遠景x1有幾個氣囊,遠景x1安全氣囊位置
遠景x1有6個安全氣囊,遠景x1安全氣囊位置分別是主副駕駛位氣囊,家尊還要加上前排側(cè)氣囊,在前排座椅側(cè)面線上,數(shù)量一共是6個。
在汽車相撞時,汽車安全氣囊可使頭部受傷率減少25%,面部受傷率減少8 0%左右。因為電安全氣囊系統(tǒng)是一種被動安全性(見汽車安全性能)的保護系統(tǒng),它與座椅安全帶配合使用,可以為乘員提供有效的防撞保護。
這里所說的速度不是我們通常意義上所理解的車速,而是在試驗室中車輛相對剛性固定障礙物碰撞的速度,實際碰撞中汽車的速度高于試驗速度氣囊才能打開。全氣囊打開需要合適的速度和碰撞角度。從理論上講,只有車輛的正前方左右大約60°之間位置撞擊在固定的物體上,速度高于30KM/h,這時安全氣囊才可能打開。
遠景x1爬坡動力怎么樣,遠景x1動力不足情況
遠景x1爬坡動力稍微有點不足,遠景X1搭載一臺1.0L自然吸氣發(fā)動機,最大功率為68馬力。傳動采用一臺手自一體變速箱并擁有運動和雪地模式。從數(shù)據(jù)顯示,遠景X1動力還是可以的呢,到時候上市了準(zhǔn)備去試駕一下。
1.3L發(fā)動機能夠輸出的動力有限,高速超車是有點兒費勁,但是在80km/h以內(nèi),它的表現(xiàn)還是不錯的。這種友好的感覺來自于均勻、線性的油門響應(yīng)。夏天開空調(diào)的狀態(tài)下會進一步削弱動力。4AT變速箱的換擋邏輯和平順性都差強人意,你不會嫌棄它,但也不會稱贊它。在大多數(shù)情況下,它的邏輯都沒問題,換擋時的頓挫感也能讓人接受。
傳動方面,與發(fā)動機匹配的將是5速手動或4速自動變速箱。有自動擋車型是遠景X1較同級別相近價位對手的一大優(yōu)勢,對絕大部分小伙伴來說,自動擋自然會是首選。為此,在推出的三款1.3L車型里,就有兩款自動擋車型。
遠景x1磨合期車速,遠景x1磨合期注意事項
遠景x1磨合期車速在磨合期內(nèi)需要限速限載,不要超過八十邁,發(fā)動機轉(zhuǎn)速不要超過三千轉(zhuǎn)就可以了。所謂磨合,一般人的誤區(qū)就是磨合發(fā)動機,這是不全面的。第一要達到人車結(jié)合、第二才是車中各部件的結(jié)合。
一條主線是剎車系統(tǒng):剎車 油路、剎車碟和盤的平整接觸、剎車鼓和剎車蹄片的平順接觸。磨合沿著兩條主線,一條是動力線:發(fā)動機(動力和潤滑系統(tǒng))、 傳動系統(tǒng)(離合與齒輪箱)、隨動及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(目前主要是助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng))。
現(xiàn)代多用于形容兩件事物或組織內(nèi)部運作的互相熟悉適應(yīng)的時間段,也用于形容感情及婚姻開始,互相間接觸熟悉的階段。磨合期一般指機械零部件在初期運行中接觸、摩擦、咬合的過程。
磨合也叫走合,汽車磨合期是指新車或大修后的初駛階段,一般為1000~1500公里,這是保證機件充分接觸、摩擦、適應(yīng)、定型的基本里程。在這期間可以調(diào)整提升汽車各部件適應(yīng)環(huán)境的能力,并磨掉零件上的凸起物。汽車磨合的優(yōu)劣,對車的壽命、安全性、經(jīng)濟性將會產(chǎn)生重要的影響。
遠景x1標(biāo)準(zhǔn)胎壓,遠景x1正常胎壓多少
遠景x1標(biāo)準(zhǔn)胎壓在2.3-2.5pa左右比較合適,對于這些車胎,胎壓要求比較嚴格。而充入空氣的車胎,和四季變換有關(guān)系。嚴格意義上胎壓指的是輪胎內(nèi)部空氣的壓強。現(xiàn)在很多車胎充入的不是空氣。
胎壓與車的性能有緊密聯(lián)系,比如舒適度及運載量,還會影響車胎壽命。氣壓過低會使胎體變形增大,胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口,同時產(chǎn)生屈撓運動,導(dǎo)致過度發(fā)熱,促使橡膠老化,簾布層疲勞,簾線折斷,還會使輪胎接地面積增大,加速胎肩磨損。
氣壓是輪胎的命門,過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命,氣壓過高,會使輪胎簾線受到過度的伸張變形,胎體彈性下降,使汽車在行駛中受到的負荷增大,如遇沖擊會產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破,同時氣壓過高還會加速胎冠磨損,并使耐軋性能下降。
遠景x1的動力怎么樣,遠景x1動力夠用嗎
遠景x1的動力一般般,不過還是夠用的,遠景X1共有1.0L和1.3L兩種排量四款車型,其中1.0L只有一款車型,而剩余三款都是1.3L車型,我們試駕的1.3L自動擋頂配。這臺發(fā)動機最大功率88馬力,峰值扭矩120牛·米。
傳動方面,與發(fā)動機匹配的將是5速手動或4速自動變速箱。有自動擋車型是遠景X1較同級別相近價位對手的一大優(yōu)勢,對絕大部分小伙伴來說,自動擋自然會是首選。為此,在推出的三款1.3L車型里,就有兩款自動擋車型
起步的動力輸出方面,由于是AT變速箱,起步轉(zhuǎn)速可以達到2500rpm左右,這時候渦輪增壓器已經(jīng)處于了工作狀態(tài),所以動力輸出還是比較強的,起步一瞬間,215mm的輪胎還出現(xiàn)了輕微打滑的情況。
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