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吉利博瑞機(jī)油型號，博瑞專用機(jī)油圖片

吉利博瑞專用機(jī)油型號說明書上標(biāo)明5w30的，品牌看預(yù)算，預(yù)算多任性可以上美孚1號，可以上0w30的。預(yù)算少可以換華晨的納米銅，但最好不要用4s給的免費(fèi)的。吉利博瑞保養(yǎng)用5w30的機(jī)油，北方冬季建議使用5W/30或5W/40的機(jī)油，夏季建議使用10W或15W的機(jī)油，男方四季都可以用10W的機(jī)油。

吉利博瑞專用機(jī)油圖片如下：

機(jī)油型號分三類：夏季、冬季和四季機(jī)油

1.冬季用油牌號分別為：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符號W代表冬季是Winter（冬天）的縮寫，W前的數(shù)字越小，低溫粘度越小低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低；

2.夏季用油牌號分別為：20、30、40、50，數(shù)字越大其粘度越大，適用的最高氣溫越高；

原廠使用的5W20已經(jīng)是半合成級別。。

3.冬夏通用油牌號分別為：5W／20、5W/30、5W／40、5W／50、10W／20、10W／30、10W／40、10W／50、15W／20、15W／30、15W／40、15W／50、20W／20、20W／30、20W／40、20W/50，代表冬用部分的數(shù)字越小，代表夏季部分的數(shù)字越大者粘度越高，適用的氣溫范圍越大。

博瑞專用機(jī)油圖片如下：

吉利博瑞什么機(jī)油好，博瑞機(jī)油要加幾升

吉利博瑞機(jī)油選用只要使用大廠牌進(jìn)口的機(jī)油，都是好機(jī)油，記得使用5w30的番號。

吉利博瑞用3升多， 4升用不完。發(fā)動機(jī)如果不燒機(jī)油的話最好不要經(jīng)常加，新舊混合不好，而且如果買的品牌，標(biāo)號不一樣的機(jī)油加進(jìn)去，還有可能導(dǎo)致機(jī)油變酸，嚴(yán)重的會燒壞你的機(jī)器。根據(jù)車型不同，需要的機(jī)油量也不同，一般小型車加三升到四升，中型車就是4到5升。大原則，只要加到不溢出就行了。

吉利博瑞機(jī)油添加量：

1、一般發(fā)動機(jī)保養(yǎng)的機(jī)油都是有標(biāo)準(zhǔn)容量的。

2、自己買其他牌號機(jī)油加注的話，參考車輛保養(yǎng)手冊上會寫明你的發(fā)動機(jī)機(jī)油加注多少升的；

3、最簡單的，辦法，就是加注的時(shí)候拔下自己發(fā)動機(jī)頂端有個(gè)環(huán)形塑料拉桿下面就是一根很長機(jī)油標(biāo)尺，抽出來，第一次測量時(shí)候擦干凈，伸進(jìn)去到底，再拔出來，機(jī)油加注的再標(biāo)尺末端兩個(gè)刻度中間就是OK，靠近末端尖部的偏少，超過中間段以上的就是偏多，太多太少都不好。

吉利博瑞底盤裝甲價(jià)格，博瑞底盤裝甲圖片

吉利博瑞底盤裝甲價(jià)格根據(jù)你用的材質(zhì)不同價(jià)格也不同，如果用鋼板120-300之間。汽車底盤裝甲的學(xué)名是汽車底盤防撞防銹隔音涂層，一種高科技的粘附性橡膠瀝青涂層。它具有無毒、高遮蓋率、高附著性，可噴涂在車輛底盤、輪轂、油箱、汽車下圍板、行李箱等暴露部位，快速干燥后形成一層牢固的彈性保護(hù)層，可防止飛石和沙礫的撞擊，避免潮氣、酸雨、鹽分對車輛底盤金屬的侵蝕，防止底盤生銹和銹蝕，保護(hù)車主的行車安全，同時(shí)彈性保護(hù)層能夠減輕駕駛時(shí)道路和輪胎的噪音，提高車主的加速舒適度。

吉利博瑞底盤裝甲圖片如下：

吉利博瑞剎車片多少錢，博瑞剎車片品牌型號

吉利博瑞剎車片前片一般配方150元左右 陶瓷300元左右一線牌子。后片一般配方130元左右看品牌有180元左右的 陶瓷在260元左右二線牌子。剎車片也叫剎車皮。在汽車的剎車系統(tǒng)中，剎車片是最關(guān)鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用，所以說好的剎車片是人和汽車的保護(hù)神。

吉利博瑞剎車片品牌型號：前   R0293.11         。后         R0876.01。剎車片（brake lining）一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成，鋼板要經(jīng)過涂裝來防銹，涂裝過程用SMT-4爐溫跟蹤儀來檢測涂裝過程的溫度分布來保證質(zhì)量。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成，剎車時(shí)被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產(chǎn)生摩擦，從而達(dá)到車輛減速剎車的目的。由于摩擦作用，摩擦塊會逐漸被磨損，一般來講成本越低的剎車片磨損得越快。

吉利博瑞底盤怎么樣，博瑞底盤解析

新款博瑞依舊采用前雙叉臂式+后多連桿式的懸架組合，但在一些零部件上，比如懸架擺臂和四輪轉(zhuǎn)向節(jié)上都用了鋁合金替代了鑄鐵材料，使得底盤減輕32公斤。另外，工程師稱全新博瑞整車減輕75公斤，這相當(dāng)于一個(gè)成年男子的重量，這些都對操控性和降低油耗有一定幫助。

博瑞并沒有采用我們常見的麥弗遜前懸架，而是選擇了雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架則采用了雙連桿式獨(dú)立懸架，這樣的懸架配置完全可以在同級別車型中勝出。同時(shí) 可以感受到博瑞的底盤調(diào)校得非常緊湊，當(dāng)然舒適性還是占了大多數(shù)，懸架能過濾掉路面大部分的沖擊感，也會導(dǎo)致了駕駛者對路感有些模糊。但從總體來說，底盤 的整體調(diào)校絕對是個(gè)驚喜。