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科沃茲有防撞鋼梁?jiǎn)幔莆制澐雷蹭摿簣D片

科沃茲有防撞鋼梁的，科沃茲防撞鋼梁圖片如下，防撞鋼梁是用冷軋鋼板沖壓而成的U形槽，與車(chē)架縱梁連接，作為汽車(chē)被動(dòng)安全的第一道屏障，防撞鋼梁是吸收和緩和外界沖擊力、防護(hù)車(chē)身前后部的重要安全裝置。

前后防撞梁就是車(chē)輛第一次承受撞擊力的裝置，在車(chē)身被動(dòng)安全方面有一個(gè)重要理念就是一點(diǎn)受力全身受力。說(shuō)白了就是汽車(chē)車(chē)體的某一個(gè)位置受到了撞擊，如果僅僅讓這一部位去承受力的話，那么達(dá)到的保護(hù)效果會(huì)很差。如果在某一點(diǎn)受到力的時(shí)候，讓整個(gè)骨架結(jié)構(gòu)去承受力，則可以最大限度的降低一個(gè)點(diǎn)所受到的力的強(qiáng)度，特別是前后防撞鋼梁在這里就起到很明顯的作用。

車(chē)門(mén)防撞梁這些鋼結(jié)構(gòu)或鋁結(jié)構(gòu)的部件被安裝在車(chē)門(mén)內(nèi)部，從外面并看不到。有些采取的是垂直布局，還有一些采用對(duì)角線式，也就是從底部的門(mén)框一直延伸到窗玻璃的底部邊緣。無(wú)論其具體位置如何，車(chē)門(mén)防撞梁都是作為一種額外的吸能保護(hù)層而設(shè)計(jì)的，它可以降低乘員可能遭受的來(lái)自外部的力量。事實(shí)證明，車(chē)門(mén)防撞梁在車(chē)輛撞擊固定物體（比如樹(shù)木）時(shí)的保護(hù)效果非常明顯。

科沃茲防撞鋼梁怎么樣，科沃茲防撞鋼梁厚度

科沃茲前后防撞梁都是單層防撞梁，據(jù)悉維修廠工作人員，日產(chǎn)車(chē)輛防撞梁最低價(jià)格700元/條。新奇駿前防撞梁呈”弓”形狀，防撞梁長(zhǎng)寬高尺寸分別為1170mm、40mm、134mm。剖面為“弓”字型的前防撞梁防撞梁鋼板厚度為1.26mm。　

前后防撞梁就是車(chē)輛第一次承受撞擊力的裝置，在車(chē)身被動(dòng)安全方面有一個(gè)重要理念就是一點(diǎn)受力全身受力。說(shuō)白了就是汽車(chē)車(chē)體的某一個(gè)位置受到了撞擊，如果僅僅讓這一部位去承受力的話，那么達(dá)到的保護(hù)效果會(huì)很差。如果在某一點(diǎn)受到力的時(shí)候，讓整個(gè)骨架結(jié)構(gòu)去承受力，則可以最大限度的降低一個(gè)點(diǎn)所受到的力的強(qiáng)度，特別是前后防撞鋼梁在這里就起到很明顯的作用。

車(chē)門(mén)防撞梁這些鋼結(jié)構(gòu)或鋁結(jié)構(gòu)的部件被安裝在車(chē)門(mén)內(nèi)部，從外面并看不到。有些采取的是垂直布局，還有一些采用對(duì)角線式，也就是從底部的門(mén)框一直延伸到窗玻璃的底部邊緣。無(wú)論其具體位置如何，車(chē)門(mén)防撞梁都是作為一種額外的吸能保護(hù)層而設(shè)計(jì)的，它可以降低乘員可能遭受的來(lái)自外部的力量。事實(shí)證明，車(chē)門(mén)防撞梁在車(chē)輛撞擊固定物體（比如樹(shù)木）時(shí)的保護(hù)效果非常明顯。

科沃茲倒車(chē)影像加裝，科沃茲倒車(chē)影像接線

科沃茲倒車(chē)影像安裝接線方法如下；

1、現(xiàn)在大部分的倒車(chē)影像都是不是在后杠上打孔的了，都是集成在牌照燈上面，從牌照燈下面出來(lái)一個(gè)探頭。買(mǎi)探頭的時(shí)候應(yīng)該注意了，要適合自己的車(chē)輛才好。

2、買(mǎi)回探頭來(lái)以后，我們把牌照燈拆下來(lái)，然后再裝上去就可以了。從倒車(chē)影像那里出來(lái)兩個(gè)線，一個(gè)紅色的，一個(gè)黑色的，紅色的我告訴你是接倒車(chē)燈的正極線，黑色的可接可不接。所謂倒車(chē)燈的正極線，就是在汽車(chē)掛倒檔的時(shí)候，有電的那顆線。

3、把線整理好，找個(gè)不顯眼的地方固定起來(lái)。然后把信號(hào)線甩到前面去就可以了。這個(gè)事一般的車(chē)型都可以的，但是有的車(chē)型是需要接繼電器的，說(shuō)起來(lái)比較麻煩，但是大意就是倒車(chē)燈線上的電不穩(wěn)定，需要借別的線的電給攝像頭供電。

4、把傳輸信號(hào)的接頭連接好，用膠帶纏結(jié)實(shí)。凡是有過(guò)汽車(chē)破線的地方，我們都應(yīng)該用膠帶處理好。其實(shí)汽車(chē)加裝倒車(chē)影像是個(gè)仔細(xì)活，越仔細(xì)越好。

科沃茲導(dǎo)航怎么拆，科沃茲導(dǎo)航面板怎么拆

科沃茲導(dǎo)航拆卸從檔把開(kāi)始拆起，先拆開(kāi)檔把面框，再拆點(diǎn)煙器那個(gè)面框，然后用毛巾包住撬棒慢慢翹中控面板的面框，然后可以吧中控導(dǎo)航拿下來(lái)了。

也可以用平口螺絲刀在擋把周?chē)狞S色塑料和黑色塑料交界處撬開(kāi)一個(gè)口，用力把擋把整個(gè)取下，再?gòu)南峦享樞蜿_(kāi)空調(diào)口和導(dǎo)航，注意，要用力，不要怕，注意盡量保持和原位平行。

導(dǎo)航系統(tǒng)本身也是一種電子裝置，一個(gè)導(dǎo)航系統(tǒng)，往往不只是您所看到的那塊或大或小的屏幕。在屏幕后方，會(huì)有一塊主板，一套用于監(jiān)測(cè)車(chē)輛位置和速度的傳感器，例如舵角傳感器，加速傳感器。還會(huì)有一套負(fù)責(zé)與GPS衛(wèi)星通信的模塊。

　這些東西雖然后裝導(dǎo)航也都有，但原裝導(dǎo)航的優(yōu)勢(shì)在于其穩(wěn)定性。千萬(wàn)別小看了這穩(wěn)定性，大家想想看，導(dǎo)航系統(tǒng)安裝在沒(méi)有散熱裝置的中控臺(tái)上，導(dǎo)航主機(jī)所處的地方，正好就是距離發(fā)動(dòng)機(jī)防火墻最近的地方。

車(chē)子跑起來(lái)了，會(huì)有不少振動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量，也會(huì)不斷累積。熱量和振動(dòng)，是所有電子設(shè)備的天敵，而車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)，正好就是要工作在這種環(huán)境中。

科沃茲導(dǎo)航怎么用，科沃茲導(dǎo)航怎樣使用

科沃茲導(dǎo)航使用方法如下；

地圖查詢功能

可以在操作終端上搜索你要去的目的地位置。 可以記錄你常要去的地方的位置信息，并保留下來(lái)，也和可以和別人共享這些位置信息。模糊的查詢你附件或某個(gè)位置附近的如加油站，賓館、取款機(jī)等信息。

路線規(guī)劃功能

GPS導(dǎo)航系統(tǒng)會(huì)根據(jù)你設(shè)定的起始點(diǎn)和目的地，自動(dòng)規(guī)劃一條線路。規(guī)劃線路可以設(shè)定是否要經(jīng)過(guò)某些途徑點(diǎn)。規(guī)劃線路可以設(shè)定是否避開(kāi)高速等功能。

自動(dòng)導(dǎo)航

①語(yǔ)音導(dǎo)航： 用語(yǔ)音提前向駕駛者提供路口轉(zhuǎn)向，導(dǎo)航系統(tǒng)狀況等行車(chē)信息，就像一個(gè)懂路的向?qū)Ц嬖V你如何駕車(chē)去目的地一樣。導(dǎo)航中最重要的一個(gè)功能，使你無(wú)需觀看操作終端，通過(guò)語(yǔ)音提示就可以安全到達(dá)目的地。

②畫(huà)面導(dǎo)航： 在操作終端上，會(huì)顯示地圖，以及車(chē)子現(xiàn)在的位置，行車(chē)速度，目的地的距離，規(guī)劃的路線提示，路口轉(zhuǎn)向提示的行車(chē)信息。

③重新規(guī)劃線路： 當(dāng)你沒(méi)有按規(guī)劃的線路行駛，或者走錯(cuò)路口時(shí)候，GPS 導(dǎo)航系統(tǒng)會(huì)根據(jù)你現(xiàn)在的位置，為你重新規(guī)劃一條新的到達(dá)目的地的線路。