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斯柯達昕動燒機油嗎，昕動燒機油怎么辦

斯柯達昕動燒機油不一定非得大修，很多車主大修后問題沒有解決，而且汽車還出現(xiàn)其他的問題。因為汽車或多或少也還是會燒機油的。可以百度下“免拆修解決汽車燒機油”，不用拆修解決燒機油的問題，不會對愛車有任何的傷害。

如果車輛出現(xiàn)“燒機油”現(xiàn)象，會使車輛氧傳感器過快損壞，導(dǎo)致燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標等不良后果，嚴重者發(fā)動機潤滑不足，使引擎造成難以修復(fù)的損傷甚至報廢，造成維修成本大幅升高甚至事故隱患。

“燒機油”是指機油進入了發(fā)動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。在頻繁起停的交通路況下，很多車主反映愛車“燒機油”，因此，了解燒機油的危害、判別及避免方法很必要。

斯柯達昕動保養(yǎng)費用，昕動保養(yǎng)周期

斯柯達昕動保養(yǎng)費用的單次小保養(yǎng)（常規(guī)檢查，含工時費）費用約為399元，10萬公里總的保養(yǎng)費用手動檔約為10919元，自動檔為11904元，費用僅僅包括常規(guī)的保養(yǎng)項目，不包括清洗油路等額外保養(yǎng)。

然而總的來看，這款車的養(yǎng)護、用車費用是在合理區(qū)間之內(nèi)的。當然，如果您的用車環(huán)境比較惡劣，車輛經(jīng)常裝載重物，廠家也建議將保養(yǎng)間隔縮短，由此養(yǎng)車成本可能會有升高。

現(xiàn)代的汽車保養(yǎng)主要包含了對發(fā)動機系統(tǒng)（引擎）、變速箱系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等的保養(yǎng)范圍。汽車保養(yǎng)是指定期對汽車相關(guān)部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調(diào)整或更換某些零件的預(yù)防性工作，又稱汽車維護。

斯柯達昕動保養(yǎng)燈歸零，昕動消除保養(yǎng)提示方法

斯柯達昕動保養(yǎng)燈歸零：

1. 關(guān)閉點火開關(guān)，熄火。

2. 左手按住儀表盤上的右鍵“復(fù)位/設(shè)置”按鈕，按鈕位置上圖所示。

3. 左手一直按住右鍵“復(fù)位/設(shè)置”按鈕，同時打開點火開關(guān)。

4. 左手持續(xù)按住“復(fù)位/設(shè)置”按鈕不放等待直至保養(yǎng)燈進入復(fù)位模式，松開右鍵“復(fù)位/設(shè)置”按鈕。

5. 松開右鍵20秒內(nèi)，按壓一次左鍵“菜單/時間設(shè)置”按鈕確認復(fù)位。

按上述流程操作，保養(yǎng)周期指示燈即被清零恢復(fù)為常規(guī)顯示模式。

2019款昕動共推出了六款車型，換裝EA2111.5L自然吸氣發(fā)動機。外觀方面，新車與現(xiàn)款車型基本保持一致，采用了家族式直瀑進氣格柵，整體延續(xù)了動感運動的風格，提供14英寸鋼制輪圈和15英寸以及16英寸鋁合金輪圈可供選擇。內(nèi)飾方面，新車整體內(nèi)飾布局與現(xiàn)款車型相比差別不大，提供炫黑內(nèi)飾，高配車型擁有紅R風格包，中控臺有運動風格、金屬風格等樣式區(qū)分。

斯柯達昕動保養(yǎng)用什么機油，昕動加什么型號的機油

斯柯達昕動保養(yǎng)更換推薦使用殼牌或者鵬斯的機油，一般加機油是加4L。國際上沒有合成油之明確定義，一般以潤滑油中含有PAO即稱為合成機油，因為潤滑油是由天然氣與原油提煉的碳氫化合物配制而成。

半合成潤滑油/礦物潤滑油 等已基本適合普通大眾用戶使用。實驗室和路測都表明，這種全合成機油將粘度、潤滑、揮發(fā)性和潔凈性能做了理想的組合，使對發(fā)動機的保護達到最大，摩擦和油耗達到最小。

潤滑油量應(yīng)該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好。因為潤滑油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發(fā)動機壓縮比，增加產(chǎn)生爆震的傾向；積炭在汽缸內(nèi)呈紅熱狀態(tài)還容易引起早燃，如落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損，還會加速污染潤滑油。

潤滑油最講究配方的均衡以保障各種性能的充分發(fā)揮。自行添加其他添加劑不僅不能給車輛帶來額外保護，反而易與機油中的化學(xué)物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)，造成機油綜合性能的下降。真正優(yōu)質(zhì)的潤滑油是具備多種發(fā)動機保護功能的成品，配方中已含有多種添加劑，其中包括抗磨劑。

斯柯達昕動機油型號，昕動原廠機油牌子

斯柯達昕動機油型號使用大眾原廠的藍瓶40機油，一般加機油是加4L，國際上沒有合成油之明確定義，一般以潤滑油中含有PAO即稱為合成機油。汽車潤滑油分為礦物潤滑油，合成潤滑油,半合成潤滑油等幾類。潤滑油是由天然氣與原油提煉的碳氫化合物配制而成。

全合成機油極其穩(wěn)定的分子結(jié)構(gòu)組成，使油品具有超強氧化穩(wěn) 定性， 超凡的抗磨損性能，有效延長發(fā)動機使用壽命。市售標示合成油之產(chǎn)品，PAO之含量大部份皆在12%以下。全合成機油則是以100%之PAO 為基礎(chǔ)油及添加劑調(diào)配而成。

潤滑油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發(fā)動機壓縮比，增加產(chǎn)生爆震的傾向；積炭在汽缸內(nèi)呈紅熱狀態(tài)還容易引起早燃，如落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損，還會加速污染潤滑油。潤滑油量應(yīng)該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好。