十萬(wàn)元左右的車(chē)性?xún)r(jià)比最高的

推薦理由:操控出色、配置高、動(dòng)力不錯(cuò)、方向盤(pán)手感不錯(cuò)、油耗低。
編輯短評(píng):1. 5L的動(dòng)力對(duì)于跑市區(qū)來(lái)講,跟玩兒似的,平時(shí)除了上下班車(chē)基本沒(méi)跑多遠(yuǎn),整體感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的,過(guò)年回老家跑跑爛路試試。

推薦理由:乘坐感受還可以、后排空間夠用、舒適性滿(mǎn)意、銷(xiāo)量王者、內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)。
編輯短評(píng):1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)的功率是169馬力,七檔雙離合變速箱,換擋的時(shí)候會(huì)有明顯的頓挫,加速的速度也會(huì)慢一些??赡苁且?yàn)檫@輛車(chē)太重了,所以起步的時(shí)候速度特別慢。

推薦理由:空調(diào)給力、充電方便、動(dòng)力還可以、整體空間出色、起步強(qiáng)勁。
編輯短評(píng):MINIEV底盤(pán)撐性還挺可以的,整臺(tái)車(chē)的車(chē)身穩(wěn)定性還不錯(cuò),行駛時(shí)它不會(huì)出現(xiàn)那種頓挫感和抖動(dòng)感,濾震效果還是挺好的。

推薦理由:外觀耐看、外觀時(shí)尚、性?xún)r(jià)比高、外觀好看、后排空間大。
編輯短評(píng):1.3 T,163馬力,百公里加速測(cè)試,8.8秒加速,8.4秒內(nèi)彈射,8秒內(nèi)彈射。這個(gè)價(jià)格,沒(méi)有人能比得上。

推薦理由:內(nèi)飾材質(zhì)滿(mǎn)意、乘坐感受還可以、座椅舒適、操控不錯(cuò)、內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)。
編輯短評(píng):1.4T動(dòng)力起步有勁油門(mén)響應(yīng)還是比較快的,而且油門(mén)也輕,高速跑起來(lái)也比較快能夠迅速超車(chē)輕松過(guò)100時(shí)速。

推薦理由:動(dòng)力輸出平順、整體空間出色、油耗低、外觀耐看、性?xún)r(jià)比不錯(cuò)。
編輯短評(píng):1.5 L的發(fā)動(dòng)機(jī)配上 CVT變速箱,加速超車(chē),只要舍得提高轉(zhuǎn)速,就能達(dá)到預(yù)期的動(dòng)力,不至于太吃力。

推薦理由:后備箱空間大、座椅舒服、漂亮自主、配置豐富。
編輯短評(píng):內(nèi)飾整體看上去還不錯(cuò),雙色的搭配看起來(lái)還挺顯眼的,車(chē)內(nèi)布局合理易于操作,相對(duì)這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)算是不錯(cuò)了。

推薦理由:內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)、外觀拉風(fēng)、配置豐富、空間足夠、儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)合理。
編輯短評(píng):1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為150匹,最大扭矩為230牛米,配有六擋濕離合變速箱。這個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)還是不錯(cuò)的,百公里加速的速度非???。

推薦理由:整體空間出色、內(nèi)飾好看、油耗低、乘坐感受還可以、動(dòng)力響應(yīng)靈敏。
編輯短評(píng):1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭載7擋濕式雙離合變速箱,動(dòng)力強(qiáng)勁,需要急加速的時(shí)候能夠很快的給與你想要的動(dòng)力,在轉(zhuǎn)彎和超車(chē)的時(shí)候完全不用擔(dān)心。

推薦理由:尾部好看、動(dòng)力夠用、動(dòng)力足耗油低、車(chē)身霸氣、配置也是很高。
編輯短評(píng):1.5 T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)非常出色,因?yàn)楫?dāng)初試駕的時(shí)候,感覺(jué)非常的暢快,比2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)要好太多了。