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雪佛蘭科魯茲專(zhuān)用坐墊價(jià)格，科魯茲坐墊安裝教程

雪佛蘭科魯茲坐墊的價(jià)格要看車(chē)主選擇什么品牌的坐墊了，每種坐墊的價(jià)格不一樣，因此，沒(méi)有一個(gè)具體價(jià)格；

雪佛蘭科魯茲坐墊選購(gòu)建議：

第一，挑選雪佛蘭科魯茲坐墊，最重要的就是舒適度的把握，其中有健康氣囊（非汽車(chē)健康氣囊是一種腰背部充氣的支撐部件）的為最佳，這種材質(zhì)的坐墊的健康氣囊會(huì)根據(jù)您的身形自動(dòng)調(diào)整位置，為車(chē)主提供一個(gè)舒適的駕駛環(huán)境，讓車(chē)主擺脫因駕車(chē)帶來(lái)的腰酸背痛的痛楚；

第二，挑選雪佛蘭科魯茲坐墊，一定要注意其摩擦力，很多人有遇到緊急剎車(chē)，身體就從坐墊上出溜出去的經(jīng)歷，這就是因?yàn)橘?gòu)買(mǎi)的汽車(chē)坐墊摩擦力不足的原因?qū)е碌?，因此大家在選擇汽車(chē)坐墊的時(shí)候，一定要選擇有足夠摩擦力的品牌，避免身體滑動(dòng)，這是保證出行安全的需要；

雪佛蘭科魯茲坐墊價(jià)格，科魯茲坐墊安裝視頻

雪佛蘭科魯茲坐墊的價(jià)格要看車(chē)主選擇什么品牌的坐墊了，每種坐墊的價(jià)格不一樣，因此，沒(méi)有一個(gè)具體價(jià)格；

雪佛蘭科魯茲坐墊選購(gòu)建議：

1、購(gòu)選雪佛蘭科魯茲坐墊，還要關(guān)注坐墊與車(chē)子的匹配程度，好馬配好鞍，好車(chē)要有好座，不適合的汽車(chē)坐墊不僅影響車(chē)輛整體印象，還會(huì)反映出車(chē)主本人的品味，誰(shuí)也不想被人稱(chēng)為是“大老粗”，專(zhuān)家給出建議：挑選的汽車(chē)坐墊整體顏色要和整個(gè)內(nèi)飾顏色主調(diào)一致，在側(cè)重于主人偏好的同時(shí)，盡量做到和諧搭配。

2、首先，要找一家好的店鋪。別看好評(píng)率，而是要看他里面的中差評(píng)詳細(xì)內(nèi)容，從而判斷掌柜是個(gè)什么樣的人。會(huì)不會(huì)處理售后問(wèn)題，會(huì)不會(huì)為自己的錯(cuò)誤承擔(dān)責(zé)任，出現(xiàn)問(wèn)題會(huì)不會(huì)主動(dòng)去解決。因?yàn)橐患业瓴怀鲥e(cuò)是幾乎不可能的事情，好評(píng)率是可以砸錢(qián)買(mǎi)的，這些，買(mǎi)不到。

雪佛蘭科魯茲abs傳感器位置，科魯茲abs傳感器線路圖

雪佛蘭科魯茲ABS傳感器在車(chē)輪位置附近；abs傳感器是應(yīng)用在機(jī)動(dòng)車(chē)的ABS（Anti-lock Braking System防抱死剎車(chē)系統(tǒng)），ABS系統(tǒng)中大多由電感傳感器來(lái)監(jiān)控車(chē)速，abs傳感器通過(guò)與隨車(chē)輪同步轉(zhuǎn)動(dòng)的齒圈作用， 輸出一組準(zhǔn)正弦交流電信號(hào)，其頻率和振幅與輪速有關(guān)．該輸出信號(hào)傳往ABS電控單元（ECU）, 實(shí)現(xiàn)對(duì)輪速的實(shí)時(shí)監(jiān)控。制動(dòng)防抱死系統(tǒng)（antilock brake system）簡(jiǎn)稱(chēng)ABS。作用就是在汽車(chē)制動(dòng)時(shí)，自動(dòng)控制制動(dòng)器制動(dòng)力的大小，使車(chē)輪不被抱死，處于邊滾邊滑（滑移率在20%左右）的狀態(tài)，以保證車(chē)輪與地面的附著力在最大值。

科魯茲在制動(dòng)時(shí)，ABS根據(jù)每個(gè)車(chē)輪速度傳感器傳來(lái)的速度信號(hào)，可迅速判斷出車(chē)輪的抱死狀態(tài)，關(guān)閉開(kāi)始抱死車(chē)輪上面的常開(kāi)輸入電磁閥，讓制動(dòng)力不變，如果車(chē)輪繼續(xù)抱死，則打開(kāi)常閉輸出電磁閥，這個(gè)車(chē)輪上的制動(dòng)壓力由于出現(xiàn)直通制動(dòng)液貯油箱的管路而迅速下移，防止了因制動(dòng)力過(guò)大而將車(chē)輪完全抱死。在讓制動(dòng)狀態(tài)始終處于最佳點(diǎn)（滑移率S為20%），制動(dòng)效果達(dá)到最好，行車(chē)最安全。

科魯茲abs傳感器線路圖：

雪佛蘭科魯茲esp有什么用，科魯茲esp使用方法

雪佛蘭科魯茲ESP的用處：

1、當(dāng)雪佛蘭科魯茲左轉(zhuǎn)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足的時(shí)候（就是速度太快拐不過(guò)來(lái)了）。ESP各個(gè)傳感器會(huì)把轉(zhuǎn)向不足的信息告訴電腦，然后電腦就控制左后輪制動(dòng)，產(chǎn)生一個(gè)拉力和一個(gè)扭力來(lái)對(duì)抗車(chē)頭向右推的轉(zhuǎn)向不足趨勢(shì)。

2、還是左轉(zhuǎn)，后輪抓地不足或者后驅(qū)車(chē)油門(mén)踩猛了出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過(guò)度的時(shí)候（就是甩屁股）。ESP會(huì)控制右前輪制動(dòng)，同時(shí)減小發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的功率。糾正錯(cuò)誤的轉(zhuǎn)向姿態(tài)。

3、直線剎車(chē)由于地面附著力不均勻出現(xiàn)跑偏的時(shí)候（這時(shí)有ABS的車(chē)也會(huì)出現(xiàn)，我下雪的時(shí)候老在雪地上這么玩，這時(shí)候車(chē)身會(huì)向抓地強(qiáng)的一邊跑偏）。ESP會(huì)控制附著力強(qiáng)的輪子減小制動(dòng)力，讓車(chē)按照駕駛員預(yù)想的行駛線路前進(jìn)。同樣當(dāng)一邊剎車(chē)一邊轉(zhuǎn)向的時(shí)候ESP也會(huì)控制某些車(chē)輪增大制動(dòng)力或者減小制動(dòng)力讓車(chē)子按照駕駛員的意圖行進(jìn)。

雪佛蘭科魯茲ESP全稱(chēng)車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，由防抱死系統(tǒng)和牽引力控制系統(tǒng)合體進(jìn)化而來(lái)，主要由方向盤(pán)和車(chē)輪等部位的傳感器、電子控制單元、發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)以及最重要的液壓調(diào)節(jié)器組成，通過(guò)修正車(chē)輛行駛方向和車(chē)輪制動(dòng)來(lái)保證車(chē)輛正常行駛。

雪佛蘭科魯茲如何關(guān)閉esp，科魯茲esp開(kāi)關(guān)位置圖

雪佛蘭科魯茲關(guān)閉ESP按一下中控下方的ESP開(kāi)關(guān)即可關(guān)閉；

ESP，是一款主動(dòng)安全配置。其工作原理，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是當(dāng)左右車(chē)輪的轉(zhuǎn)速差超出電腦設(shè)定的閾值后，電腦會(huì)認(rèn)為車(chē)輛發(fā)生了側(cè)滑或甩尾，就會(huì)根據(jù)實(shí)際情況采取單車(chē)輪制動(dòng)，同時(shí)降低發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩（控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速）以控制、避免車(chē)輛出現(xiàn)側(cè)滑、甩尾等情況。

除此之外，一般ESP同時(shí)還集成了ABS（防抱死系統(tǒng)）、BAS（制動(dòng)輔助系統(tǒng)）、ASR（加速防滑控制系統(tǒng)）、TCS（牽引力控制系統(tǒng)）等系統(tǒng)，不同品牌車(chē)型所集成的技術(shù)也是會(huì)有所不同的。

雪佛蘭科魯茲的ESP默認(rèn)是開(kāi)啟的；ESP OFF開(kāi)關(guān)在按下去之后，儀表盤(pán)上會(huì)出現(xiàn)ESP OFF的圖標(biāo)，以提示車(chē)主“現(xiàn)在ESP已經(jīng)關(guān)閉。”

雪佛蘭科魯茲esp開(kāi)關(guān)位置圖：