- 現(xiàn)代名圖發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量怎么樣,名圖1.8發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)
- 現(xiàn)代名圖是哪里產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī),名圖發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)詳解
- 現(xiàn)代名圖發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板多少錢,名圖發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板圖片
- 現(xiàn)代名圖發(fā)動(dòng)機(jī)艙圖解,名圖發(fā)動(dòng)機(jī)艙部件說明
- 現(xiàn)代名圖發(fā)動(dòng)機(jī)有異響,名圖發(fā)動(dòng)機(jī)怠速異響
現(xiàn)代名圖發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量怎么樣,名圖1.8發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)
現(xiàn)代名圖搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)是和索納塔一樣的發(fā)動(dòng)機(jī),因?yàn)槊麍D的定位,所有在這款發(fā)動(dòng)機(jī)上進(jìn)行了微調(diào),配合著五檔變速箱,其燃油經(jīng)濟(jì)性有了進(jìn)一步的提升。另外,名圖的平臺(tái)也是和索八,還有尚未推出的起亞K4,同一平臺(tái)。 值得一提的是,名圖的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了棒子們最新的科技,并在索八上進(jìn)行實(shí)際應(yīng)用之后,相信會(huì)進(jìn)行一番更為詳盡的調(diào)整。
名圖1.8發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是D-CVVT,許這款Nu系列的1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在參數(shù)和技術(shù)上都沒有太多的亮點(diǎn),不如同級(jí)車型所搭載的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)那么耀眼,而且變速箱也沒有運(yùn)動(dòng)擋等增值功能,但是不是好孩子不是光靠學(xué)習(xí)成績(jī)來判斷的。名圖的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)和6速手自一體變速箱合作已久,配合默契,一個(gè)D擋的表現(xiàn)已經(jīng)能讓人滿意。
現(xiàn)代名圖是哪里產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī),名圖發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)詳解
現(xiàn)代名圖是采用韓國(guó)的技術(shù),發(fā)動(dòng)機(jī)還是在北京生產(chǎn)的。北京現(xiàn)代名圖具有NU 1.8L以及NU 2.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇,其中1.8L機(jī)型最大功率為105kW(143PS),峰值扭矩為176Nm,匹配6MT或6AT;2.0L機(jī)型最大功率為114kW(155PS),峰值扭矩為192Nm,匹配6AT。
名圖發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)詳解,現(xiàn)代名圖所搭載的這臺(tái)1.6T-GDi發(fā)動(dòng)機(jī)而言,其雙流道渦輪增壓技術(shù)、D-CVVT進(jìn)、排氣可變氣門正時(shí)技術(shù)以及廣泛應(yīng)用的輕量化技術(shù)這“三板斧”讓其在同級(jí)別競(jìng)品中脫穎而出,體現(xiàn)出越級(jí)的實(shí)力。對(duì)于消費(fèi)者而言,雖然這些東西是我們看不到摸不著的,但其在動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性上所帶來的提升卻是顯而易見的,再加上現(xiàn)代名圖不錯(cuò)的空間表現(xiàn)、合理豐富的配置以及穩(wěn)重耐看的外觀,其綜合實(shí)力已上升到一個(gè)新的高度。
現(xiàn)代名圖發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板多少錢,名圖發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板圖片
現(xiàn)代名圖發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板,如果行駛路況不好的可以裝一個(gè),價(jià)格在150-200一個(gè)。發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板是根據(jù)各種不同車型定身設(shè)計(jì)的引擎防護(hù)裝置,其設(shè)計(jì)首先是防止泥土包裹發(fā)動(dòng)機(jī),其次是為了行駛過程中防止由于凹凸不平的路面對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成撞擊而造成發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞。通過一系列設(shè)計(jì)達(dá)到延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命,避免出行過程中由于外在因素導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞的汽車拋錨。
名圖發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板圖片:
現(xiàn)代名圖發(fā)動(dòng)機(jī)艙圖解,名圖發(fā)動(dòng)機(jī)艙部件說明
現(xiàn)代名圖發(fā)動(dòng)機(jī)艙圖解如下:
名圖發(fā)動(dòng)機(jī)艙里一般包括發(fā)動(dòng)機(jī)、空氣濾清器、電瓶、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)、節(jié)氣門、水箱補(bǔ)液罐、繼電器盒、制動(dòng)助力泵、電機(jī)、車窗玻璃清洗液儲(chǔ)液罐、制動(dòng)液儲(chǔ)液罐、保險(xiǎn)絲等等。
首先打開汽車的引擎蓋,先看看這個(gè)雨刮水加注口,這個(gè)是我們平時(shí)自己動(dòng)手都可以加注的雨刮水,就是用來噴到前擋風(fēng)玻璃上的清潔水,每當(dāng)用完時(shí),我們可以在超市買搭配好的成品玻璃水,也可以自己自制,把蓋子打開就可以加注。
動(dòng)力轉(zhuǎn)向油是汽車上的一種增加舒適性的新技術(shù),可以在駕駛員進(jìn)行轉(zhuǎn)向的時(shí)候自動(dòng)提供轉(zhuǎn)向力,從而減輕駕駛員的轉(zhuǎn)向勞動(dòng)強(qiáng)度,而動(dòng)力轉(zhuǎn)向油就是加注在助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)里面的一種介質(zhì)油,起到傳遞轉(zhuǎn)向力和緩沖的作用。
現(xiàn)代名圖發(fā)動(dòng)機(jī)有異響,名圖發(fā)動(dòng)機(jī)怠速異響
發(fā)動(dòng)機(jī)有異響,名圖發(fā)動(dòng)機(jī)怠速異響:
癥狀說明:發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多,大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響,通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。
解決辦法:發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已發(fā)生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調(diào)整不當(dāng)引起的。有些異響尚可預(yù)告發(fā)動(dòng)機(jī)將可能發(fā)生事故性損傷,因而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響時(shí),應(yīng)及時(shí)修理,防止故障擴(kuò)大。
需要提醒的是,如果是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的異響,車主多半是無法自行解決的,最好送廠檢修。
這個(gè)問題不大,就是聲音很難聽,過了2-3萬公里以后聲音會(huì)更大一些,但是對(duì)車的安全是沒影響的,就是噠噠噠的聲音聽起來很難受,也可以去4S換氣門頂桿,免費(fèi)的。
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