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福特蒙迪歐怠速抖動原因，蒙迪歐怠速調(diào)節(jié)方法圖解

福特蒙迪歐怠速抖動原因是：汽缸內(nèi)氣體作用力的變化（一個汽缸氣體作用力變化或幾個汽缸氣體作用力變化），引起各汽缸功率不平衡，導(dǎo)致各活塞在做功行程時的水平方向分力不一致，出現(xiàn)對發(fā)動機橫向搖倒的力矩不平衡，從而產(chǎn)生發(fā)動機抖動。也可以說，凡是引起發(fā)動機汽缸內(nèi)氣體作用力變化的故障都有可能導(dǎo)致發(fā)動機怠速抖動。

蒙迪歐發(fā)動機怠速調(diào)整方法：發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定時，應(yīng)在發(fā)動機溫度正常、油、電路無故障時進行調(diào)整。

（1）用起子（俗稱螺絲刀、改錐）慢慢放出節(jié)氣門開度調(diào)整螺釘，快要熄火時，在稍加旋入一點，以維持發(fā)動機運轉(zhuǎn)。

（2）調(diào)整怠速混合氣調(diào)整螺釘。使發(fā)動機達到轉(zhuǎn)速。

（3）再次旋出氣門開度調(diào)整，達到怠速工作穩(wěn)定，既加速不熄火為止。但是，如果不專業(yè)建議到車行去調(diào)。

福特蒙迪歐怠速多少最合適，蒙迪歐怠速可以調(diào)整嗎

福特蒙迪歐怠速在800轉(zhuǎn)左右為合適，蒙迪歐怠速是不可以調(diào)整的，電噴發(fā)動機在原則上是調(diào)不了怠速的。

怠速是指發(fā)動機在無負荷的情況下運轉(zhuǎn)，只需克服自身內(nèi)部機件的摩擦阻力，不對外輸出功率。維持發(fā)動機穩(wěn)定運轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速被稱為怠速，是發(fā)動機五大基本工況之一。工作性能良好的發(fā)動機，其怠速一般為550-800轉(zhuǎn)/分鐘。怠速轉(zhuǎn)速可以通過調(diào)整節(jié)氣門開度的大小、怠速供油量等來調(diào)整其高低。一般來講，怠速轉(zhuǎn)速以發(fā)動機在怠速范圍內(nèi)不抖動且加速性能良好時的最低轉(zhuǎn)速為最佳。

在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，如果完全放松油門踏板，這時發(fā)動機就處于怠速狀態(tài)。調(diào)整怠速時轉(zhuǎn)速不能突高突低，否則會對發(fā)動機造成早期磨損，最好到汽車維修部門進行調(diào)整。

福特蒙迪歐usb怎么播放音樂，蒙迪歐usb支持什么格式

蒙迪歐usb支持MP3 AWG格式都行，只要你手機支持的播放的或者說你能下載到的格式都能識別，因為新蒙迪歐的解碼器是SONY的，SONY的解碼器在行內(nèi)是很強大的。福特蒙迪歐usb接口播放手機音樂如下：

1.先將手機打開，處于工作狀態(tài)；

2.連接MP3連線，收集彈出工作方式選擇界面時，點擊選擇USB盤；

3.如果手機的文件夾數(shù)量不是太多，汽車USB接口搜到音樂后就會自動播放的；

4.當(dāng)然汽車MP3會將手機里所有聲音音樂都播放出來——包括地圖語音等。

福特蒙迪歐上的USB接口插入U盤，能不能播放里面的歌曲，需要看人的設(shè)備情況而定。在點煙器口上轉(zhuǎn)出來的那種，只能用來對手機或平板電腦充電，不能播放；車載的播放設(shè)備上固有有的USB接口，這種情況下一般都能夠播放；車載有播放設(shè)備，然后自行擴展的USB接口，可能能夠進行播放，也可能不行。

福特蒙迪歐usb接口在哪里，蒙迪歐usb接口圖解

福特蒙迪歐usb接口在中央扶手，蒙迪歐usb支持MP3 AWG格式都行，只要你手機支持的播放的或者說你能下載到的格式都能識別，因為新蒙迪歐的解碼器是SONY的，SONY的解碼器在行內(nèi)是很強大的。福特蒙迪歐USB使用方法：

1、在電腦下載好自己喜歡的歌曲或音樂；

2、注意做好視頻格式的轉(zhuǎn)換。車載導(dǎo)航儀除了支持MP3格式外，一般都支持VCD、SVCD、DVD和部分AVI、MP4格式。其他格式的，如網(wǎng)絡(luò)流媒體格式MKV、FLV、RM、RMVB等，一般要用格式轉(zhuǎn)換工具轉(zhuǎn)換后才能播放。（當(dāng)然，視頻分辨率要注意與導(dǎo)航屏幕支持的分辨率匹配，太高則播放不順暢或無法播放）

3、將歌曲或音樂復(fù)制到U盤上，插到導(dǎo)航儀的USB插口上；

4、導(dǎo)航儀會一般就會自動識別和播放，如果不能自動播放，可以進入導(dǎo)航儀主界面，找到USB圖標，點選后即可播放。

福特蒙迪歐上坡輔助鍵在哪，蒙迪歐上坡輔助怎么用

福特蒙迪歐上坡輔助是沒有開關(guān)的，上坡輔助是車輛在d檔，踩住剎車，車停下來以后，電腦會自動檢測是不是在上坡，如果是，你松開剎車，車輛會保持靜止1.5秒。

上坡輔助又名Hill-start Assist Control。為防止上坡時起步困難，上坡起步輔助控制暫時（最長約2秒）對四個車輪施加制動以阻止車輛下滑。車輛在陡峭或光滑坡面上起步時，駕駛員從制動踏板切換至油門踏板車輛將向后下滑，從而導(dǎo)致起步困難。

未配備上坡起步輔助控制時，駕駛員必須快速且準確地從制動踏板切換至油門踏板。然而，配備上坡起步輔助控制時，因為上坡起步輔助控制可以防止車輛向后下滑，所以駕駛員可以輕松駕車起步并從容操作踏板。