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帝豪gs儀表盤油耗清零，帝豪gs油耗怎么清零

帝豪gs油耗在儀表盤中央顯示器，如圖所示。短促按壓轉(zhuǎn)速表下角黑色按鍵的回零/切換按鈕，即可在平均油耗、小里程、續(xù)航里程等多種信息之間進(jìn)行切換。然后在平均油耗顯示模式下。然后按住車速表左下角的0.0/SET按鍵大概3秒左右，即可將平均油耗（瞬時(shí)油耗）顯示值清為零。

帝豪gs 經(jīng)過105.5公里的行駛，在平均時(shí)速為30km/h的情況下，它一共消耗了8.94L汽油。經(jīng)過計(jì)算，最終得到的百公里油耗約8.5L。以一臺(tái)缺乏節(jié)油裝備的緊湊型SUV來衡量，這個(gè)成績(jī)能夠讓人滿意，也遠(yuǎn)低于汽車之家針對(duì)緊湊型SUV設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)值。另外值得一提的是，其儀表盤的平均油耗顯示擁有較高的準(zhǔn)確度，僅比實(shí)測(cè)值低了約0.1L而已。

吉利帝豪gs儀表盤解析，帝豪gs儀表盤指示燈圖解

以下是吉利帝豪gs的儀表盤圖解和儀表盤指示燈圖解。詳情請(qǐng)見下圖。

組合儀表上有 28 個(gè) LED 報(bào)警燈、 1 個(gè)顯示屏、 4 個(gè)指針表個(gè)及 2 個(gè)菜單鍵。

1.轉(zhuǎn)速表

2.速度表

3.油量表

4.清零/設(shè)置鍵

5.顯示屏

6.切換鍵

7.水溫表

1.燈光控制開關(guān)

2.霧燈控制開關(guān)

3.燈光開關(guān)手柄(控制遠(yuǎn)近光和左右轉(zhuǎn)向燈)

吉利帝豪gs儀表盤圖解，帝豪gs儀表盤怎么設(shè)置

以下是吉利帝豪gs的儀表圖解，詳情可見下圖。

組合儀表上有 28 個(gè) LED 報(bào)警燈、 1 個(gè)顯示屏、 4 個(gè)指針表個(gè)及 2 個(gè)菜單鍵。

1.轉(zhuǎn)速表

2.速度表

3.油量表

4.清零/設(shè)置鍵

5.顯示屏

6.切換鍵

7.水溫表

作為吉利旗下全新的跨界車，堪稱是無敵的存在?？臻g方面表現(xiàn)比較優(yōu)越的應(yīng)該數(shù)后排了，空間比較大，坐三個(gè)大人很寬松，特別需要一提的是后排中間地板的高度，吉利的確下了功夫的，這在別的車型上是比較少見的。內(nèi)飾部分就非常的熟悉了，三幅式多功能方向盤使用的是平底的設(shè)計(jì)風(fēng)格，真皮手感握起來非常舒服。整個(gè)中控臺(tái)給人的感覺非常的簡(jiǎn)潔大方，大量的搪塑材質(zhì)使整車的質(zhì)感提升了很多。

吉利帝豪gsesp開關(guān)在哪，帝豪gs手動(dòng)esp怎么開

ESP指的是車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)（Electronic Stability Program，簡(jiǎn)稱ESP)，是博世（Bosch）公司的專利。ESP系統(tǒng)實(shí)際是一種牽引力控制系統(tǒng)，與其他牽引力控制系統(tǒng)比較，ESP不但控制驅(qū)動(dòng)輪，而且可控制從動(dòng)輪。

ESP系統(tǒng)是汽車上一個(gè)重要的系統(tǒng)，通常是支持ABS及ASR的功能。它通過對(duì)從各傳感器傳來的車輛行駛狀態(tài)信息進(jìn)行分析，然后向ABS、ASR發(fā)出糾偏指令，來幫助車輛維持動(dòng)態(tài)平衡。ESP可以使車輛在各種狀況下保持最佳的穩(wěn)定性，在轉(zhuǎn)向過度或轉(zhuǎn)向不足的情形下效果更加明顯。ESP一般需要安裝轉(zhuǎn)向傳感器、車輪傳感器、側(cè)滑傳感器、橫向加速度傳感器等。

關(guān)閉ESP的話要先按住1號(hào)鍵（切換鍵）在按住2號(hào)鍵（清零/設(shè)置鍵）。兩個(gè)按鍵按住不放幾秒，此時(shí)注意儀表盤的變化。

在完成上面的操作后我們發(fā)現(xiàn)速度表中的ESP OFF的指示燈已經(jīng)被點(diǎn)亮了。這時(shí)ESP的關(guān)閉已經(jīng)完成。如果要再開啟ESP的話可以重復(fù)面操作即可。

吉利帝豪gs經(jīng)濟(jì)模式省油嗎，帝豪gs運(yùn)動(dòng)模式油耗

吉利帝豪GS作為一款緊湊級(jí)SUV，8.3L的百公里油耗算達(dá)到了優(yōu)秀水準(zhǔn)。共行駛了153.5公里的情況下，整個(gè)行程經(jīng)歷了大約50公里暢通高速，更多時(shí)候還是在城市里走走停停，平均時(shí)速29km/h，符合大城市的常規(guī)用車狀況。另外這是輛行駛里程僅幾百公里的新車，相信出了磨合期后油耗還會(huì)有所下降。

汽車的經(jīng)濟(jì)模式是將車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、轉(zhuǎn)向控制為最適合經(jīng)濟(jì)駕駛的模式，以此來提高燃油效率。但是在實(shí)際使用中因駕駛習(xí)慣、路況等原因燃油效率提高效果可能會(huì)比較小。當(dāng)按下按鈕選擇經(jīng)濟(jì)模式時(shí)，儀表上的綠色ECO指示燈點(diǎn)亮，啟動(dòng)經(jīng)濟(jì)模式后再次重新啟動(dòng)時(shí)，維持經(jīng)濟(jì)模式狀態(tài)，在經(jīng)濟(jì)模式下工作時(shí)，車輛的行駛特征為發(fā)動(dòng)機(jī)及變速器的控制以改善燃油效率為主，發(fā)動(dòng)機(jī)減少燃油噴射量，降低輸出，而自動(dòng)變速器是快速控制換檔模式，盡快進(jìn)入燃油效率高的高檔領(lǐng)域，并且抑制降低燃油效率的降檔，因此經(jīng)濟(jì)模式與一般模式相比加速性能會(huì)降低。由此可以看出，經(jīng)濟(jì)模式是可以節(jié)省燃油，提高燃油效率的，只是在一些特定的情況下會(huì)感覺不明顯。

運(yùn)動(dòng)模式”就是提高發(fā)動(dòng)機(jī)換擋轉(zhuǎn)速，這樣可以增強(qiáng)動(dòng)力性；“雪地模式”就是二檔起步，避免在冰面等濕滑路面上起步打滑。基本上自動(dòng)變速箱都會(huì)有模式選擇按鈕，名稱可能有所不同，但是功能大同小異。