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豐田漢蘭達(dá)變速箱質(zhì)量怎么樣，漢蘭達(dá)變速箱型號(hào)詳解

漢蘭達(dá)6速手自一體變速箱詳解

型號(hào)：U661F

搭載年款：2018款

搭載車型：皇冠、雷克薩斯ES

駕駛感受

個(gè)人認(rèn)為，漢蘭達(dá)一定是得到了“儒家”學(xué)說的真?zhèn)?，開起來像極了張三豐打太極，輕易做出行云流水般的駕駛，給駕駛員無比順滑的回應(yīng)。雖然可能說得神乎其神，但事實(shí)如此，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的配合甚至超過了這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)與愛信自家8AT的結(jié)合，頓挫和換擋不合理都是不存在的，你想在上面挑瑕疵就好像是在雞蛋里挑骨頭一樣。

漢蘭達(dá)變速箱技術(shù)及特點(diǎn)

依舊是那臺(tái)口碑出色的愛信6速手自一體變速箱，內(nèi)部具備滑行功能和雪地模式。技術(shù)常熟事故率低、維修保養(yǎng)費(fèi)用低、產(chǎn)量大是它最大的優(yōu)勢(shì)。

愛信6at的變速箱采用的是兩套行星齒輪，擴(kuò)大鎖止范圍的設(shè)計(jì)能夠降低升檔時(shí)的油耗量，同時(shí)節(jié)油閥也采用了先進(jìn)的結(jié)構(gòu)技術(shù)，不管是怠速還是起步階段都能更好、更合理的提高了燃油的燃燒效率。同時(shí)液力變矩器中加入了長行程的減震器，可以有效抑制震動(dòng)。

漢蘭達(dá)變速箱故障問題

從車質(zhì)網(wǎng)投訴來看，列舉部分漢蘭達(dá)車主對(duì)變速箱的投訴：

1、起步時(shí)頓挫有異響導(dǎo)航紊亂：起步時(shí)頓挫有異響，導(dǎo)航紊亂，在路上導(dǎo)航，有時(shí)候，導(dǎo)航亂報(bào)，有時(shí)候準(zhǔn)確，2000多公里時(shí)，熱車后起10－60碼加油起步嚴(yán)重頓挫伴隨著一聲噠聲、噠聲很大，每踩一次油都很明顯。去洛陽4S店檢查也查不出問題，后我試了4s店試駕車、加速很平順也沒噠聲、沒有這毛病。

2、變速箱頓挫：在時(shí)速20公里左右跟車時(shí)，變速箱頓挫明顯，像被人踹了一腳的感覺，此問題在行駛到1萬3千公里時(shí)出現(xiàn)。

3、漢蘭達(dá)堵車或低速行駛時(shí)變速箱頓挫：車輛行駛五千公里后，轉(zhuǎn)速在1000左右，堵車或低速行駛時(shí)，車輛有明顯的頓挫感。較頻繁，嚴(yán)重影響駕駛樂趣。到4s店反應(yīng)，說查不出原因，要我繼續(xù)觀察。

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新豐田漢蘭達(dá)變速箱型號(hào)，新豐田漢蘭達(dá)變速箱怎么樣

新漢蘭達(dá)2.7車型采用的愛信6AT變速箱，3.5車型只匹配了一臺(tái)愛信5AT變速箱，3.5似乎在擋位的數(shù)量上已經(jīng)稍顯落后了。不過還是那句話，變速箱的好與壞絕不能僅僅依靠擋位的多少來判斷，這臺(tái)出自愛信的5AT變速箱其實(shí)與這臺(tái)3.5L排量的2GR-FE發(fā)動(dòng)機(jī)匹配相當(dāng)默契。不僅換擋平順，而且擋位控制的也比較合理。日常駕駛時(shí)，變速箱盡量保持較高擋位，以節(jié)省燃油。急加速時(shí)，變速箱又能迅速降擋以保證動(dòng)力輸出，即使在手動(dòng)模式下的反應(yīng)也很迅速，換擋時(shí)間甚至比市面上的一些主流6AT中型車更短。

漢蘭達(dá)采用愛信6AT變速箱的齒比為：1-6檔為3.300、1.900、1.420、1.000、0.713、0.608，倒檔為4.418。

新豐田漢蘭達(dá)變速箱問題，漢蘭達(dá)變速箱通病

新豐田漢蘭達(dá)變速箱采用的是愛信的6AT變速箱，AT變速箱指的是液力自動(dòng)變速箱。液力自動(dòng)變速箱通過液力傳動(dòng)和行星齒輪組合的方式來實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變速，一般由液力變矩器、行星齒輪機(jī)構(gòu)、換檔執(zhí)行機(jī)構(gòu)、換檔控制系統(tǒng)、換擋操縱機(jī)構(gòu)等裝置組成。AT不用離合器換檔，檔位少變化大，連接平穩(wěn)，因此操作容易，既給開車人帶來方便，也給坐車人帶來舒適。

漢蘭達(dá)使用AT變速箱的問題：

一是對(duì)速度變化反應(yīng)較慢，沒有手動(dòng)變速箱靈敏；

二是費(fèi)油不經(jīng)濟(jì)，傳動(dòng)效率低變矩范圍有限，近年引入電子控制技術(shù)部分改善了這方面的問題；

三是機(jī)構(gòu)復(fù)雜，修理困難。在液力變扭器內(nèi)高速循環(huán)流動(dòng)的液壓油會(huì)產(chǎn)生高溫，所以要用指定的耐高溫液壓油。

另外，如果汽車因蓄電池缺電不能啟動(dòng)，不能用推車或拖車的方法啟動(dòng)。如果拖運(yùn)故障車，要注意使驅(qū)動(dòng)輪脫離地面，以保護(hù)自動(dòng)變速箱齒輪不受損害。

豐田漢蘭達(dá)換變速箱油方法，漢蘭達(dá)換變速箱油作業(yè)

豐田漢蘭達(dá)變速箱油更換方法：

1、先把漢蘭達(dá)架起來，然后，找個(gè)大器皿墊在車底下，以備接廢油用。用合適的螺絲刀拆下變速箱里、外殼，這時(shí)會(huì)有一些變速箱油流出，注意躲避。

2、幾分鐘之后，當(dāng)部分油快流干之后，取下最后一個(gè)油槽，注意要用手小心托住，這里還有大量的廢油。當(dāng)取下來的時(shí)候，你會(huì)看到有不少污漬殘留在油槽的底部。

3、小心地卸下變速箱油過濾器，這時(shí)候你可以清晰地看到用于控制擋位切換的電磁閥。

4、摘下油底墊圈，去除周邊的污漬，如果縫隙清潔不干凈可以借助工具。由于時(shí)間長，油墊圈上的膠皮粘在機(jī)器邊緣不易清理，需要小刮刀來清除，同時(shí)噴一些化油器清潔劑，這樣會(huì)省些力氣，而且清潔會(huì)更徹底，

5、用棉絲將所有清潔過的變速箱油過濾裝置擦干凈，然后逐一安裝。提醒大家，過濾器一般都是一次性使用，換油的同時(shí)，也要換新的過濾器以及油墊圈。

6、將更換部件的表面擦拭干凈，不宜有水漬油漬，否則容易造成漏油；將清潔干凈的油槽以及油墊圈安裝在一起，注意一定要嚴(yán)絲合縫，以免漏油。清潔濾油器殼并擦拭干凈，將清潔后的殼安裝，先固定兩個(gè)對(duì)角，然后再全部擰緊。

7、加入漢蘭達(dá)原廠的油品。從加油觀察孔來測(cè)試油是否裝滿，如果油加滿后，就會(huì)從觀察孔中流出。維修師傅提醒：最好使用漢蘭達(dá)原廠油，因?yàn)樽詣?dòng)變速箱在換油的時(shí)候有一部分油是不能夠放干凈的，仍然留在變速箱內(nèi)，加注其他品牌的油后與變速箱內(nèi)殘留的油混合后可能會(huì)起反應(yīng)，導(dǎo)致變速箱損壞。不是高品質(zhì)的油就適合任何車型，換成高檔油也不見得比原廠油好用。

豐田漢蘭達(dá)變速箱油型號(hào)，漢蘭達(dá)變速箱油價(jià)格

豐田漢蘭達(dá)變速箱油型號(hào)：ATF-WS 4L 08886-81180。

豐田漢蘭達(dá)變速箱油的價(jià)格在150元左右；自動(dòng)變速箱油簡稱ATF(Automatic Transmission Fluid )，是專門用于自動(dòng)變速器的油液。早期的自動(dòng)變速器沒有專用油液，而是用發(fā)動(dòng)機(jī)油代替。由于工作狀況和技術(shù)要求差異很大，所以發(fā)動(dòng)機(jī)油作為自動(dòng)變速器油液的方法很快被淘汰。如今使用的自動(dòng)變速箱專用油液既是液力變矩器的傳動(dòng)油，又是行星齒輪結(jié)構(gòu)的潤滑油和換擋裝置的液壓油。自動(dòng)變速箱油一般正常行駛情況每12萬公里更換一次，惡劣行駛情況每6萬公里更換一次。

豐田漢蘭達(dá)自動(dòng)變速箱在保養(yǎng)的時(shí)候需要經(jīng)常檢查變速箱的油位和定期更換變速箱油，我們以豐田漢蘭達(dá)系列車型為例：裝有自動(dòng)變速箱或手動(dòng)變速箱的車輛要求每六萬公里必須更換自動(dòng)變速箱油和油格，對(duì)于裝有變速箱油濾清器的車輛，換油時(shí)還需將濾清器同時(shí)更換。

需要注意的是，豐田漢蘭達(dá)在換油時(shí)必須更換廠家規(guī)定的自動(dòng)變速箱用油，這是因?yàn)椴煌淖詣?dòng)變速箱其內(nèi)部結(jié)構(gòu)、摩擦部件和密封部件等都會(huì)有所不同，原廠用油是根據(jù)變速箱的結(jié)構(gòu)和材料特殊配制的，其他品牌的油即使質(zhì)量很好但也未必適用。