寶馬5系插電混動(dòng)怎么樣
2022款的寶馬5系新能源推出有以下車型，官方價(jià)是49.99-53.69萬，按照這個(gè)官方價(jià)來預(yù)估，2022款寶馬5系新能源的大概落地價(jià)范圍是在50.90-54.74萬，而根據(jù)地區(qū)的不同，經(jīng)銷商處也會(huì)給出相對(duì)應(yīng)的優(yōu)惠幅度。
| 車型名稱 | 官方指導(dǎo)價(jià) | 參考落地價(jià) |
1、2022款 改款三 535Le 先鋒版M運(yùn)動(dòng)套裝 | 53.69萬 | 54.74萬 |
2、2022款 535Le M運(yùn)動(dòng)套裝先鋒版 | 53.69萬 | 54.64萬 |
3、2022款 改款二 535Le 先鋒版M運(yùn)動(dòng)套裝 | 53.69萬 | 54.69萬 |
4、2022款 改款二 535Le 豪華套裝 | 49.99萬 | 50.90萬 |
5、2022款 改款二 535Le M運(yùn)動(dòng)套裝 | 49.99萬 | 51.00萬 |
6、2022款 535Le M運(yùn)動(dòng)套裝 | 49.99萬 | 50.90萬 |
7、2022款 改款 535Le 豪華套裝 | 49.99萬 | 50.90萬 |
8、2022款 改款 535Le 先鋒版M運(yùn)動(dòng)套裝 | 53.69萬 | 54.69萬 |
9、2022款 改款 535Le M運(yùn)動(dòng)套裝 | 49.99萬 | 51.00萬 |
10、2022款 535Le 豪華套裝 | 49.99萬 | 50.90萬 |
造型是挺不錯(cuò)的，新潮、霸氣又動(dòng)感，也是繼承了最新家族式設(shè)計(jì)，非常有記憶點(diǎn)，車頭流線也非常霸氣，大燈樣式很銳利，晚上點(diǎn)亮效果也很不錯(cuò)，車側(cè)線條一氣呵成，相信該車的外觀多數(shù)人都會(huì)感覺好看。在車身尺寸上，寶馬5系新能源的長(zhǎng)寬高分別是5106×1868×1490mm，軸距是3105mm。
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內(nèi)飾設(shè)計(jì)很討喜，布局非常規(guī)整，按鍵的質(zhì)感也特別出色，中控設(shè)計(jì)比較人性化，空間表現(xiàn)挺好，實(shí)用性也很強(qiáng)，而且不管是駕駛還是乘坐，舒適性都是很好的。寶馬5系新能源的外觀有寶石青、開士米銀、礦石白、碳黑、量子藍(lán)這幾款顏色可供挑選，內(nèi)飾有黑色、黑色+干邑色、黑色+摩卡色、黑色+火山紅、黑色+象牙白的搭配，具體如下表可見。
| 顏色 | |||
| 外觀顏色 | 內(nèi)飾顏色 | ||
| 1、寶石青 2、開士米銀 3、礦石白 | 4、碳黑 5、量子藍(lán) 6、馥郁紅 | 1、黑色 2、黑色+干邑色 3、黑色+摩卡色 | 4、黑色+火山紅 5、黑色+象牙白 |
這車還是具有性價(jià)比的，擁有的配置比較齊全，功能實(shí)用性方面表現(xiàn)也很不錯(cuò)，在同級(jí)別車型里屬于優(yōu)等生，要求不能太高，對(duì)于這個(gè)價(jià)格來說確實(shí)還算是可以的了。關(guān)于車輛配置，這款車標(biāo)配有主駕駛座安全氣囊、后雷達(dá)、倒車視頻影像、多功能方向盤、胎壓監(jiān)測(cè)、后視鏡電動(dòng)折疊這些。
| 配置參數(shù) | |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量 | 16 |
| 主駕駛座安全氣囊 | ● |
| 后雷達(dá) | ● |
| 自動(dòng)泊車入位 | ○ |
| 車載空氣凈化器 | - |
| 電動(dòng)天窗 | - |
| 倒車視頻影像 | ● |
| 多功能方向盤 | ● |
| 胎壓監(jiān)測(cè) | ● |
| 后視鏡電動(dòng)折疊 | ● |
| ●標(biāo)配 ○選配 -無 | |
寶馬5系新能源有7款選裝包可供挑選，其中性價(jià)比最高的有娛樂套裝2，詳細(xì)數(shù)據(jù)如下表所示。
| 選裝包 | |
| 娛樂套裝2 | 包含：星空全景天窗、手勢(shì)控制系統(tǒng) |
動(dòng)力日常使用不是問題，起步階段并不會(huì)感到無力，能耗方面的表現(xiàn)也是尚可接受，操控性非常靈活，底盤調(diào)教的也很好。這款車搭載的是一臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的變速箱是手自一體，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出馬力可達(dá)184匹，扭矩可以去到牛米；與此同時(shí)，匹配的電機(jī)最大馬力可達(dá)109匹，扭矩可以去到265牛米。
| 動(dòng)力參數(shù) | |
| 驅(qū)動(dòng)模式 | 插電式混合動(dòng)力 |
| 排量 | 2.0T渦輪增壓 |
| 變速箱 | 手自一體 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力 | 184Ps |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 | 135kW |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩 | - |
| 驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù) | 單電機(jī) |
| 電機(jī)類型 | 永磁同步 |
| 電機(jī)最大馬力 | 109Ps |
| 電機(jī)最大功率 | 80kW |
| 電機(jī)最大扭矩 | 265N·m |
編輯點(diǎn)評(píng)：很多消費(fèi)者會(huì)選擇寶馬5系新能源的原因，主要還是因?yàn)樗兄鴦?dòng)力充沛、動(dòng)力十足、外觀大氣、動(dòng)力輸出平順、行駛穩(wěn)定性滿意、乘坐感受還可以等多個(gè)優(yōu)點(diǎn)，所以對(duì)于這么一款集多個(gè)優(yōu)點(diǎn)為一身的車，確實(shí)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
