漢ev和漢dm有什么區(qū)別，比亞迪漢ev和漢dm哪個值得買
漢EV和漢DM，作為比亞迪旗下的兩款電動車型，在市場上備受矚目。在選購之前，消費者常常會關(guān)心它們之間的區(qū)別以及哪一款更值得購買。漢EV是純電動車型，搭載高性能電池組，具備出色的續(xù)航里程和零排放特性。而漢DM則是插電式混合動力車型，不僅擁有電動驅(qū)動系統(tǒng)和燃油發(fā)動機，還提供了更長的續(xù)航里程。對于追求純電動便利性的消費者來說，漢EV可能更加適合；而考慮到日常用車中的靈活性和充電便利度，選擇漢DM可能是更明智的決策。請繼續(xù)閱讀以獲取更多詳細信息和購車建議。（漢圖片_參配 ）
2023款漢EV冠軍版715KM兩驅(qū)旗艦型在外觀方面展現(xiàn)出了鮮明的運動特質(zhì)。引擎蓋略微下沉的設計呈現(xiàn)出時尚感，靈感源自上世紀80年代某些運動跑車的造型設計。側(cè)面鍍鉻飾條上刻有篆書的“漢”字，與進氣格柵以及導流槽形成對比。整體車頭造型低沉扁平，隱藏的門把手和流線型車身增強了視覺效果。
2022款漢DM-i 121km尊享型外觀整體輪廓與漢DM相似，但細節(jié)上進行了一些調(diào)整，令人感受到一絲新意。盡管該車采用了點陣式格柵，但“倒三角”樣式使其更具時尚與年輕感。尾部除后包圍外，最顯著的變化在于尾燈，全新設計的一體化平面結(jié)構(gòu)增加了整體感，并且內(nèi)部結(jié)構(gòu)更加精致。
2023款EV冠軍版715KM兩驅(qū)旗艦型搭載強勁的動力系統(tǒng)。電動機總功率達到180kW，總扭矩為350N·m。配備85.4kWh的磷酸鐵鋰電池，充電時間快充僅需0.5小時，慢充需要12.2小時。工信部公布的續(xù)航里程高達715km，百公里加速時間為7.9秒，最高車速達到185km/h。充電接口布置合理，快充和慢充接口都位于右側(cè)油箱位。
另一方面，2022款DM-i 121km尊享型動力表現(xiàn)也十分出色。在急加速時，發(fā)動機和電機協(xié)同作戰(zhàn)，過程溫和順暢，幾乎無感知，并不會影響乘坐舒適性。此外，發(fā)動機會輔助提供動力，使車輛成為發(fā)動機和電機同時驅(qū)動的狀態(tài)。整個動力銜接過程平順無比，發(fā)動機的參與不會對乘坐舒適性帶來任何影響。
2023款 EV 冠軍版 715KM 兩驅(qū)旗艦型在駕駛感受方面給人留下深刻印象。其前置前驅(qū)的驅(qū)動方式以及麥弗遜式獨立懸掛與多連桿式獨立懸掛的組合使得底盤表現(xiàn)出色。由于采用了電動助力轉(zhuǎn)向和承載式車身結(jié)構(gòu)，駕駛者能夠感受到精準而穩(wěn)定的操控反饋，保持良好的道路接觸感。
相比之下，2022款 DM-i 121km 尊享型在駕駛感受方面也不容忽視。它繼承了漢車型的良好表現(xiàn)，動態(tài)駕駛穩(wěn)定、順滑、安靜且經(jīng)濟省油。前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的設計讓車輛能夠有效吸收細小顛簸和大坑洼所帶來的振動，再加上舒適的座椅，乘客幾乎感受不到任何顛簸感，整體舒適性令人贊嘆。
總結(jié)： 比亞迪漢2023款 EV 冠軍版 715KM 兩驅(qū)旗艦型適合那些注重外觀和內(nèi)飾的消費者，以及需求日常經(jīng)濟性的人群。它在表現(xiàn)方面表現(xiàn)出色，而且作為純電動車，還具有低運行成本的優(yōu)勢。對于需要更長續(xù)航里程的長途出行或日常通勤的用戶來說，這款車是不錯的選擇。 而2022款DM-i121km尊享型是一輛燃油混動車型，適合那些更關(guān)心省錢和里程焦慮的消費者。它能上綠牌免購置稅，既可以用油又可以用電。比亞迪漢DM-i具備豪華感、運動性和智能特性，適合那些喜歡奢華和高科技的用戶。
