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本田凌派發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)，凌派是地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)嗎

本田凌派發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為R18z7發(fā)動(dòng)機(jī)，具體參考說(shuō)明書。凌派不是地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，vtec是一種可變氣門技術(shù)，簡(jiǎn)單的說(shuō)就是發(fā)動(dòng)機(jī)低負(fù)載用一套氣門開合度的齒輪比，高轉(zhuǎn)速高負(fù)載時(shí)候自動(dòng)切換成高速氣門齒輪。凌派發(fā)動(dòng)機(jī)養(yǎng)護(hù)：1，冷車啟動(dòng)時(shí)應(yīng)怠速一會(huì)。發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)時(shí)的磨損量占整個(gè)磨損量的一半左右。正常的怠速暖車可以減少這種磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。低溫下，金屬會(huì)呈現(xiàn)較小的彈性和抗磨性；只有在工作溫度下，發(fā)動(dòng)機(jī)才能達(dá)到正常的配合間隙，保持最佳工作狀態(tài)。

2，發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)正常行駛一萬(wàn)公里應(yīng)進(jìn)行清洗保養(yǎng)，主要有兩種不同的清洗方式：一種是將“清洗劑”直接按一定比例加入燃料箱，在汽車正常運(yùn)行狀態(tài)中進(jìn)行內(nèi)循環(huán)清洗；另一種方式則需輔以專用設(shè)備，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的情況下進(jìn)行清洗，最終將分解后的炭膠化物隨廢氣排出。

3，發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)。清洗劑倒入曲軸箱，怠速5到10分鐘后，排出舊機(jī)油。此時(shí)，潤(rùn)滑系統(tǒng)內(nèi)的油泥、油垢、積炭會(huì)被充分分解隨舊機(jī)油排出，但應(yīng)注意此時(shí)須同時(shí)更換機(jī)油濾芯。4，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)清洗保養(yǎng)。此項(xiàng)清洗保養(yǎng)可以起到去垢、去銹、防銹、防酸的功效，除垢率可達(dá)85%以上。

本田凌派有發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板嗎，凌派安裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板

本田凌派有自帶發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板。凌派安裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板：首先拆車上的塑料護(hù)板，然后放機(jī)油，再將護(hù)板裝上去。凌派底盤養(yǎng)護(hù)：1、及時(shí)檢查各重要總成機(jī)油情況。這里包括變速器、制動(dòng)系統(tǒng)和動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等，一方面要嚴(yán)格按照說(shuō)明書上的時(shí)間規(guī)定，定期到維修服務(wù)站去補(bǔ)充或更換。

另一方面也要自要自己觀察，一般可以在汽車加油時(shí)順便檢查一下，看看各個(gè)儲(chǔ)液罐的機(jī)油是否在上、下兩個(gè)刻度線之間，如果低于下刻度線就要及時(shí)補(bǔ)充，如果油面下降較快，說(shuō)明系統(tǒng)有滲漏，需立刻檢查出滲漏部位，及時(shí)修復(fù)。這里千萬(wàn)要留意的一點(diǎn)是，添加的機(jī)油一定要和原有的是同樣的規(guī)格牌號(hào)，不同的機(jī)油混合在一起會(huì)引起化學(xué)反應(yīng)，反而使機(jī)油變質(zhì)，弄巧成拙。

2、及時(shí)更換易損件。剎車片和離合器片這兩種摩擦片都是消耗品，使用一段時(shí)間后就合損耗，喪失原有功能。如不及時(shí)更換就易釀成車禍。在陰雨、潮濕的天氣，摩擦片會(huì)吸收水分，摩擦力就會(huì)顯著降低。此時(shí)，在汽車剛啟動(dòng)時(shí)就應(yīng)先輕踩幾下剎車和離合器，利用摩擦產(chǎn)生的熱量將摩擦片上的水分蒸發(fā)掉，然后再出車。

凌派是幾缸發(fā)動(dòng)機(jī)

2019款的凌派讓人眼前一新，就它悄悄改成的1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，重點(diǎn)不在于“1.0T”,而是“三缸”。

在國(guó)人眼里，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)就是技術(shù)不成熟的代名詞，馬上能聯(lián)想到抖動(dòng)和噪音大這兩個(gè)最突出的問(wèn)題。這臺(tái)1.0T的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的確存在抖動(dòng)的問(wèn)題，但是在振動(dòng)的隔絕方面做得很出色。在踩下油門的剎那，你能聽到到發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)聲音，但是坐在駕駛位幾乎感覺不到讓人不舒服的抖動(dòng)。

如果你買這部車是在城市路段開，最大122匹的馬力，峰值扭矩為173N·m，能滿足你的需求。當(dāng)然你追求極致越野，加速性能。這款車肯定就不是你的菜了。

其實(shí)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)沿用至今，雖說(shuō)技術(shù)方面不及多缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是的確也有了實(shí)足的進(jìn)步，我們不能僅僅糾結(jié)于它的缺點(diǎn)，而忽視的它的美。

三缸發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)缺點(diǎn)總結(jié)：

優(yōu)點(diǎn)：

1、更高的轉(zhuǎn)化效率。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)比四缸少了一個(gè)缸，降低了因機(jī)械磨損而損失的能量，效率更高。

2、體積小，質(zhì)量輕。發(fā)動(dòng)機(jī)整體體積減小，質(zhì)量減輕。騰出的空間可以使駕駛艙的布置更加合理有序。

3、能夠在低扭矩的情況輸出較強(qiáng)的動(dòng)力，同時(shí)也可以減緩渦輪的遲滯現(xiàn)象。

缺點(diǎn)：

1、抖動(dòng)。偶數(shù)缸的發(fā)動(dòng)機(jī)可以中和彼此間往復(fù)的沖擊慣性力，而奇數(shù)缸多出來(lái)的一缸就會(huì)處于比較獨(dú)立的狀態(tài)，缺乏與之平衡中和的機(jī)構(gòu)。為此廠商也都在這上面絞盡腦汁，比如去耦式平衡軸齒輪、偏心質(zhì)量飛輪以及質(zhì)量慣性曲軸皮帶輪等等。

2、耐用性差。抖動(dòng)帶來(lái)的磨損會(huì)加劇縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命，以及為了減少震動(dòng)而使用的柔性皮帶，會(huì)降低工作效率。

3、高速動(dòng)力差，動(dòng)力輸出不夠線性。動(dòng)力輸出不夠流暢，低速時(shí)會(huì)太敏感，而高速時(shí)又會(huì)顯得無(wú)力。

本田凌派發(fā)動(dòng)機(jī)什么品牌，凌派發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的嗎

本田凌派發(fā)動(dòng)機(jī)品牌是使用i-vtec技術(shù)的R18Z5發(fā)動(dòng)機(jī)，1.8L排量，102KW，172Nm。凌派發(fā)動(dòng)機(jī)不是進(jìn)口的。凌派發(fā)動(dòng)機(jī)養(yǎng)護(hù)：一、保養(yǎng)三濾。三濾指的是：汽油濾清器、空氣濾清器及機(jī)油濾清器。三濾在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上起著對(duì)機(jī)油、汽油和空氣的過(guò)濾作用，從而對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到保護(hù)作用，也起到了提高發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率的作用。發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)中三濾的保養(yǎng)，至關(guān)重要。

二、定期清洗汽車曲軸箱。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，燃燒室內(nèi)的高壓未燃燒氣體、硫、水分、氮和酸的氧化物經(jīng)過(guò)活塞環(huán)與缸壁之間的間隙進(jìn)入曲軸箱中，與零件長(zhǎng)期磨損，產(chǎn)生金屬粉末混在一起，形成油泥。因此，定期清洗曲軸箱、保持發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的清潔是很有必要的。

三、定期更換機(jī)油。不管是質(zhì)量等級(jí)高或低的潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中油質(zhì)都會(huì)發(fā)生變化的，因此為了避免故障的發(fā)生，應(yīng)根據(jù)使用條件定期換油和使油量適中。所以，保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)，一定要用好機(jī)油。四、定期清洗汽車燃油系統(tǒng)。保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)，一定要給燃油系統(tǒng)做好保養(yǎng)。定期給汽車燃油系統(tǒng)做清理，可以控制積炭的生成，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)保持在最佳狀態(tài)。

凌派2019三缸能不能碰，19三缸車凌派開五年后抖不抖

本田凌派發(fā)動(dòng)機(jī)詳解

型號(hào)：P10A3

搭載年款：2019款

搭載車型：享域、思域

性能參數(shù)：最大功率90.0kw/5500rpm，最大扭矩173.0Nm/2000-4500rpm

駕駛感受

凌派全系搭配1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，代替原有的1.8L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)也是意料之中，或許是該級(jí)別未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)與思域那臺(tái)調(diào)校完全不同，從參數(shù)上來(lái)看，新款發(fā)動(dòng)機(jī)并沒有比老款1.8L強(qiáng)勁到哪里去。

行駛質(zhì)感更向雅閣看齊，特別是在靜音抑制方面有所提升，但差距還是有一點(diǎn)的，畢竟價(jià)格和級(jí)別就擺在那里。

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)及特點(diǎn)

這臺(tái)小排量渦輪機(jī)，不會(huì)帶來(lái)渦輪介入后的迅猛爆發(fā)力，實(shí)際表現(xiàn)僅符合家用動(dòng)力需求而已。低速扭矩明顯不足，而高速時(shí)動(dòng)力也表現(xiàn)一般，畢竟這也是大多數(shù)三缸機(jī)的調(diào)性。

當(dāng)然變速箱也能一定程度上彌補(bǔ)低扭不足的問(wèn)題，如果提速超車不行不行，那就省油來(lái)湊。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障問(wèn)題

這臺(tái)三缸機(jī)最大的問(wèn)題就是抖動(dòng)和無(wú)力，畢竟1.0L的小排量，還要帶T壓榨動(dòng)力。遇到夏季炎熱的時(shí)候，根本都不想開空調(diào)！為什么？因?yàn)殚_空調(diào)后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)更加厲害，真是震得懷疑人生，連車內(nèi)都能感受到，而且怠速狀態(tài)開空調(diào)轉(zhuǎn)速更高。

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