推薦理由：舒適性不錯(cuò)、內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)、外觀大氣、操控不錯(cuò)、整體空間出色。

編輯短評(píng)：2.0t 9AT 48伏輕混，百公里8秒，動(dòng)力滿意。如果是Q5L的話只能考慮2.0t低功率的40TFSI。

推薦理由：動(dòng)力夠用、底盤(pán)調(diào)校好、帥氣運(yùn)動(dòng)犀利、內(nèi)飾材質(zhì)不錯(cuò)、動(dòng)力響應(yīng)靈敏。

編輯短評(píng)：10AT變速箱，2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力是真的沒(méi)的說(shuō)，平常也就在市區(qū)開(kāi)，但是你一腳油門(mén)下去，能夠很明顯的感受到它的一個(gè)推背感。真的是動(dòng)力很足。

推薦理由：操控配置舒適、操控出色、后備廂空間大、配置高、動(dòng)力十足。

編輯短評(píng)：100碼幾乎聽(tīng)不到車(chē)外噪音，隔音效果非常好。懸掛不錯(cuò)非常有韌性，前排座椅軟硬度適中，舒適度非常高?？偟脕?lái)說(shuō)車(chē)子駕駛體驗(yàn)非常好，乘客嘛，過(guò)的去就行了。

推薦理由：配置豐富、高速省油、動(dòng)力足夠、操控不錯(cuò)、車(chē)身霸氣。

編輯短評(píng)：1、超高的性價(jià)比2、厚重安心的行車(chē)質(zhì)感3、6座平等的設(shè)計(jì)、宜家宜商4、大愛(ài)的遠(yuǎn)程啟動(dòng)，冬季司機(jī)的福音。

推薦理由：動(dòng)力強(qiáng)勁、車(chē)身霸氣、配置豐富、方向盤(pán)沒(méi)有虛位、后備廂空間足夠。

編輯短評(píng)：2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出和表現(xiàn)都是非常的平順，感覺(jué)這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)是動(dòng)力很強(qiáng)，完全夠用。特別是在高速行駛的時(shí)候超車(chē)也都非常穩(wěn)，感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的。

推薦理由：舒適性高、內(nèi)飾豪華、高大上、動(dòng)力強(qiáng)勁、舒適性不錯(cuò)。

編輯短評(píng)：1.9噸的車(chē)子，市區(qū)百公里油耗在14上下。應(yīng)該說(shuō)屬于合理的水平，你讓同樣重量的日本車(chē)和德國(guó)車(chē)跑也不見(jiàn)會(huì)好多少。

推薦理由：空間不錯(cuò)、內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)、動(dòng)力響應(yīng)靈敏、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、舒適性好。

編輯短評(píng)：2.0T渦輪增加發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出的動(dòng)力一點(diǎn)不妥協(xié)的，油門(mén)不需要踩到底就能快速的提速，推背感十足。平常在紅綠燈起步的時(shí)候也是很輕松，路上偶爾超個(gè)車(chē)也是輕松自如。