現(xiàn)如今汽車市場選擇不少，相信部分“準(zhǔn)車主”都挑的眼花繚亂，畢竟買輛讓自己滿意的車確實(shí)不容易。例如紅旗HS5和途觀L就是個(gè)很好的例子，那么這兩款車誰會(huì)表現(xiàn)更好呢？下面就一起來看看吧。

外觀對(duì)比

紅旗HS5的定位是一款中型SUV，在國內(nèi)由一汽紅旗負(fù)責(zé)生產(chǎn)，目前紅旗HS5的官方指導(dǎo)價(jià)是18.38-24.98萬。造型上，前邊也是特別入眼的，充滿家族化的設(shè)計(jì)，類似前大燈就“零舍唔同”，看著非常時(shí)尚，側(cè)面的視覺感受其實(shí)也可以說是比較簡練，慣例的一些設(shè)計(jì)讓車尾看上去充滿扎實(shí)感。

大眾推出的途觀L是一款中型SUV，官方所給的指導(dǎo)價(jià)為19.90-26.08萬。這車整體設(shè)計(jì)比較大氣，但又不高調(diào)，前臉那塊還有大燈的造型都比較帥，整個(gè)車身線條很是飽滿，尾部設(shè)計(jì)很有扎實(shí)感，從設(shè)計(jì)到做工都很不錯(cuò)。

內(nèi)飾對(duì)比

尺寸上，紅旗HS5的軸距為2870mm，而長寬高是4760×1907×1700mm。乘坐空間相對(duì)而言也是比較合理，內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較素雅，中控用料比較考究，按鍵操作起來十分便利，整體布局富有層次感，車內(nèi)隔音效果好，行駛時(shí)噪音小。

途觀L的尺寸是：長4733×寬1839×高1673mm，以及還有2791mm的軸距。內(nèi)飾設(shè)計(jì)語言比較簡潔，中控配置的按鍵很齊全，做工精細(xì)，細(xì)節(jié)處理也不錯(cuò)，中控設(shè)計(jì)很新穎實(shí)用，前排空間足夠大，后排空間也還不錯(cuò)，乘坐感受還是很舒適的。

配置對(duì)比

紅旗HS5這款車的配置主要有主動(dòng)剎車系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、自動(dòng)泊車入位、倒車視頻影像、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、后視鏡倒車自動(dòng)下翻、駕駛模式切換、后座出風(fēng)口。配置上該有的都有了，配置的實(shí)用性相對(duì)來說也比較好，在同級(jí)別中很有優(yōu)勢，整體性價(jià)比感覺還是比較可觀的，總的來說，車子各方面的表現(xiàn)是值得這個(gè)定價(jià)。

在配置上，途觀L配備有胎壓監(jiān)測、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、駕駛模式切換、日間行車燈、上坡輔助、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、前排頭部氣囊(氣簾)、倒車視頻影像這些配置。性價(jià)比在同級(jí)別里還是挺好的，車子的配置還算比較齊全的，配置的實(shí)用性也很好，同級(jí)別里具有很強(qiáng)的優(yōu)勢，絕對(duì)對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。

動(dòng)力對(duì)比

在動(dòng)力方面，紅旗HS5搭載的是2.0L渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的變速箱是手自一體，這套動(dòng)力組合壓榨出了224匹的最大馬力和340牛米的最大扭矩。動(dòng)力數(shù)據(jù)也算可以，起步階段并不會(huì)感到無力，操控性非常好，底盤的舒適性調(diào)校也很好，能耗感覺尚可。

途觀L搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)為1.4L渦輪增壓，使用的變速箱是濕式雙離合，這套動(dòng)力組合最大輸出馬力去到了150Ps，最大扭矩是250Nm。車子的動(dòng)力輸出不僅強(qiáng)勁還平穩(wěn)，理想中的加速狀態(tài)和使用起來差別并不大，操控起來很順手，手感也很好，使用過程中覺得底盤軟硬還是比較適中，能耗方面的表現(xiàn)我覺得可以接受。

優(yōu)勢總結(jié)

紅旗HS5的使用環(huán)境其實(shí)還是很廣的，再加上它有著乘坐感受還可以、內(nèi)飾好看、動(dòng)力十足、外觀大氣、動(dòng)力不錯(cuò)、座椅材質(zhì)不錯(cuò)等多個(gè)優(yōu)點(diǎn)，確實(shí)也是不少用戶的考慮對(duì)象，所以根據(jù)紅旗HS5自身的優(yōu)勢分析，的確是比較值得入手的一款車。

外觀時(shí)尚、外觀大氣、動(dòng)力十足、油耗不高、加速強(qiáng)勁、內(nèi)飾材質(zhì)不錯(cuò)這些都是途觀L的優(yōu)點(diǎn)，如果你口袋的預(yù)算恰好足夠，并且這車也能達(dá)到你的購車需求的話，途觀L確實(shí)很值得考慮。