)后即可著車。徹底的辦法是檢查點(diǎn)火系統(tǒng)，排除點(diǎn)火能量低的原因，常見如火花塞電極間隙、點(diǎn)火線圈能量、高壓線狀態(tài)等。

寶駿730突然打不著火，寶駿730打不著火怎么辦

寶駿730打不著火啟動(dòng)不了可能有一下原因：

一、電瓶虧電
　　1、表現(xiàn)特點(diǎn)：是起動(dòng)機(jī)開始轉(zhuǎn)但轉(zhuǎn)速不夠即無力，后來起動(dòng)機(jī)只咔咔響不轉(zhuǎn)。冬季低溫及個(gè)別用電設(shè)備忘關(guān)后會(huì)造成車輛無法起動(dòng)，特別是冬季長(zhǎng)期短途低速使用，電瓶電壓會(huì)低于額定值，起動(dòng)及無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
　　2、應(yīng)急方法：若有發(fā)生請(qǐng)打服務(wù)站救援電話，或找車對(duì)一下，或暫時(shí)對(duì)著火，之后必須到服務(wù)站對(duì)電瓶補(bǔ)充充電。
　　二、汽油流動(dòng)受阻 不要等汽油快燒完才加油
　　1、表現(xiàn)特點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)供油管內(nèi)無油壓。此種情況多發(fā)生于溫度特別低的早晨，是燃油管路長(zhǎng)期臟污造成。溫度特別低時(shí)水與雜物相混使燃油管路不通，結(jié)果無法起動(dòng)。
　　2、應(yīng)急方法：將車置于溫暖的環(huán)境，一會(huì)兒車即可起動(dòng);或者采用清洗油路的辦法加以徹底解決。
　　三、點(diǎn)火系統(tǒng)工作狀態(tài)不好
　　1、表現(xiàn)特點(diǎn)：特別冷天由于進(jìn)氣溫度低，燃油在汽缸內(nèi)霧化不好，若加之點(diǎn)火能量不足，其結(jié)果就會(huì)發(fā)生淹缸現(xiàn)象，即過多的燃油積累在汽缸內(nèi)，超過著火極限濃度而無法著車。
　　2、應(yīng)急方法：可擰出火花塞擦掉電極間油污，裝復(fù)后即可著車。徹底的辦法是檢查點(diǎn)火系統(tǒng)，排除點(diǎn)火能量低的原因，常見如火花塞電極間隙、點(diǎn)火線圈能量、高壓線狀態(tài)等。

寶駿730原裝胎壓監(jiān)測(cè)，寶駿730胎壓監(jiān)測(cè)怎么用

寶駿730只有豪華版、尊享版兩個(gè)車型配備有胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，該胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)均為直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。如果車輛沒有配備胎壓監(jiān)測(cè)裝置而又注重行車安全性能車主可以自行加裝。

胎壓監(jiān)測(cè)主要分為兩種，一種是間接式胎壓監(jiān)測(cè)，另一種是直接式胎壓監(jiān)測(cè)。

直接式胎壓監(jiān)測(cè)

直接式胎壓監(jiān)測(cè)裝置是利用安裝在每一個(gè)輪胎里的壓力傳感器來直接測(cè)量輪胎的氣壓，利用無線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上，然后對(duì)各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示。當(dāng)輪胎氣壓太低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。

間接式胎壓監(jiān)測(cè)

間接式胎壓監(jiān)測(cè)的工作原理是:當(dāng)某輪胎的氣壓降低時(shí)，車輛的重量會(huì)使該輪的滾動(dòng)半徑將變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別，以達(dá)到監(jiān)視胎壓的目的。間接式輪胎報(bào)警系統(tǒng)實(shí)際上是依靠計(jì)算輪胎滾動(dòng)半徑來對(duì)氣壓進(jìn)行監(jiān)測(cè)。

寶駿730標(biāo)準(zhǔn)胎壓多少，寶駿730胎壓說明圖片

寶駿730寶駿730的官方建議輪胎氣壓為2.3bar左右為宜。

四個(gè)輪胎氣壓不同或輪胎氣壓過低均可能引發(fā)輪胎故障，轎車失控，極易釀成傷亡事故！

● 指示燈點(diǎn)亮?xí)r必須盡快停車，檢查所有輪胎狀態(tài)。

● 輪胎氣壓不同或偏低勢(shì)必加劇輪胎磨損，降低轎車行駛穩(wěn)定性，延長(zhǎng)制動(dòng)距離。

● 輪胎氣壓不同或偏低的輪胎可能突然發(fā)生故障，導(dǎo)致輪胎爆裂，轎車失控。

● 駕駛員必須確保所有輪胎均保持正確氣壓，輪胎氣壓標(biāo)牌上列有輪胎規(guī)定氣壓值。

● 所有冷態(tài)輪胎均保持正確氣壓時(shí)輪胎監(jiān)控系統(tǒng)方能正常發(fā)揮作用。

● 使用錯(cuò)誤的胎壓值會(huì)導(dǎo)致事故和輪胎損壞。所有輪胎都必須始終具有與載荷相符的正確胎壓

● 行駛前務(wù)必將所有輪胎充至正確氣壓值。

● 輪胎氣壓不足行駛時(shí)輪胎撓曲度加大，輪胎溫度快速升高，導(dǎo)致輪胎脫殼，甚至爆胎。

● 轎車高速超載行駛時(shí)輪胎極易過熱，導(dǎo)致輪胎爆裂，轎車失控。

● 無論輪胎氣壓過高或過低均會(huì)導(dǎo)致輪胎早期磨損，惡化轎車操縱穩(wěn)定性。

寶駿730胎壓監(jiān)測(cè)多少錢，寶駿730加裝胎壓監(jiān)測(cè)

寶駿730加裝直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的費(fèi)用大概是400元以內(nèi)（鐵將軍牌胎壓監(jiān)測(cè)裝置）。

胎壓監(jiān)測(cè)主要分為兩種，一種是間接式胎壓監(jiān)測(cè)，另一種是直接式胎壓監(jiān)測(cè)。

直接式胎壓監(jiān)測(cè)

直接式胎壓監(jiān)測(cè)裝置是利用安裝在每一個(gè)輪胎里的壓力傳感器來直接測(cè)量輪胎的氣壓，利用無線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上，然后對(duì)各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示。當(dāng)輪胎氣壓太低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。

間接式胎壓監(jiān)測(cè)

間接式胎壓監(jiān)測(cè)的工作原理是:當(dāng)某輪胎的氣壓降低時(shí)，車輛的重量會(huì)使該輪的滾動(dòng)半徑將變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別，以達(dá)到監(jiān)視胎壓的目的。間接式輪胎報(bào)警系統(tǒng)實(shí)際上是依靠計(jì)算輪胎滾動(dòng)半徑來對(duì)氣壓進(jìn)行監(jiān)測(cè)。