軒逸混動和卡羅拉混動哪個好
購車選擇愈發(fā)多樣化,對于許多消費者來說,環(huán)保與節(jié)油已成為選車時的重要考慮因素。在混合動力領(lǐng)域,軒逸混動和卡羅拉混動都是備受關(guān)注的選項。兩款車型均采用了先進(jìn)的混合動力技術(shù),并在節(jié)能性能上有所突破。那么,軒逸混動和卡羅拉混動哪個更好?接下來,我們將對這兩款車型進(jìn)行比較,以幫助您做出明智的購車決策。(軒逸圖片_參配 |卡羅拉圖片_參配 )
軒逸的車身線條設(shè)計流暢,內(nèi)凹的車門處和輪眉提升了精致感。車頂?shù)牧锉吃煨兔黠@,突出了運動感。值得一提的是,它裝備有電動調(diào)節(jié)外后視鏡,方便實用。與此同時,215/50 R17規(guī)格的鄧祿普ENASAVE輪胎保證了環(huán)保與性能的平衡,更具耐用。
相較之下,卡羅拉的外觀設(shè)計滿足絕大多數(shù)消費者的審美需求。前臉采用貫穿式鍍鉻裝飾條,中間是品牌LOGO,下方為熏黑式梯形進(jìn)氣格柵,搭配分體式LED日間行車燈,增加了辨識度和運動感。尾部雙側(cè)車燈被鍍鉻裝飾條連接,搭配黑色點綴的尾燈和橫向線條分割的車尾門,展現(xiàn)立體感和層次感的同時彰顯個性。
軒逸整個中控臺覆蓋大面積軟性材質(zhì),質(zhì)感出色。圓桶狀的空調(diào)裝飾位于中間,下方保留了易于操作的按鍵和旋鈕。三輻式多功能方向盤采用真皮材質(zhì)包裹,握感出眾,支持上下和前后手動調(diào)節(jié)。液晶儀表盤為7英寸,懸浮式中控屏尺寸為12.3英寸。軒逸還配備了Nissan Connect超智聯(lián)車載系統(tǒng)和ProPlLOT輔助駕駛操作系統(tǒng),提供倒車影像、GPS導(dǎo)航、藍(lán)牙/車載電話、4G網(wǎng)絡(luò)等智能互聯(lián)功能。
卡羅拉的內(nèi)飾采用對稱式設(shè)計,整體設(shè)計風(fēng)格時尚,以深色調(diào)為主,左右兩個空調(diào)出風(fēng)口處使用銀色的貫穿式線條進(jìn)行點綴。該車配備8英寸的懸浮式液晶顯示器和4.2英寸的非全液晶儀表盤。由于是入門級車型,所以在用料方面不太出色,方向盤只是采用塑料材質(zhì)。
軒逸是一款裝備了汽油電驅(qū)動系統(tǒng)的車型,配備了1.2L自然吸氣發(fā)動機和永磁/同步類型的單電機。發(fā)動機提供最大馬力72Ps、最大功率53kW,燃油標(biāo)號92#,而電動機則以最大馬力136Ps、最大功率100kW和最大扭矩300N·m為特點。它采用三元鋰電池作為能源存儲裝置,并搭載電動車單速變速箱,NEDC工況下百公里油耗約為4.13L。對于家庭使用來說,軒逸在動力性能上表現(xiàn)出色。
卡羅拉2022款雙擎1.8L E-CVT先鋒版則采用油電混合動力系統(tǒng)。該車配備了1.8L發(fā)動機和永磁同步電動機。發(fā)動機型號為8ZR-FXE,功率達(dá)到72kW,并提供142N·m的扭矩。前置電動機總功率為53kW,扭矩為163N·m。傳統(tǒng)設(shè)備方面,它裝備了E-CVT變速箱。該車在NEDC綜合油耗測試中的表現(xiàn)相當(dāng)亮眼,僅耗油4L/100km??傮w而言,卡羅拉滿足了家用車的需求,其低油耗是最大的亮點之一。
軒逸提供了舒適的駕駛感受,座椅采用仿皮材質(zhì)包裹,填充軟硬適中。前排座椅為肩部和腰部提供了良好的支撐性和包裹性,靠背貼合度也非常高。就算長時間駕乘,也不會覺得特別疲憊。此外,主駕駛位具備電動調(diào)節(jié)功能,后排則配備空調(diào)出風(fēng)口和1個USB接口,讓乘坐體驗更加舒適便捷。
卡羅拉在駕駛舒適性方面也表現(xiàn)出色。該車懸掛調(diào)校為麥弗遜+E型多連桿,提供了非常不錯的駕駛舒適性。在駕駛過程中,我們可以感受到電機的起步響應(yīng)很快,并且發(fā)動機介入后,車主還可以根據(jù)自己的需求切換不同的駕駛模式。此外,卡羅拉的方向盤精準(zhǔn)度也很高,使其成為一款適合新手的車型。
總結(jié): 軒逸和卡羅拉是兩款在市場上備受關(guān)注的車型。軒逸是一款汽油電驅(qū)車型,外觀內(nèi)飾滿足消費者需求,省油且經(jīng)濟(jì)實用,適合家庭使用。而卡羅拉則以平衡出眾聞名,外觀燃油經(jīng)濟(jì)性和油耗表現(xiàn)都很出色。作為一臺家用車,卡羅拉達(dá)到極致。綜上所述,兩款車型適用于對節(jié)油要求高、家庭使用的人群。