林肯冒險(xiǎn)家和凱迪拉克XT5
當(dāng)前國內(nèi)汽車市場琳瑯滿目,猜測部分消費(fèi)者都會犯選擇困難,畢竟選輛能讓自己不后悔的車的確是件難事。例如冒險(xiǎn)家和凱迪拉克XT5就是個(gè)很好的例子,那么這兩款車誰會表現(xiàn)更好呢?下面就一起來看看吧。
外觀對比
冒險(xiǎn)家是長安林肯旗下的一款緊湊型SUV,官方指導(dǎo)價(jià)為24.58-34.58萬。它前臉造型非常時(shí)尚,并且還有極高的家族特征,搭配上獨(dú)特的大燈,尾部造型和尾燈和前臉、大燈相互呼應(yīng),展現(xiàn)的格外個(gè)性、霸氣,可以打包票的說廠家在外形設(shè)計(jì)上是真的用心,整體做工也同樣不馬虎,很講究。輪輞的造型給人感覺也挺時(shí)尚的尺寸恰到好處,整個(gè)看著特別帥氣,運(yùn)動范十足。
上汽通用凱迪拉克推出的凱迪拉克XT5是主打33.27-45.27萬這個(gè)價(jià)位的中型SUV。造型方面,車頭也是比較獨(dú)特的,充滿家族式風(fēng)格,像是大燈就不同尋常,看著十分亮眼,側(cè)邊的視覺效果其實(shí)也可以說是挺修長的慣例的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)讓尾部充滿扎實(shí)感。
內(nèi)飾對比
冒險(xiǎn)家的車身數(shù)據(jù)是4615×1887×1630mm,而軸距是2711mm。內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡約而不簡單,布局給人一種很舒服的感覺,操作起來也簡單,中控設(shè)計(jì)布局緊湊,儲物空間也夠用,乘坐體驗(yàn)也非常不錯(cuò)。
廠商公布的凱迪拉克XT5長寬高是:4813mm、1903mm、1682mm,軸距是2857mm。空間表現(xiàn)出色,車內(nèi)的設(shè)計(jì)都是比較實(shí)用的,中控臺的傾斜角度也很合理,細(xì)節(jié)方面把控得不錯(cuò),整體布局極具人性化,整體下來的體驗(yàn)感都比較好。
配置對比
冒險(xiǎn)家所搭載的車輛配置有大燈延時(shí)關(guān)閉、外后視鏡加熱、安全帶未系提示、前排側(cè)氣囊、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、倒車動態(tài)提醒系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、無鑰匙啟動系統(tǒng)。各方面的表現(xiàn)其實(shí)都還不錯(cuò),可以滿足很多人對配置的要求,配置方面想要的功能都有,整體性價(jià)比還可以。
凱迪拉克XT5這款車標(biāo)配了并線輔助、ISO FIX兒童座椅接口、方向盤換擋、安全帶未系提示、剎車輔助、后視鏡記憶、轉(zhuǎn)向輔助燈、無鑰匙啟動系統(tǒng)等這些配置。性價(jià)比方面還是很不錯(cuò)的,基礎(chǔ)配置都有標(biāo)配,實(shí)用性還是很強(qiáng)的,和同級別車型相比并不會占下風(fēng),對于這個(gè)定價(jià),還是屬于比較劃算的一個(gè)區(qū)間。
動力對比
冒險(xiǎn)家搭載的是一臺排量為2.0L的渦輪增壓發(fā)動機(jī),變速箱使用的是手自一體,該動力組合的輸出功率為180kW,最大馬力是245Ps,最大扭矩是390Nm。動力輸出比較穩(wěn)定,起步階段一點(diǎn)都不會感到肉,操控性值得表揚(yáng),底盤扎實(shí),減震過濾性調(diào)教的很合適,能耗表現(xiàn)中規(guī)中矩,在能接受的范圍內(nèi)。
凱迪拉克XT5這款車搭載的是2.0L渦輪增壓+手自一體的動力組合,最大馬力可以達(dá)到237匹,最大扭矩為350牛米。動力的輸出是出于意料外的,在提速的時(shí)候可以很快就上來,這個(gè)控制起來比較穩(wěn)重,踏實(shí),使用過程中覺得底盤軟硬還是比較適中,能耗方面的表現(xiàn)我覺得可以接受。
優(yōu)勢總結(jié)
其實(shí)冒險(xiǎn)家這車存在不少優(yōu)勢,比如:空間不錯(cuò)、動力十足、空間大、配置高、內(nèi)飾材質(zhì)好、動力足夠這些,根據(jù)它的優(yōu)勢來看,這確實(shí)是一款比較值得入手的車。
其實(shí)凱迪拉克XT5這車在市場上的口碑還是很不錯(cuò)的,相信不少人都知道它后備廂空間大、操控不錯(cuò)、動力強(qiáng)勁、提速很好、內(nèi)飾豪華、配置豐富這些優(yōu)點(diǎn),在同級別中,凱迪拉克XT5也有著很突出的表現(xiàn),所以綜合考慮來看,凱迪拉克XT5的確是個(gè)不錯(cuò)的代步之選。