寶馬5系上路價(jià)格是多少？小編把2022款寶馬5系所推出的車型列了一個(gè)落地價(jià)表格，其中我們可以知道官方指導(dǎo)價(jià)是在42.39-54.69萬(wàn)，我們根據(jù)官方指導(dǎo)價(jià)預(yù)估出來(lái)的參考落地價(jià)是46.97-60.59萬(wàn)左右，實(shí)際上經(jīng)銷商處還會(huì)有一定程度的優(yōu)惠。
1、2022款 530Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 | | 官方指導(dǎo)價(jià) | 48.39萬(wàn) | | 參考落地價(jià) | 53.66萬(wàn) |
| 2、2022款 525Li 豪華套裝 | | 官方指導(dǎo)價(jià) | 42.39萬(wàn) | | 參考落地價(jià) | 47.07萬(wàn) |
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3、2022款 530Li 尊享型 豪華套裝 | | 官方指導(dǎo)價(jià) | 50.39萬(wàn) | | 參考落地價(jià) | 55.76萬(wàn) |
| 4、2022款 530Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 | | 官方指導(dǎo)價(jià) | 50.39萬(wàn) | | 參考落地價(jià) | 55.81萬(wàn) |
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5、2022款 530Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝 | | 官方指導(dǎo)價(jià) | 46.39萬(wàn) | | 參考落地價(jià) | 51.46萬(wàn) |
| 6、2022款 530Li 行政型 豪華套裝 | | 官方指導(dǎo)價(jià) | 54.69萬(wàn) | | 參考落地價(jià) | 60.59萬(wàn) |
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7、2022款 530Li 行政型 M運(yùn)動(dòng)套裝 | | 官方指導(dǎo)價(jià) | 54.69萬(wàn) | | 參考落地價(jià) | 60.49萬(wàn) |
| 8、2022款 525Li M運(yùn)動(dòng)套裝 | | 官方指導(dǎo)價(jià) | 42.39萬(wàn) | | 參考落地價(jià) | 46.97萬(wàn) |
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9、2022款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 | | 官方指導(dǎo)價(jià) | 46.39萬(wàn) | | 參考落地價(jià) | 51.36萬(wàn) |
| 10、2022款 530Li xDrive 豪華套裝 | | 官方指導(dǎo)價(jià) | 48.39萬(wàn) | | 參考落地價(jià) | 53.56萬(wàn) |
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這款車的外觀設(shè)計(jì)很有美感，車身比例突出，而且車身腰線飽滿，尾部設(shè)計(jì)使得車身整體氣質(zhì)有所的提升，整體做工精湛，觸感良好。這款車的整體尺寸是5106*1868*1500mm（長(zhǎng)寬高），以及3105mm的軸距。
| 車身尺寸 |
| 車長(zhǎng) | 5106(mm) |
| 車寬 | 1868(mm) |
| 車高 | 1500(mm) |
| 軸距 | 3105(mm) |
性價(jià)比方面表現(xiàn)還行，配置很是豐富，功能實(shí)用性很強(qiáng)，在同級(jí)別中很有優(yōu)勢(shì)，再看回價(jià)格方面，對(duì)于這個(gè)定價(jià)，整體來(lái)說(shuō)還是可以的。寶馬5系的標(biāo)配配置有皮質(zhì)方向盤、駕駛模式切換、防爆輪胎、多功能方向盤、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)。
| 配置參數(shù) |
| 并線輔助 | ○ | 皮質(zhì)方向盤 | ● |
| 駕駛模式切換 | ● | 后排座椅放倒形式 | - |
| 自適應(yīng)巡航 | ○ | 防爆輪胎 | ● |
| 方向盤加熱 | - | 多功能方向盤 | ● |
| 陡坡緩降 | - | 無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● |
| ●標(biāo)配 ○選配 -無(wú) |
寶馬5系提供了11款選裝包供消費(fèi)者選擇，其中比較值得推薦的當(dāng)屬冬季套裝2，下表可見詳細(xì)數(shù)據(jù)。
| 選裝包 |
| 簡(jiǎn)稱 | 冬季套裝2 |
| 說(shuō)明 | 包含：前排和后排座椅加熱功能 |
動(dòng)力輸出平順、線性，超車完全沒有拖泥帶水的感覺，操控不會(huì)因?yàn)檐囎犹蠖@得笨拙，底盤的舒適性調(diào)校也很好，能耗上的表現(xiàn)也能讓人接受。 該車搭載的是2.0T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的變速箱為手自一體，最大馬力可達(dá)252Ps，最大扭矩去到了350Nm。
| 動(dòng)力參數(shù) |
| 排量 | 2.0T渦輪增壓 |
| 變速箱 | 手自一體 |
| 最大馬力 | 252Ps |
| 最大功率 | 185kW |
| 最大扭矩 | 350N·m |
編輯點(diǎn)評(píng)：對(duì)于寶馬5系這款車來(lái)說(shuō)，其優(yōu)勢(shì)還是很明顯的，例如：駕駛體驗(yàn)良好、車內(nèi)隔音效果給力、底盤調(diào)校好、操控出色、外觀漂亮、整體空間出色，如果寶馬5系這車完全可以勝任你的用車需求，并且你對(duì)這車沒有偏見，預(yù)算也足夠的話，那完全可以考慮一下這款車。
